CSGT "ra tay" với xe công nông, tự chế tung hoành ở Bắc Giang

Chiếc xe ba bánh điện tự chế bị CSGT Yên Dũng phát hiện và xử lý

Xe công nông, tự chế ngông nghênh ra đường

14h ngày 19/12/2017, trên TL299, đoạn qua trung tâm xã Xuân Phú, huyện Yên Dũng, Bắc Giang, PV Báo Giao thông bắt gặp khá nhiều xe công nông và nhiều loại xe tự chế 3 bánh vận chuyển vật liệu xây dựng di chuyển trên đường. Xuôi về ngã tư thị trấn Neo có hai xe công nông đang nằm chờ bốc hàng tại một kho xi măng. Chủ các phương tiện cho biết, xe do gia đình tự chế, mua lại hoặc thuê các xưởng cơ khí trong vùng lắp đặt để chuyên chở hàng hóa. Ai thuê gì vận chuyển nấy, mỗi chuyến từ 1-3 tấn hàng.   

Chiều 19/12/2017, tại Km 7+100, TL293 đoạn qua địa phận xã Tân An, huyện Yên Dũng, Tổ công tác CSGT đã phát hiện và xử lý anh Trần Minh Hoàng (SN 1995, trú tại thôn Đạo, xã Tân An) điều khiển xe ba bánh điện tự chế đang chở gạch ngói trên đường.

Sau khi anh Hoàng gọi điện “cầu cứu”, một phụ nữ tên Thương xưng là chủ xe ba bánh điện tự chế đến để can thiệp nhưng bất thành vì sự cương quyết xử lý của lực lượng CSGT Yên Dũng. Chị Thương cho biết: “Chiếc xe ba bánh điện vừa nhỏ đẹp, vừa tiện ích nên gia đình mua lại với giá 9 triệu đồng để chở hàng thuê, ai ngờ giờ bị giữ xe và nộp phạt”.

Ngay sau đó, Tổ công tác phát hiện chiếc xe công nông 3 bánh tự chế đang chạy trên TL299 đoạn qua thị trấn Tân Dân. Anh Chu Văn Toán (SN 1981, trú tại thôn Nguyễn, xã Tân An) phân trần: “Tôi không có công ăn việc làm ổn định, sẵn có chiếc xe này chạy kiếm cơm cho bọn trẻ, gặp công an thì tránh vào nhà ai đó, nghe ngóng rồi lại đi”.

Anh Toán cho biết: “Xe công nông đã bị cấm nhưng vì công ăn, việc làm nên chúng tôi chạy lén lút và chỉ dám chạy trong ngõ, xóm, đường nông thôn, thỉnh thoảng mới ra đường lớn (?!)”.

Tại các tuyến đường trên địa bàn TP Bắc Giang cũng có nhiều xe tự chế hoạt động, chuyên chở cát, sỏi từ các bến, bãi ven sông Thương vào khu dân cư, đô thị. Trên các tuyến ĐT293 đoạn qua huyện Lục Nam, TP Bắc Giang, QL31 đoạn qua các huyện Lục Ngạn, Sơn Động, QL1 đoạn qua huyện Lạng Giang, QL37 đoạn qua huyện Việt Yên vẫn thấy xuất hiện xe công nông loại 3, 4 bánh. Các xe này trông đều cũ kỹ, không gương, không đèn tín hiệu; nhiều xe lắp đặt hệ thống ben tự đổ phục vụ việc vận chuyển vật liệu rời như: Đất, đá, cát sỏi, phế thải xây dựng…

Cần xử lý nghiêm

Theo Trung tá Ngô Văn Phục, Phó trưởng phòng CSGT Bắc Giang, các loại xe công nông, xe tự chế tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất cao vì không được kiểm định, không đủ điều kiện an toàn kỹ thuật, người điều khiển phương tiện không có GPLX.

“Những năm qua, các cơ quan chức năng tỉnh Bắc Giang đã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, hỗ trợ tiền giúp người dân có xe công nông, xe ba bánh chuyển đổi nghề nghiệp, việc làm. Nhờ vậy, xe công nông, tự chế đã  “vắng bóng” một thời gian dài, nhưng gần đây lại thấy lén lút hoạt động trở lại”, Trung tá Phục nói.

Đại úy Thân Mạnh Cường, Đội phó Đội CSGT Công an huyện Yên Dũng cho biết, trên địa bàn hiện có hơn 28 xe tự chế hoạt động. Trong kế hoạch công tác hàng năm, đơn vị đều phối hợp với địa phương tuyên truyền, vận động các chủ phương tiện không đưa loại xe này vào lưu hành, chở hàng hóa. Từ đầu năm 2017 đến nay, đơn vị đã phát hiện, xử lý 51 phương tiện xe công nông, tự chế tham gia giao thông, xử phạt 115 triệu đồng. 

Ông Hoàng Văn Hải, Chánh Văn phòng Ban ATGT Bắc Giang cho biết: “Có tình trạng các xe tự chế hoạt động mạnh trở lại tại các huyện, thành phố trên địa bàn tỉnh. Đây là những phương tiện không được phép lưu hành, cần phải xử lý nghiêm”.

Tuyên Quang: Xe công nông tung hoành ở Hàm Yên