Ngày 19/7, nguồn tin của Báo Giao thông cho biết, cầu tạm Long Bình 1 đã sửa chữa xong và thử tải thành công trong chiều cùng ngày.
Để thử tải lần này, đơn vị thi công cho ba xe tải nối nhau qua cầu cùng lượt. Tổng tải trọng ba xe gần 20 tấn.
Cầu tạm Long Bình 1 hoàn thành sửa chữa trong ba ngày sau sự cố sập nhịp giữa.
Đại diện đơn vị thi công (DNTN Sản xuất - Thương mại Nguyễn Trình) cho biết, sự cố sập nhịp giữa khi thử tải sáng 16/7 là do hai xe tải có trọng tải mỗi xe 10 tấn qua cầu với tốc độ khoảng 15km/h. Khi cả hai xe dừng cùng lúc trên một nhịp cầu, áp lực tải trọng tăng lên dẫn đến sập nhịp giữa.
Sau khi sự cố xảy ra, đơn vị thi công đã khẩn trương khắc phục và dự kiến sẽ sửa lại cầu trong khoảng một tuần. Tuy nhiên với sự nỗ lực, đơn vị thi công chỉ mất ba ngày để khắc phục.
Như Báo Giao thông đã đưa tin, khoảng 9h sáng 16/7 trong lúc thử tải, cầu tạm Long Bình 1 bị sập khi hai xe tải đi đến nhịp giữa.
Cầu tạm này khởi công từ ngày 13/6, hoàn thành sau một tháng thi công. Cầu được dùng để người đi bộ, xe hai bánh, xe thô sơ lưu thông trong thời gian hai nhà thầu Liên danh Công ty TNHH Tuấn Hiền (Vĩnh Long) và DNTN Sản xuất - Thương mại Nguyễn Trình (Trà Vinh) thi công xây dựng cầu Long Bình 1.
Hiện trường vụ sập cầu tạm Long Bình 1, sáng 16/7.
Hôm 17/7, UBND thành phố Trà Vinh có tờ trình đến UBND tỉnh Trà Vinh về việc gia hạn thời gian cấm qua cầu Long Bình 1. Theo đó, UBND thành phố Trà Vinh xin được kéo dài thời gian cấm qua cầu Long Bình 1 đến ngày 26/7.
Theo thông báo trước đó của UBND thành phố Trà Vinh, cầu Long Bình 1 sẽ cấm tất cả các phương tiện cả ngày lẫn đêm, bắt đầu từ 6h sáng 19/7 đến khi cầu hoàn thành. Người đi bộ, xe hai bánh, xe thô sơ sẽ lưu thông qua cầu tạm. Các phương tiện khác sẽ lưu thông qua cầu Long Bình 2 và cầu Long Bình 3.
Dự án xây dựng cầu Long Bình 1 được tỉnh Trà Vinh phê duyệt năm 2022. Dự án có tổng mức đầu tư 63 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Trà Vinh làm chủ đầu tư.
Cầu Long Bình 1 được xây dựng bằng bê tông cốt thép vĩnh cửu, bề rộng toàn cầu 12m, chiều dài 54m; được xây dựng trên vị trí mặt bằng cầu hiện hữu, mở rộng về phía hạ lưu sông Long Bình (hướng sông Cổ Chiên). Tải trọng thiết kế HL93, tĩnh không thông thuyền 2m.
Ngoài ra, dự án còn mở rộng, cải tạo phần đường ở vị trí lên cầu; xử lý, cải tạo, khôi phục hiện trạng bờ kè khu vực mố cầu.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận