Rộng mở những con đường nông thôn mới nơi đất Mỏ

Niềm vui đường mới nơi tuyến đảo

Ngày đầu tháng 11, từ thôn Khe Ngái, xã Đoàn Kết, PV Báo Giao thông hành trình trên tỉnh lộ 31 cũ nối vào thôn mùng 10/10, xã Vạn Yên huyện Vân Đồn mới được làm vắt qua các điểm dân cư, các khu canh tác nông - lâm nghiệp trù phú.

Đứng ở vệ đường nhìn những chiếc xe chở nông - lâm sản nườm nượp từ phía trong đi ra, chị Trịnh Thị Hoa, nhà ở cuối thôn Khe Ngái phấn khởi cho biết: Tuyến đường này chỉ cách đây vài năm xuống cấp, gập ghềnh "ổ gà", "ổ voi". Người dân có vườn, đồi ở phía trong đi vào rất khó khăn. Vì thế, nông - lâm sản lúc nào cũng bị ép giá khi bán.

"Từ ngày có tuyến đường, bà con hai xã đi lại, giao thương thuận lợi, thu nhập từ nông - lâm nghiệp khấm khá hẳn lên, nhiều hộ có điều kiện xây dựng được cơ ngơi tiền tỷ", chị Hoa cho biết.

Đang thu hoạch những quả cam chín vàng trên sườn đồi rộng hàng ngàn m2 của gia đình, chị Nguyễn Thị Hải ở thôn mùng 10/10, xã Vạn Yên cho biết, khi bão số 3 đổ về, dù rừng trồng cây lấy gỗ bị quật cho tơi tả, nhưng may mắn hầu hết diện tích trồng cam đang kỳ ra quả lại bị ảnh hưởng rất nhẹ.

"Trước đây, vào chính vụ, cam ở đây chỉ bán được giá 20-25 nghìn đồng/kg. Nhưng từ khi đường được làm, giao thông ra trung tâm huyện và cao tốc Vân Đồn - Hạ Long thuận tiện, giá lên tới 40 nghìn đồng/kg", chị Hải khoe.

Ông Phạm Huy Thành, Chủ tịch UBND xã Vạn Yên, huyện Vân Đồn cho biết, trước đây, do tuyến tỉnh lộ 31 cũ xuống cấp, nên người dân thôn 10/10 muốn xuống trung tâm huyện phải đi vòng về trung tâm xã rồi theo tỉnh lộ 334 xuống, mất gần chục km.

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 31 cũ kết nối Cảng hàng không Vân Đồn với trung tâm xã Vạn Yên dài 12,35km, có mức đầu tư là 134 tỷ đồng đã được khởi công vào tháng 5/2022 và cơ bản hoàn thành vào giữa năm 2023 đã đem lại nhiều thay đổi cho thôn 10/10, xã Vạn Yên và các khu vực lân cận.

"Tuyến đường hoàn thành đã kết nối giao thông các địa phương khu vực phía Bắc huyện Vân Đồn với thị trấn Cái Rồng, Cảng hàng không Quốc tế Vân Đồn, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái... Đây cũng là công trình quan trọng thúc đẩy phát triển các khu đô thị, khu sinh thái, nghỉ dưỡng trên địa bàn huyện", ông Thành nói.

Tuy chưa hoàn thành, nhưng tuyến đường bê tông xuyên đảo Ngọc Vừng, huyện Vân Đồn cũng đang mang đến cho người dân địa phương cơ hội phát triển mới.

Chị Nguyễn Thị Thư, nhà ở gần cầu cảng Ngọc Vừng cho biết, bao năm nay, người dân trên đảo phải đi trên con đường cũ vừa hẹp, cong cua lại xuống cấp nghiêm trọng. Không ít vụ tự ngã đã xảy ra đối với người đi xe máy, xe đạp.

"Giờ đây, tuyến đường mới đang được mở, bà con phấn khởi lắm. Nhiều hộ được đền bù, giải phóng mặt bằng đã có điều kiện xây dựng nhà mới rộng rãi, mua sắm được tiện nghi sinh hoạt đắt tiền, gửi tiết kiệm", chị Thư kể.

Ông Trần Quốc Việt, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Vân Đồn cho biết, dự án nâng cấp, sửa chữa tuyến đường xuyên đảo Ngọc Vừng có tổng kinh phí 220 tỷ đồng, trong đó xây dựng là trên 135,7 tỷ đồng, đền bù, giải phóng mặt bằng trên 44,7 tỷ đồng từ nguồn ngân sách huyện trong giai đoạn 2022-2024. Dự án dài 6,15km, mặt đường 7,5km, vận tốc thiết kế 30km/h.

"Hiện, dự án đã hoàn thành được khoảng 80% các hạng mục, dự kiến sẽ về đích đúng tiến độ. Khi đi vào sử dụng, tuyến đường sẽ góp phần quan trọng đánh thức tiềm năng du lịch, kinh tế biển, nâng cao đời sống cho người dân địa phương", ông Việt khẳng định.

"Cú hích" cho vùng nông thôn, miền núi phát triển

Theo thống kê của cơ quan chức năng, trên địa bàn Quảng Ninh đến thời điểm đầu năm 2024 còn có khoảng 250 tuyến đường giao thông nông thôn 1 làn xe, tương đương với bề rộng mặt đường từ 2,5-3m với tổng chiều dài hơn 700km.

Để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nhất là ở khu vực nông thôn, từ giữa năm 2024, tỉnh Quảng Ninh triển khai thực hiện Đề án cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn giai đoạn 2024-2025, định hướng đến 2030 (Đề án).

Đề án sẽ tổ chức đầu tư 73 dự án với tổng kinh phí dự kiến là 2.120 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách tỉnh hỗ trợ trên 1.600 tỷ đồng, còn lại là nguồn ngân sách cấp huyện.

Theo đó, các công trình giao thông nông thôn 1 làn xe mặt đường bê tông từ 2,5-3m được cải tạo nâng cấp, thảm nhựa mặt đường 5m đảm bảo 2 làn xe và có hệ thống thoát nước rãnh dọc, điện chiếu sáng.

Đồng thời, thực hiện theo nguyên tắc các địa phương vận động nhân dân hiến đất, dịch tường rào và tháo dỡ các công trình, vật kiến trúc trong phạm vi mở rộng nền mặt đường.

Trong đó, năm 2024, tỉnh hỗ trợ 6 địa phương: Ba Chẽ, Bình Liêu, Đầm Hà, Hải Hà, Tiên Yên, Vân Đồn với tổng nguồn vốn gần 760 tỷ đồng. Đến giữa tháng 10/2024, các địa phương đã hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, tổ chức đấu thầu và đã tổ chức thi công 43/73 dự án trong cả giai đoạn. Hiện nhiều công trình thuộc đề án này ở Quảng Ninh đang được gấp rút hoàn thiện, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm nay.

Điển hình như huyện Ba Chẽ, theo Đề án có tới 15 công trình được triển khai năm 2024 với tổng số vốn được giao gần 150 tỷ đồng. Hiện nay, các dự án đều đã được triển khai, dự kiến sẽ hoàn thành đúng tiến độ, kế hoạch.