Doanh nghiệp xây cây xăng sai phép, tự ý đấu nối vào QL37 tại Bắc Giang

Ngang nhiên thi công trái phép

Thời gian gần đây, PV Báo Giao thông liên tục nhận được thông tin phản ánh về việc Công ty TNHH MTV Hưng Thịnh Bắc Giang đang xây dựng cây xăng sai phép, tự ý san lấp, thi công trong hành lang an toàn đường bộ, đấu nối trái phép vào QL tại Km 32+900, QL37, đoạn qua thôn Hồ, xã Thanh Lâm, huyện Lục Nam, Bắc Giang.

Cụ thể, từ đầu năm nay, Công ty này đã rầm rộ san lấp, thi công cây xăng rộng hàng trăm m2. Đến nay, các hạng mục trong công trình đã cơ bản xây dựng xong phần thô, chờ hoàn thiện, đưa vào hoạt động.

Xác nhận thông tin trên, lãnh đạo Thanh tra Sở GTVT tỉnh Bắc Giang cho biết, ngay khi phát hiện doanh nghiệp trên san lấp, thi công trái phép trong diện tích hành lang bảo vệ đường bộ, đơn vị đã lập biên bản vi phạm hành chính, xử phạt Công ty TNHH MTV Hưng Thịnh Bắc Giang 10 triệu đồng.

Đồng thời, đình chỉ việc thi công trái phép, yêu cầu doanh nghiệp trên hoàn thiện hồ sơ xin mở điểm đấu nối trực tiếp vào QL37, trình Bộ GTVT chấp thuận, cấp phép theo quy định trước khi tiến hành thi công công trình.

Tuy nhiên, đến nay mặc dù vẫn chưa được Bộ GTVT chấp thuận nhưng Công ty trên vẫn ngang nhiên thi công, hoàn thiện việc san lấp, xây dựng cây xăng.

Bên cạnh đó, qua kiểm tra, Đội Quản lý trật tự, giao thông, xây dựng và môi trường huyện Lục Nam cũng phát hiện Công ty TNHH MTV Hưng Thịnh Bắc Giang xây dựng một số hạng mục sai vị trí, diện tích so với quy hoạch chi tiết 1/500 đã được phê duyệt. Công ty này vẫn chưa cung cấp được bản vẽ thi công được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Do vậy, Đội Quản lý trật tự giao thông, xây dựng và môi trường huyện Lục Nam đã lập biên bản vi phạm hành chính, đình chỉ thi công.

“Chúng tôi đang yêu cầu doanh nghiệp cung cấp bản vẽ thi công được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt để hoàn thiện thủ tục xử phạt theo quy định của pháp luật.

Tuy vậy, doanh nghiệp vẫn chưa hợp tác nên việc xử phạt vẫn chưa thể thực hiện”, lãnh đạo Đội Quản lý trật tự giao thông, xây dựng và môi trường huyện Lục Nam nói.

Ông Giáp Văn Ơn, Phó Chủ tịch UBND huyện Lục Nam khẳng định: "Việc kiểm tra, xử lý cây xăng của Công ty TNHH MTV Hưng Thịnh Bắc Giang được thực hiện theo chỉ đạo của Sở Xây dựng. Hiện, UBND huyện đã giao Đội Quản lý trật tự giao thông, xây dựng và môi trường huyện Lục Nam kiểm tra, xử lý nghiêm theo đúng quy định hiện hành".

Vi phạm có hệ thống

Trao đổi với PV Báo Giao thông về vụ việc trên, ông Vũ Mạnh Cường, Giám đốc Công ty TNHH MTV Hưng Thịnh Bắc Giang đã phủ nhận các vi phạm nêu trên, đồng thời khẳng định: "Công ty tôi đã hoàn thiện đầy đủ thủ tục liên quan đến việc thi công, xây dựng dự án".

“Các hạng mục xây sai quy hoạch được duyệt trên là do bản vẽ thiết kế dự án trong quy hoạch chi tiết bị sai. Hiện, Công ty đang hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh, bổ sung, Đội Quản lý trật tự giao thông, xây dựng và môi trường huyện Lục Nam không có quyền lập hồ sơ xử phạt về nội dung này”, ông Vũ Mạnh Cường nói.

Cũng theo lãnh đạo Công ty này, ngày 27/4/2021, Công ty đã được UBND tỉnh Bắc Giang ra văn bản về việc đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam mở điểm đấu nối trực tiếp vào QL37 với lý do tạo điều kiện thực hiện Dự án xây dựng cửa hàng kinh doanh xăng dầu loại II của Công ty TNHH MTV Hưng Thịnh Bắc Giang.

Tuy nhiên, trong văn bản này, UBND tỉnh Bắc Giang cũng nêu rõ: Trong quy hoạch các điểm đấu nối vào QL đã được Bộ GTVT phê duyệt thì không có điểm đấu nối được đề nghị nên cần bổ sung vào quy hoạch, cho phép dự án đấu nối trực tiếp vào QL37.

Không chỉ vi phạm tại dự án nêu trên, từ năm 2020 đến nay, một doanh nghiệp khác là Công ty TNHH Xây dựng và dịch vụ thương mại Đại Quang do ông Vũ Mạnh Cường làm Chủ tịch HĐQT cũng ngang nhiên đấu nối trái phép vào QL1A, đoạn qua Km 109+150, xã Tân Dĩnh, huyện Lạng Giang, Bắc Giang.

Điểm đấu nối này đã bị Chi cục Quản lý đường bộ 1.5, Cục Quản lý đường bộ I cùng Đội Quản lý trật tự giao thông - xây dựng và môi trường huyện Lạng Giang lập biên bản vi phạm.

Sau đó, UBND huyện Lạng Giang ban hành quyết định xử phạt 10 triệu đồng. Đồng thời, tổ chức cưỡng chế, buộc doanh nghiệp này khôi phục hiện trạng ban đầu.

Tuy nhiên, do việc xử lý chưa kiên quyết, dứt điểm nên Công ty trên vẫn ngang nhiên tái phạm, hiện nay điểm đấu nối trái phép trên vẫn được duy trì.

Sau xử phạt và cưỡng chế, DN vẫn cố tình đấu nối trái phép vào QL1A