Ngày 2/6, Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, sau gần 12 tiếng đồng hồ xử lý, sự cố sụt nền đường tại Km 1268+880 tuyến QL1, đoạn qua địa bàn thôn Hòa Hiệp (xã Xuân Thịnh, thị xã Sông Cầu, tỉnh Phú Yên) đã được khắc phục, đảm bảo giao thông trên tuyến.
Sau khi phát hiện sụt lún, ông Võ Trường Giang, Giám đốc Khu QLĐB III và ông Nguyễn Thanh Bình, Phó giám đốc Khu đã trực tiếp vào hiện trường kiểm tra, chỉ đạo công tác khắc phục.
Hố sụt có kích thước 1x1m, chiều sâu 2,5m, kích thước ảnh hưởng 4x4m cách tim đường 8m
Ông Nguyễn Thanh Bình cho biết, đơn vị đã cho đào hết quanh khu vực và xử lý bù lún bằng cách đổ đá hộc, lu lèn và hoàn trả mặt đường bằng cấp phối đá dăm.
"Sau khi khắc phục xong, các phương tiện lưu thông qua vị trí hố sụt này bình thường, tuy nhiên, đơn vị chuyên môn vẫn tiếp tục theo dõi nền, mặt đường nơi xảy ra sự cố để có phương án xử lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông", ông Nguyễn Thanh Bình chia sẻ.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, lãnh đạo Khu QLĐB III cho hay, bước đầu xác định nguyên nhân hố sụt do các lớp vật liệu bị trôi. Hiện tượng này có thể do hai nguyên nhân: mạch nước ngầm cuốn trôi hoặc lớp tiếp giáp xuất hiện các khe, nứt dẫn đến kết cấu đường bị trôi sụt theo.
Tuy nhiên, tại hiện trường chưa có dấu hiệu bị ảnh hưởng bởi nước ngầm. Tổng chiều sâu các lớp kết cấu đường này hơn 1m, trong khi hố sụt có chiều sâu 2,5m.
Đây mới là đánh giá bước đầu, việc xác định nguyên nhân vẫn đang được các cơ quan chức năng làm rõ, trước khi có kết luận cuối cùng.
Video khắc phục hố lún sụt tại Km 1268+880 tuyến QL1, qua Phú Yên:
Theo Khu QLĐB III, qua kiểm tra hiện trường vào ngày 1/6, tại vị trí Km 1268-880 QL1 (xã Xuân Thịnh) xuất hiện nền mặt đường trong phạm vi làn xe thô sơ bị lún sụt với kích thước 1x1m, chiều sâu khoảng 2,5m.
Vị trí cách tim đường khoảng 8m và tạo hàm ếch trong nền đường với phạm vi ảnh hưởng có chiều dài 4m, rộng 4m, gây nguy cơ mất ATGT.
Để đảm bảo ATGT, Khu Quản lý đường bộ III yêu cầu nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đặt rào chắn, biển cảnh báo, đèn xoay cảnh báo nguy hiểm vào ban đêm; đồng thời, lập chốt cử người trực gác, phân luồng, điều tiết giao thông 24h/24h cho các phương tiện tham gia giao thông qua vị trí lún sụt.
Khẩn trương dùng thiết bị đào nền đường để kiểm tra, đánh giá nguyên nhân và có biện pháp xử lý tạm thời để bảo đảm giao thông; tập kết vật liệu đá hộc, đá xô bồ... để xử lý vị trí lún sụt.
Một số hình ảnh về công tác khắc phục lún sụt tại Km 1268+880 tuyến QL1, đoạn qua tỉnh Phú Yên:
Km 1268+880 tuyến QL1, đoạn qua tỉnh Phú Yên xuất hiện hố lún sụt trong phạm vi làn xe thô sơ...
... tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT
Khu Quản lý đường bộ III cho đào hết quanh khu vực và xử lý bù lún bằng cách đổ đá hộc, lu lèn và hoàn trả mặt đường bằng cấp phối đá dăm
Công tác khắc phục xử lý được thực hiện khẩn trương, xuyên đêm
Sau gần 12 tiếng đồng hồ xử lý, sự cố sụt mặt đường đã khắc phục xong
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận