Xóa tai nạn nghiêm trọng tại các nút giao Cần Thơ nhờ đèn tín hiệu giá long môn

Việc đầu tư mới hệ thống đèn tín hiệu theo dạng giá long môn tại các nút giao thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm trên ở Cần Thơ đã đem lại hiệu quả thiết thực. Tình trạng ùn tắc, xung đột giao thông, nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) đã được hạn chế, việc đi lại của người dân đã thuận lợi, an toàn hơn.

Nguời dân di chuyển dễ dàng

Giá long môn được làm bằng thép theo dạng khung, có kết cấu vững chắc được bắc ngang qua lòng đường xe chạy. Bên trên được lắp đặt hệ thống đèn giao thông, biển báo chỉ dẫn từ đó giúp người điều khiển  phương tiện nhận diện từ xa.

Ông Mai Minh Ngoan, Chánh Văn phòng Ban ATGT thành phố Cần Thơ cho biết, trong những năm gần nay, các tuyến đường nội ô thành phố đã dần trở nên quá tải khi phương tiện cá nhân trên địa bàn thành phố tăng đột biến.

Song hệ thống đèn tín hiệu giao thông được đầu tư trước đó đã trở nên lạc hậu, không đáp ứng nhu cầu của người tham gia giao thông.

Từ đó đã dẫn đến tình trạng thường xuyên ùn tắc giao thông tại các giờ cao điểm, nhất là tại các nút giao IC3, Bệnh viện Đa khoa Trung ương - quốc lộ 91B, đại học Cần Thơ - 3 Tháng 2...

Trước tình hình đó, Ban ATGT đã tiến hành khảo sát, đề xuất UBND thành phố thống nhất và cho chủ trương đầu tư hệ thống đèn tín hiệu giao thông thông minh lắp trên giá long môn kết hợp với biển báo, hướng dẫn phân luồng điều tiết từ xa.

Chỉ tính riêng trong năm 2022 và 2023, hàng loạt hệ thống đèn tín hiệu cũ đã được thay thế bằng hệ thống đèn tín hiệu kết hợp với các biển hướng dẫn tại các nút giao như: IC3, trường Đại học Cần Thơ - 3 Tháng 2, Mậu Thân - 3 Tháng 2, Nguyễn Văn Cừ - bệnh viện Nhi đồng Cần Thơ, Lê Hồng Phong- Đặng Văn Dầy, Quang Trung - Trần Văn Trà....

Việc cải tạo này nhằm giúp cho người điều khiển phương tiện giao thông nhận biết từ xa, chủ động lên kế hoạch hành trình, điều khiển phương tiện chuyển làn, rẽ hướng phù hợp, tránh ùn tắc giao thông và va chạm.

Là một người dân sinh sống tại khu vực quận Ninh Kiều, ông Lê Anh Khôi chia sẻ: "Trước đây khi chỉ có mỗi trụ đèn tín hiệu, khi cứ đến các ngã tư này, tôi thấy có chỗ trống là chen vào. Đến khi đèn xanh đèn đỏ, tôi và mọi người cứ theo làn xe mình đi rồi rẽ hướng, thành ra giao thông rất lộn xộn, thi thoảng còn xảy ra va chạm, tai nạn.

Tuy nhiên, khi mà có hệ thống đèn tín hiệu mới, kèm chỉ dẫn làn nào dành cho xe rẽ trái, làn nào đi thẳng, mọi người cứ theo đó mà đậu xe đúng làn mình, đèn xanh bật lên thế là đi. Giao thông trật tự, nền nếp hơn rất nhiều".

Còn tài xế Nguyễn Văn Huyền (ngụ tỉnh Hậu Giang) cho biết: "Nút giao IC3 có khá nhiều đường nhánh, dẫn, rẽ để đi vào trung tâm thành phố. Tuy nhiên, biển báo lại không rõ ràng nên tài xế mạnh ai nấy chạy. Từ đó mà chỗ này thường xuyên ùn tắc dù không phải giờ cao điểm.

Việc cải tạo lại nút giao, bố trí hệ thống đèn cùng với biển báo giúp cho mọi người di chuyển dễ dàng hơn".

Xóa tai nạn

Trước hiệu quả mang đến, 6 tháng đầu năm 2024, Ban ATGT thành phố đã tiếp tục đầu tư hệ thống đèn tín hiệu thông minh theo dạng giá long môn tại 12 điểm mất ATGT. Trong đó có ba điểm trên tuyến quốc lộ, 9 điểm nội thị và đường tỉnh lộ. Điển hình như: Nguyễn Văn Linh - Ngô Sĩ Liên; quốc lộ 91B - đường tỉnh 922,...

"Hệ thống đèn tín hiệu này được thiết kế với công nghệ hiện đại, có thể điều chỉnh các pha đèn thời gian hướng đi cho phù hợp với tình hình thực tế.

Đặc biệt là có 8 chu kỳ được tự động cài đặc tự động chuyển trong một ngày. Qua đó giúp cho việc điều tiết giao thông phù hợp với từng thời điểm cụ thể trong ngày. Từ đó góp phần tốt cho việc khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trong thời gian qua.

Từ khi đưa vào hệ thống đèn tín hiệu này vào sử dụng, tình trạng ùn tắc giao thông giảm rất rõ rệt, hầu như không xảy ra.", Chánh VP Ban ATGT thành phố Cần Thơ đánh giá.

Việc sử dụng hệ thống đèn tín hiệu thông minh trên giá long môn tuy không mới, nhưng đối với thành phố Cần Thơ, giải pháp này đã được người dân đồng tình và ủng hộ cao vì hiệu quả mang đến. Cảnh xung đột giữa các dòng phương tiện, những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trong hai năm qua gần như không còn xảy ra tại các nút giao trong nội ô thành phố.