Với phương án phân luồng, điều tiết giao thông nói trên, các xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông QL1 hướng từ Bắc vào, khi đến ngã tư Sòng (giao giữa QL1 và TL71, xã Thanh An, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) sẽ tiếp tục đi thẳng theo QL1, không rẽ phải vào TL71 để lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn như trước.
Tương tự, các loại xe trên nếu lưu thông trên đường Hồ Chí Minh nhánh Đông theo hướng Bắc - Nam khi đến phía Bắc cầu Đuồi rẽ trái vào TL71 để xuống QL1 đoạn “cửa ngõ” phía Bắc TP Đông Hà (ngã tư Sòng), hoặc tiếp tục đi thẳng phía trước thêm khoảng 4,5km...
Đến QL9, phương tiện rẽ trái vào QL9 về hướng TP Đông Hà (Quảng Trị).
Các xe chạy thẳng trên QL9 về Đông Hà, không rẽ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn ngã ba, có biển báo.
Khi đến ngã 3 giao QL9 với QL9D, tài xế có thể lựa chọn các hướng đi phù hợp ra QL1 bằng cách đi thẳng hoặc rẽ trái hay phải vào QL9D. Tại đây, các biển báo được cắm dễ nhận diện.
Đối với xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục trở lên lưu thông trên QL1 theo hướng Nam - Bắc, khi đến ngã 3 La Sơn (xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) tiếp tục đi theo QL1 về hướng TP Huế, không rẽ trái vào TL14B để lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Trường hợp các xe loại này lưu thông trên tuyến La Sơn - Hòa Liên khi ra đến nút giao cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ không tiếp tục lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn mà rẽ ra tỉnh lộ 14B để về QL1 tại ngã ba La Sơn.
Theo đánh giá, việc lưu thông trở lại trên QL1 với các tài xế ô tô khách, xe tải từ 6 trục thuận lợi, bởi đây là tuyến lưu thông huyết mạch truyền thống, tài xế quen đường vì thường xuyên đi lại. Chỉ khi cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi vào khai thác (cuối năm 2022), do cao tốc chưa thu phí, không có giao cắt đồng mức... nên các loại ô tô, xe tải mới đổ dồn vào cao tốc.
QL1 được nâng cấp với 4 làn xe cơ giới, dải phân cách giữa, tốc độ tối đa lên đến 90km/h... được giảm tải tối đa, nhiều thời điểm vắng các loại xe tải nặng lưu thông. Kết quả thu thập số liệu qua trạm thu phí đường bộ Đông Hà (Km 763+800, QL1 tỉnh Quảng Trị) đạt 26.852 PCU (xe quy đổi)/ngày đêm so với năng lực thông hành tính toán đối với đường ô tô 4 làn xe có dải phân cách giữa đạt 31.000- 33.500 PCU, còn dư khoảng 6.000 PCU mới đến ngưỡng mãn tải.
Trong khi đó, xe tải nặng đổ dồn lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn hầu hết chỉ lưu thông dưới tốc độ tối thiểu (60km/h) chủ yếu mức 30-40km/h gây cảnh ùn ứ, giảm năng lực thông hành, gây ức chế tâm lý và nạn vượt ẩu với các tài xế khác...
Mặt khác, các điều kiện về địa hình, địa vật, thời tiết, thông tin liên lạc khu vực tuyến Cam Lộ - La Sơn không thuận lợi như các tuyến đường bộ cao tốc khác. Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn nằm trong khu vực mưa bão nhiều, vùng đồi núi, sương mù; Đoạn tuyến có một số đèo dốc...
Trong bối cảnh cao tốc phân kỳ, chờ nguồn lực mở rộng lên 4 làn xe, việc tổ chức giao thông, phân luồng phương tiện cần triển khai với các giải pháp đồng bộ khác, trong đó có phương án phân luồng, điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục trở không vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Với phương án phân luồng, điều tiết giao thông nói trên, các xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục trở lên khi lưu thông trên QL1 đoạn tránh TP Huế hướng Bắc - Nam, hay hướng Nam - Bắc sẽ không rẽ lên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại nút giao phía Bắc cầu Tuần, mà tiếp tục di chuyển trên đường tránh Huế và QL1.
Để thực hiện phương án phân luồng, điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục trở không vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4/2024, ngành chức năng cũng sẽ bổ sung các biển báo cấm và biển chỉ dẫn.
Cụ thể, theo hướng Bắc - Nam trên QL1 tại ngã tư Sòng (giao giữa QL1 và TL71 thuộc tỉnh Quảng Trị) sẽ bố trí lắp đặt biển chỉ dẫn để thông báo việc cấm xe tải nặng trên 30 tấn và xe khách trên 30 chỗ lưu thông trên tuyến Cam Lộ - La Sơn để các xe biết hướng lưu thông theo hướng Bắc - Nam; Tại nút giao QL9 với QL1 theo hướng từ Bắc vào trước khi vào nút giao sẽ bố trí lắp đặt biển chỉ dẫn để thông báo việc cấm xe tải nặng trên 30 tấn và xe khách trên 30 chỗ lưu thông trên tuyến Cam Lộ - La Sơn, đồng thời cắm biển hướng dẫn lưu thông các xe này hướng Bắc - Nam đi theo QL9D ra QL1. Tại vị trí nút giao đầu tuyến QL9 với cao tốc Km 0+00: Bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn trên QL9 tại các vị trí có hướng rẽ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tại vị trí nút giao với QL15D Km 30+496, sẽ bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn trên QL15D tại vị trí có hướng rẽ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tại vị trí nút giao TL9B Km 48+827, sẽ bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn trên TL9B tại vị trí có hướng rẽ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tại vị trí nút giao QL49 và QL1 tránh TP Huế Km 80+139, sẽ bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn trên tuyến QL1 và bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn kết hợp biển ghi chú trên QL49 tại vị trí có hướng rẽ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tại vị trí nút giao với TL14B Km 102+043, bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn trên tuyến QL1 (tại ngã 3 La Sơn theo hướng Nam - Bắc) kết hợp biển báo ghi chú (biển S.509b) cấm các xe ghi trên biển báo đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại các vị trí có hướng rẽ vào TL14B; Bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn hướng đi từ cao tốc La Sơn - Hòa Liên vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Trên tuyến QL1, tại các vị trí giao cắt với TL71, QL9, TL9B, TL14B bổ sung biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ, xe đầu kéo, xe tải nặng trên 30 tấn kết hợp biển báo ghi chú (biển S.509b) cấm các xe ghi trên biển báo đi vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận