Quảng Trị: Cầu qua sông Ô Giang lún võng gần 1 mét

Rùng mình qua cầu yếu lún võng

Ghi nhận của PV Báo Giao thông ngày 6/12, phía 2 đầu cầu Câu Nhi đang được đặt biển cảnh báo, cấm các loại xe ô tô, xe ba gác và máy cày lưu thông; mô tô, xe gắn máy, xe đạp, người đi bộ được phép qua lại nhưng... giữ khoảng cách an toàn, qua từng chiếc một.

Phía hạ lưu sát "cầu hỏng, yếu" này, cầu mới thuộc dự án cầu Câu Nhi - Hải Tân, đường Thượng Xá - Trà Lộc (ĐH50) và đường Thuận Đức - Lam Thủy - Phương Lang (ĐH50a) đã khởi công hơn 1,5 năm trước, nay vẫn chưa thi công xong các trụ cầu.

Theo lãnh đạo UBND huyện Hải Lăng (tỉnh Quảng Trị), cầu Câu Nhi cũ bắc qua sông Ô Giang được xây dựng vào những năm 80 của thế kỷ trước. Cầu dài 64,5m, rộng hơn 3,2m, gồm 3 nhịp; kết cấu trụ cầu bằng bê tông, dầm sắt, mặt bản cầu bằng bê tông, lan can bằng sắt khá đơn giản.

Sau hơn 35 năm sử dụng, cây cầu này đã xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, mặt cầu bong bật; hệ thống lan can bằng sắt 2 bên cầu gỉ sét, rơi rụng...

Ngày 20/6/2022, cầu Câu Nhi mới được khởi công xây dựng trong niềm vui phấn khởi của người dân nơi đây.

Tuy nhiên, khi cầu mới chưa thi công xong các trụ cầu thì cầu cũ bị sụt lún tại vị trí trụ số 1, với độ lún so với bản mặt cầu cũ khoảng gần 1m.

Ông Bùi Xuân Giang, Chủ tịch UBND xã Hải Phong cho biết, cầu Câu Nhi nằm trên tuyến đường độc đạo nối các xã Hải Phong, Hải Sơn với quốc lộ 1 và trung tâm huyện.

Cây cầu này bị hư hỏng nghiêm trọng trong đợt mưa lũ vừa qua nên việc vận chuyển hàng hóa, nhất là vận chuyển bằng các phương tiện cơ giới gặp khó khăn do phải đi đường vòng qua cầu Hải Hòa rất xa.

Sớm hoàn thành cầu mới

Theo lãnh đạo UBND huyện Hải Lăng, để tiếp tục triển khai các biện pháp khắc phục tạm cầu Câu Nhi, đảm bảo tuyệt đối an toàn và phục vụ lưu thông, đáp ứng nhu cầu của người dân, nhất là hoạt động kinh doanh sản xuất và dịp Tết Nguyên đán 2024 sắp tới, huyện đã yêu cầu cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của huyện và các ngành chức năng.

Trong đó, các xã Hải Phong, Hải Sơn tăng cường tuyên truyền trên hệ thống truyền thanh cho người dân biết về hiện trạng hư hỏng và mức độ nguy hiểm của cầu để chấp hành nghiêm túc theo hướng dẫn, chỉ dẫn của cơ quan chức năng. 

Phối hợp với Ban ATGT huyện bố trí các biển cảnh báo, biển chỉ dẫn... và chỉ cho người, xe máy, xe đạp đi qua cầu; đối với xe ô tô cắm biển chỉ dẫn phương tiện đi qua cầu Hải Hòa.

Công an huyện Hải Lăng chỉ đạo lực lượng công an xã phối hợp UBND các xã Hải Phong, Hải Sơn tổ chức phân luồng, hướng dẫn, trực gác, kiểm soát xe qua lại, đảm bảo lưu thông an toàn cho người và phương tiện.

Ban ATGT huyện tiếp tục rà soát để bố trí đầy đủ biển cảnh báo, cọc tiêu, biển chỉ dẫn, biển hạn chế tốc độ, hệ thống chiếu sáng vào ban đêm, lắp đặt hệ thống camera 2 đầu cầu để giám sát...

Ban QLDA Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện chỉ đạo nhà thầu thi công cầu Câu Nhi mới, đơn vị tư vấn giám sát tổ chức theo dõi lún, chuyển vị cầu Câu Nhi cũ.

Song song đó, lập bảng tiến độ chi tiết, tăng ca kíp, vật tư thiết bị để tổ chức thi công các phần việc còn lại từ nay cho đến ngày 30/6/2024 hoàn thành cầu mới, việc chỉ đạo, giám sát chặt chẽ tiến độ thi công như đã cam kết.

Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện phối hợp Ban ATGT và các cơ quan, đơn vị liên quan theo dõi tình hình sụt lún, chuyển vị và các dấu hiệu bất thường khác (nếu có) để UBND huyện và ngành chức năng có phương án gia cố, khắc phục đảm bảo phục vụ tạm thời cầu cũ nhằm đáp ứng dân sinh cho đến khi cầu mới hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Quảng Trị: Lập đoàn kiểm tra các đơn vị kinh doanh vận tải khách hợp đồng, du lịch

Từ ngày 1/12, Sở GTVT Quảng Trị kiểm tra việc thực hiện các quy định về điều kiện ATGT của các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng, du lịch trên địa bàn.

‎