Dân khổ vì tuyến đường xấu nhất huyện đảo
Thời gian qua, gần 40 hộ dân ở khu 9, thị trấn Cái Rồng, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) liên tục kiến nghị các có thẩm quyền xem xét, đầu tư tuyến đường ven biển qua địa bàn bởi tuyến đường này đã hư hỏng nặng nề, ngày mưa thì lầy lội, ngày nắng thì bụi mù mịt.
Tuyến đường bê tông ở khu 9, thị trấn Cái Rồng nhỏ hẹp lại hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đưa tay che mũi miệng khi có chiếc xe chở vật liệu xây dựng chạy qua khiến bụi táp lên mù mịt, ông Bùi Văn Ch (ở tổ 1, khu 9, thị trấn Cái Rồng) than thở: Trước đây tuyến đường này là đường bê tông phẳng phiu. Chỉ sau khi có bãi tập kết vật liệu xây dựng ở Hợp tác xã Gia Bảo đi vào hoạt động vài năm trước, do hàng ngày có nhiều xe tải chạy qua khiến tuyến đường bị hư hỏng.
"Thỉnh thoảng, chủ bến cho đổ ít mạt đá vá vào những "ổ gà", "ổ voi" trên đường, nhưng mặt đường cơ bản đã bị cày nát, xe cộ đi lại rất khó khăn, người dân ven đường thì phải chung sống với cảnh nắng bụi, mưa lầy", ông Ch nói.
Những hàng cây ven tuyến đường bị bụi trắng xóa.
Trao đổi với PV Báo Giao thông qua điện thoại, ông Trần Quang Khánh, Bí thư Chi bộ, Trưởng khu 9, thị trấn Cái Rồng cho biết: Tuy chưa xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng, nhưng do đường hẹp lại xuống cấp, nên các vụ ngã xe, va chạm thường xuyên xảy ra trên tuyến đường này.
"Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị với cấp có thẩm quyền sớm quy hoạch, đầu tư tuyến đường. Nếu cần, bà con đề nghị đóng góp tiền để làm đường. Đây có lẽ là con đường xấu nhất huyện đảo rồi. Thế nhưng, đề xuất của khu phố đến nay vẫn chưa được chấp thuận", vị lãnh đạo khu 9 cho biết.
Vướng quy hoạch, chưa biết bao giờ làm mới tuyến đường
Trao đổi qua điện thoại với PV Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Hường, Chủ tịch UBND thị trấn Cái Rồng xác nhận, những kiến nghị của cử tri và nhân dân khu 9 về tuyến đường ven biển là cần thiết.
Tuy nhiên, khu vực này nằm trong quy hoạch giai đoạn 2 của dự án khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng kết hợp cảng cá loại I tại khu vực cảng Cái Rồng (viết tắt là dự án – PV) vì thế, chưa thể đầu tư được tuyến đường theo kiến nghị.
Nhiều xe vận tải vật liệu lưu thông khiến tuyến đường càng thêm hư hỏng.
"Việc bà con đề nghị sử dụng nguồn xã hội hóa để làm đường là có thật, nhưng chưa được cấp có thẩm quyền đồng ý. Tới đây, chính quyền thị trấn sẽ tiếp tục kiến nghị để có biện pháp giải quyết", ông Hường cho biết.
Liên quan đến việc một số xe tải của Hợp tác xã Gia Bảo chở vật liệu xây dựng làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân, ông Hường cho biết, sẽ cho kiểm tra, yêu cầu đơn vị này thực hiện nghiêm các quy định về đảm bảo an toàn giao thông.
Theo tìm hiểu của PV Báo Giao thông, hiện nay, giai đoạn 2 của dự án chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt, chưa đủ điều kiện bố trí vốn theo quy định. Theo kế hoạch thì việc điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500 khu vực cảng Cái Rồng sẽ hoàn thành trong quý I/2024, phê duyệt dự án năm 2024, bố trí vốn thực hiện năm 2025.
Hiện các cơ quan chức năng của tỉnh đang phối hợp tổ chức việc lập, điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500 khu vực cảng Cái Rồng, trong đó có xem xét, cập nhật hạng mục nâng cấp, sửa chữa tuyến đường ven biển ở khu 9, thị trấn Cái Rồng vào đồ án quy hoạch chi tiết dự án.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Tô Văn Hải, Phó bí thư Thường trực Huyện ủy, Chủ tịch HĐND huyện Vân Đồn cho biết: "Cơ quan chức năng của huyện sẽ ghi nhận kiến nghị của bà con là huy động nguồn xã hội hóa để làm tuyến đường. Tuy nhiên, việc này sẽ phải nghiên cứu cẩn trọng, vì không phải tuyến đường nào cũng có thể huy động nguồn xã hội hóa được".
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận