Khảo sát xóa điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT tại Quảng Nam, Quảng Ngãi

Ngày 15/6, đại diện Tổ công tác Cục CSGT (C08) cho biết, vừa phối hợp Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) kiểm tra các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tại Quảng Nam và Quảng Ngãi.

Theo đó, ngày 14/6, tổ công tác tổ chức khảo sát tuyến QL1, ĐT 611 tại tỉnh Quảng Nam.

Báo cáo tại buổi làm việc, Thượng tá Nguyễn Văn Binh, Phó trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam (PC08) cho biết, hiện trên địa bàn tỉnh có 1 điểm đen TNGT, 5 điểm tiềm ẩn TNGT, 96 điểm bất cập tổ chức giao thông.

Cụ thể, Km 1014+800 QL1 là nút giao đồng mức dạng ngã tư, đã bố trí đèn tín hiệu giao thông, tổ chức giao thông cơ bản đảm bảo. Tuy nhiên, từ tháng 3 - 5/2023 tại đây đã xảy ra 3 vụ TNGT làm 2 người chết, 1 người bị thương.

Đại diện PC08 Quảng Nam kiến nghị xem xét điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu theo hướng bố trí khoảng thời gian riêng để xe máy đi theo hướng từ Nam ra Bắc rẽ trái vào đường nhánh, tránh xung đột với phương tiện đi thẳng hướng Bắc - Nam.

Ngoài ra, PC08 Quảng Nam đề nghị khai thác đèn tín hiệu tại đây theo dạng xanh - vàng - đỏ thay vì chỉ có chế độ nháy vàng sau 22h đêm như hiện nay.

Trên cơ sở báo cáo của PC08 Quảng Nam, Tổ công tác đánh giá đây là điểm đen TNGT, cần sớm được triển khai khắc phục.

Tổ công tác đề nghị Cienco 5 BOT phối hợp với Khu QLĐB III, PC08 Quảng Nam để được hỗ trợ, cung cấp số liệu TNGT phục vụ hoàn thiện hồ sơ điểm đen TNGT để kịp thời xử lý, trong tháng 7 thực hiện xong thủ tục xác định điểm đen TNGT. Đồng thời thực hiện ngay việc tăng cường báo hiệu đường bộ (sơn gờ giảm tốc, vạch phân làn…) trong tháng 6/2023.

Tại Km 16+300 tuyến ĐT 611, tổ công tác xác định đây là đoạn tuyến cơ bản thông thoáng. Tuy nhiên, tại khu vực này thời gian vừa qua xảy ra nhiều vụ TNGT.

Theo PC08 Quảng Nam, khu vực này khi có mưa luôn đọng nước, không thấy bố trí vạch sơn kẻ đường, cần tăng cường hệ thống báo hiệu đường bộ khu vực nêu trên, đề nghị Sở GTVT Quảng Nam bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ trong tháng 7/2023.

Đồng thời phối hợp với PC08 Quảng Nam và Công an huyện Quế Sơn để hoàn thiện thủ tục điểm đen TNGT, sớm xử lý trong năm 2023.

Ngoài ra, qua khảo sát trực tiếp hiện trường, tổ công tác xác định nhiều điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT và bất cập về giao thông trên tuyến QL1 như: Km 1009+050, Km 1007+700, Km 1007+600, từ Km 947 đến Km 987, Km 990+800, Km 950+700, Km 978.

Tổ công tác đề nghị Khu QLĐB III, PC08 Quảng Nam, Sở GTVT Quảng Nam phối hợp các đơn vị liên quan sớm xử lý, khắc phục các điểm tiềm ẩn và bất cập nhằm đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh.

Trước đó, tại buổi khảo sát trên QL1 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi (ngày 13/6), tổ công tác C08 đã ghi nhận không có điểm đen TNGT, có 9 vị trí tiềm ẩn nguy cơ TNGT, chủ yếu do khuất tầm nhìn, hệ thống ATGT chưa được bố trí đầy đủ.

Tổ công tác thống nhất đề nghị Khu QLĐB III phối hợp Sở GTVT và PC08 tỉnh Quảng Ngãi nghiên cứu, xem xét tổ chức lại giao thông cho phù hợp, thực hiện trong tháng 7/2023.

Riêng tại Km 1028+100 (ngã ba Dốc Sỏi, huyện Bình Sơn), là nút giao ngã ba, có đảo tròn phía đầu đường nhánh, chiều cao của đảo gây hạn chế tầm nhìn, dễ tạo xung đột giao thông đối với các xe từ Dốc Sỏi rẽ trái sang QL1 đi vào phía Nam và các xe chạy trên QL1 theo hướng Bắc - Nam.

Tổ công tác đề nghị Khu QLĐB III phối hợp với Ban ATGT tỉnh và đơn vị bảo dưỡng thường xuyên kiểm tra hiện trường, đề xuất phương án xử lý. Thời gian làm việc trong quý III.

Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sau đợt kiểm tra, Cục sẽ chỉ đạo Khu QLĐB III tăng cường phối hợp cơ quan chức năng các địa phương gấp rút kiểm tra, sớm có phương án xử lý những bất cập mà tổ công tác đã ghi nhận, phát hiện trên các tuyến quốc lộ.

Được biết, đợt này đoàn công tác Cục CSGT, Cục ĐBVN phối hợp kiểm tra, rà soát các vị trí bất cập, tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tại miền Trung, Tây Nguyên.

Bất chấp biển cấm, nhiều ô tô vẫn vi phạm tại điểm đen TNGT ở Thanh Hóa