CSGT tăng cường xử lý vi phạm trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Xử phạt nghiêm để thay đổi ý thức

Ngày 20/2, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 - Cục CSGT cho biết, lực lượng chức năng đang tiếp tục phối hợp đẩy mạnh công tác tuyên truyền, xử lý các hành vi vi phạm trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Ô tô đua nhau lấn làn, vượt ẩu trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Sau TNGT thảm khốc làm 3 người tử vong, hàng loạt ô tô vẫn đua nhau lấn làn, vượt ẩu trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nguy cơ TNGT chờ chực.

Thiếu tá Dương Xuân Đạt, Phó đội trưởng Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 - Cục CSGT cho biết, ngoài tiếp thu các ý kiến của các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và đơn vị liên quan tại cuộc họp với đoàn công tác của Ủy ban ATGT Quốc gia tại trụ sở UBND xã Phong Mỹ (huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế) vào ngày 19/2, hiện nay đơn vị đang đẩy mạnh tuyên truyền cho người dân để nâng cao việc chấp hành pháp luật ATGT khi tham gia giao thông trên tuyến.

"Ngoài tuyên truyền, nhắc nhở lái xe, chúng tôi tăng cường xử phạt các hành vi là nguyên nhân dẫn tới tai nạn giao thông như tránh vượt ẩu, vi phạm nồng độ cồn, ma túy...", thiếu tá Dương Xuân Đạt cho hay.

Lãnh đạo Phòng CSGT, Công an Thừa Thiên Huế cũng cho biết, trên tuyến đã xảy ra 9 vụ TNGT, phần lớn do ý thức tài xế. Bên cạnh hạ tầng giao thông, ý thức tài xế rất quan trọng. Biển báo đầy đủ nhưng tài xế không tuân thủ, đặc biệt là các quy định về tốc độ, phóng nhanh, vượt ẩu sẽ là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT.

"Nếu tài xế chú ý quan sát và tuân thủ biển báo, quy định giao thông sẽ đảm bảo an toàn cho mình và người khác", lãnh đạo Phòng CSGT, Công an Thừa Thiên Huế nói.

1.500 biển báo trên toàn tuyến 

Theo thống kê của Khu QLĐB II (Cục Đường bộ VN), trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng cộng hơn 1.500 biển báo giao thông các loại. Từ khi thông xe, khai thác tạm (tháng 12/2022) đến khi tiếp nhận chính thức (cuối năm 2023 - tháng 1/2024), công trình này đã được các đơn vị chức năng tổ chức nhiều đoàn kiểm tra, đánh giá công tác tổ chức giao thông, khắc phục, bổ sung những tồn tại, biển báo, đảm bảo giao thông... đến nay cơ bản đáp ứng quy định.

Hầu hết các kiến nghị của địa phương đã được Ban QLDA triển khai. Riêng việc đầu tư mở rộng nâng cao tốc lên 4 làn xe, Chính phủ và Bộ GTVT đã có chủ trương và các đơn vị chức năng đang đẩy nhanh các bước thực hiện.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, với tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ cuối năm 2023 Bộ GTVT đã giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh nghiên cứu để đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 4 làn xe. 

Giai đoạn đầu mới đầu tư 2 làn xe, trên tuyến bố trí khoảng 9 đoạn vượt xe quy mô 4 làn xe với tổng chiều dài khoảng 13,9km. Tại các khu vực này đều có biển thông báo, hướng dẫn cho các phương tiện trước khi vào điểm vượt xe và chuẩn bị kết thúc điểm vượt xe.

Ngoài ra, trên tuyến có nhiều đoạn cũng đã bố trí tim đường là nét đứt để vượt xe nếu điều kiện cho phép.

Tiếp tục rà soát bổ sung chỉ dẫn, biển báo giao thông 

Theo lãnh đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, trong sáng 20/2, Bộ GTVT họp các đơn vị liên quan và giao Cục Đường bộ VN rà soát các kiến nghị về lắp đặt hệ thống camera giám sát, tổ chức giao thông, sơn vạch đứt tim đường ở những vị trí đảm bảo cho các phương tiện vượt xe thay vì vạch liền cấm vượt như hiện nay.

Về đề nghị của tỉnh Thừa Thiên - Huế cho lắp đèn chiếu sáng trên đường dẫn tỉnh lộ ở Phong Điền, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho hay hạng mục này thuộc nguồn vốn đầu tư địa phương. Đèn chiếu sáng trên tuyến cao tốc sẽ được đầu tư đồng bộ ở giai đoạn 2 và tại các nút giao.

Trước đó, trên mạng xã hội có nhiều ý kiến về cao tốc 2 làn xe. Một số ý kiến cho rằng Cam Lộ - La Sơn đường hẹp, thiếu camera phạt nguội nên rất nhiều xe chạy ẩu, nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Chỉ cần tài xế không chấp hành biển báo, không chú tâm điều khiển xe sẽ có khả năng dẫn tới tai nạn.

Thầy dạy lái chia sẻ kinh nghiệm lái xe trên cao tốc 2 làn

Theo các chuyên gia, lái xe trên cao tốc nói chung và cao tốc hai làn xe nói riêng, quan trọng nhất là giữ khoảng cách an toàn tối thiểu và không vượt ẩu.

Trao đổi về vấn đề này, Văn phòng Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế cho hay, hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, chỉ dẫn trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn cơ bản đầy đủ. Thời gian tới, ngoài việc kiểm tra rà soát, nghiên cứu để có sự điều chỉnh, bổ sung biển báo, hướng dẫn cho hợp lý hơn, chúng ta không nên đổ lỗi cho hạ tầng.

Mỗi người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cũng phải tự giác tuân thủ quy định để đảm bảo an toàn, phòng tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.

Được biết, cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng chiều dài hơn 98km, điểm đầu giao với quốc lộ 9 tại xã Cam Hiếu (huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị), điểm cuối tiếp giáp với đoạn tuyến La Sơn - Hòa Liên tại La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).

Tháng 12/2022, cao tốc này được thông xe, đưa vào khai thác. Sau hơn một năm khai thác, mới đây (ngày 18/2), tại Km 48+200 cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm ba người trên ô tô con BKS 36A-485.67 tử vong.

Sau vụ TNGT trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn: Kiến nghị lắp camera giám sát ngăn tài xế vượt ẩu

Hạ tầng giao thông được đầu tư hoàn chỉnh, hệ thống biển báo được lắp đặt đầy đủ trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Tuy nhiên, ý thức chấp hành của tài xế chưa nghiêm là một trong những nguyên nhân chính gây ra các vụ TNGT trên tuyến thời gian qua.