Hà Nội: Tai nạn giao thông tăng hơn 37% trong quý I/2024

Trưởng ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị liên quan triển khai quyết liệt các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trong quý II và các tháng cuối năm 2024.

Được biết, trong quý I/2024, tình hình TNGT trên địa bàn Thủ đô diễn biến phức tạp, số vụ tai nạn gia tăng ở mức cao.

Cụ thể, toàn thành phố đã xảy ra 385 vụ TNGT, làm 175 người chết, 313 người bị thương; Tăng 106 vụ (37,99%), tăng 16 người chết (10,06%), tăng 130 người bị thương (71,04%) so với cùng kỳ năm 2023.

Có 8/30 quận, huyện, thị xã có số người chết do TNGT tăng cao (trên 10 người/quý), tăng cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương) so với cùng kỳ năm 2023, gồm: Hoàng Mai, Long Biên, Nam Từ Liêm, Gia Lâm, Đông Anh, Sơn Tây, Chương Mỹ, Ứng Hòa.

Nhằm kéo giảm TNGT trong quý II và các tháng cuối năm 2024, Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội yêu cầu Giám đốc Công an thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, đặc biệt các hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông như: Vi phạm nồng độ cồn; Vi phạm tốc độ; Vượt ẩu; Đi sai làn đường; Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu đường bộ; Xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng; Học sinh, thanh thiếu niên điều khiển xe mô tô khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe... Ưu tiên tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường có tình hình TNGT diễn biến phức tạp, địa bàn có TNGT tăng cao.

Đáng chú ý, người đứng đầu TP Hà Nội yêu cầu ghi nhận, thông báo các trường hợp là cán bộ, công chức, viên chức, sỹ quan, cán bộ, chiến sỹ, học sinh, sinh viên vi phạm trật tự, an toàn giao thông đến cơ quan, đơn vị, nhà trường để phối hợp xử lý theo quy định.

CATP cũng cần phối hợp với Sở GTVT kiểm tra, rà soát các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT để xử lý kịp thời.

Giám đốc Sở GTVT có trách nhiệm chỉ đạo tăng cường công tác kiểm tra, duy tu, duy trì đối với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông quản lý theo phân cấp, bổ sung đầy đủ hệ thống an toàn giao thông (sơn kẻ, biển báo hiệu, hệ thống chiếu sáng, đảm bảo tầm nhìn, bán kính đường cong, mặt đường êm thuận...), không để xảy ra TNGT  có nguyên nhân do hạ tầng giao thông.

Tiếp tục rà soát, xử lý kịp thời các "điểm đen", điểm tiềm ẩn TNGT; Điều chỉnh các bất cập về tổ chức giao thông.

Đẩy mạnh công tác thanh tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông; Kiểm soát tải trọng phương tiện ngay tại đầu nguồn (bến, bãi, mỏ vật liệu xây dựng...), gắn trách nhiệm đội trưởng thanh tra giao thông các địa bàn để xảy ra tình trạng xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng diễn biến phức tạp, gây bức xúc trong dư luận và nhân dân.

Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo chỉ đạo Phòng Giáo dục và Đào tạo các quận, huyện, thị xã, các trường học, cơ sở giáo dục chấp hành nghiêm chỉnh chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới, kế hoạch của UBND thành phố; Các trường học mỗi học kỳ phải tổ chức ít nhất 1 buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho học sinh toàn trường.

Cơ quan này cũng chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố nếu để tình trạng học sinh các cấp học do Sở quản lý vi phạm trật tự, an toàn giao thông có nguyên nhân do thiếu sự quản lý của nhà trường.

Giám đốc Sở Xây dựng chỉ đạo khẩn trương kiểm tra, rà soát hệ thống cây xanh trên các tuyến, đường, phố để kịp thời xử lý những bất cập gây ra tình trạng mất an toàn giao thông, đặc biệt trong mùa mưa bão.

Tăng cường mật độ, thời gian chiếu sáng phù hợp với tình hình thời tiết, bổ sung hệ thống chiếu sáng tại vị trí các nút giao, tuyến đường có mật độ phương tiện tham gia giao thông và vận tốc khai thác cao, không để xảy ra TNGT có nguyên nhân do thiếu hệ thống chiếu sáng.

Tổ chức ứng trực, xử lý kịp thời, bảo đảm thoát nước tại các vị trí hay xảy ra tình trạng ngập, úng khi có mưa lớn kéo dài; Kịp thời cắm biển cảnh báo tại các vị trí ngập sâu để nhân dân, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông biết, có giải pháp giao thông phù hợp…

Đáng chú ý, đối với 8/30 quận, huyện, thị xã có số người chết do TNGT cao (trên 10 người/quý), tăng cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương) so với cùng kỳ năm 2023, Chủ tịch UBND - Trưởng ban An toàn giao thông các địa phương khẩn trương chỉ đạo làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị có liên quan; Kịp thời thực hiện các giải pháp kéo giảm TNGT trên địa bàn.

Đồng thời, Chủ tịch UBND thành phố - Trưởng Ban An toàn giao thông thành phố giao Văn phòng Ban An toàn giao thông tham mưu thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành làm việc với các quận, huyện có TNGT tăng cao, tổng hợp, làm rõ nguyên nhân, giải pháp khắc phục, báo cáo kết quả thực hiện trong tháng 4/2024…