Thêm nhiều giải pháp đảm bảo ATGT trên tuyến tránh TP Kon Tum

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, sau hơn 3 năm đưa vào khai thác, đường Hồ Chí Minh (HCM) tuyến tránh TP Kon Tum (tỉnh Kon Tum) góp phần thông thương, phát triển kinh tế xã hội nhưng cũng phát sinh các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT, đặc biệt khu vực nút giao trên tuyến.

Tại nút giao thông đường Đào Duy Từ giao với đường HCM tuyến tránh Kon Tum, thuộc thôn Kon Ktu 1, xã Đắk Bla (TP Kon Tum), các phương tiện lưu thông với mật độ cao, tốc độ rất nhanh... Dù cơ quan chức năng đã lắp biển cảnh báo đường giao nhau, hai bên có đèn vàng cảnh báo nguy hiểm, tuy nhiên, nhiều xe tải không giảm tốc độ mà chỉ bóp còi lớn rồi lao thẳng về phía trước.

Chị Y Nhi (34 tuổi, trú thôn Kon Ktu 1, xã Đắk Bla) cho hay, khi đường tránh hoàn thành và đi vào hoạt động tại ngã tư này đã xuất hiện hàng chục vụ tai nạn. Trong đó có 5 vụ tai nạn khiến 6 người tử vong. 

Cách đó khoảng 5km, điểm giao giữa tỉnh lộ 671 (thôn 2, xã Đăk Cấm) và đường tránh cũng thường xuyên xảy ra tai nạn. Theo người dân địa phương, nguyên nhân dẫn đến tai nạn là vì tại ngã tư này có góc cua hẹp, bị che khuất tầm nhìn.

Ông Nguyễn Yên, Chủ tịch UBND xã Đắk Cấm cho biết, trên địa bàn có 7 nút giao và 1 ngã tư giao nhau với đường HCM tránh TP Kon Tum. Trong đó, ngã tư tỉnh lộ 671 và tuyến tránh là một trong những vị trí thường xuyên xảy ra va chạm giao thông. Đến nay đã xảy ra hàng chục vụ tai nạn trong đó có 1 người tử vong. 

"Ngã tư này có lưu lượng giao thông qua lại đông, trong khi đó hành lang giao thông trên tuyến tỉnh lộ 671 cây cối mọc dày khiến người tham gia giao thông bị che khuất tầm nhìn. Do đó, xã đã kiến nghị các cấp có thẩm quyền lắp đặt đèn đỏ, gờ giảm tốc và thu hồi phần diện tích hành lang đường để mở rộng tầm nhìn nhằm giảm thiểu TNGT", ông Yên nói. 

Theo Khu QLĐB III, tuyến tránh này đi qua 5 xã của gồm: Đắk Cấm, Đắk Bla, Đắk Rơ Wa, Chư Hreng, Hòa Bình của TP Kon Tum. Tại đây, tuyến tránh có hàng chục điểm giao cắt qua khu dân cư. 

Nguyên nhân gây mất ATGT là do một số vị trí đất của nhà dân đang sinh sống nằm sát nút giao, sát mặt đường tránh gây khuất tầm nhìn; một số hộ dân khai thác nông sản, lúa đã sử dụng đường bộ làm nơi tập kết nông sản, phơi lúa, rơm rạ vi phạm quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và gây mất ATGT.

Ngoài ra, trong thời gian qua, trên tuyến tránh này xảy ra tình trạng kẻ gian tự ý tháo dỡ, làm hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông thuộc tài sản của nhà nước như tường hộ lan, tôn sóng, các tiêu dẫn hướng…

Để khắc phục tình trạng này, Khu QLĐB III tăng cường các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT. Theo đó, tăng cường công tác quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến quốc lộ quản lý, bố trí đầy đủ hệ thống ATGT, đèn cảnh báo, đèn chiếu sáng...

Tại nút giao đường tránh với tỉnh lộ 671 và đường đi vào thôn Kon Ktu xã Đắk Rơ Wa sẽ thực hiện một số giải pháp như: bổ sung vạch giảm tốc, bố trí thêm đèn chiếu sáng, sửa chữa các đèn nháy vàng cảnh báo bị hư hỏng. Chỉ đạo cơ quan quản lý đường bộ phát quang đảm bảo tầm nhìn. Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý đối với các phương tiện không chấp hành hiệu lệnh giao thông, chạy quá tốc độ cho phép… 

Đến nay trên tuyến hệ thống đèn nháy vàng cảnh báo hư hỏng đã được nhà thầu khắc phục sửa chữa đảm bảo ATGT, công tác tuyên truyền, tuần tra xử lý vi phạm đã được lực lượng chức năng tăng cường. Qua theo dõi chưa phát sinh thêm vụ TNGT nghiêm trọng mới tại các vị trí nêu trên.

Thượng tá Nguyễn Xuân Hướng, Phó trưởng phòng CSGT tỉnh Kon Tum cho biết, đơn vị đã khảo sát, chọn vị trí để lắp đặt camera phạt nguội. Trong thời gian tới, đơn vị sẽ tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm trên toàn tuyến để xử lý vi phạm nhằm giảm thiểu TNGT.