 |
Những ngày đầu tháng 4/2023, thời hạn đưa tuyến chính vào khai thác chỉ còn tính bằng ngày, các mũi thi công gói thầu 2-XL dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Phan Thiết - Dầu Giây càng thêm cấp tập |
 |
Liên danh cùng Công ty CP Tập đoàn Cienco4 thi công đoạn tuyến từ Km16+400 - Km47+672, nhiều tháng qua, hàng trăm kỹ sư, công nhân Công ty CP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành (Phương Thành Tranconsin) bám công địa không kể ngày đêm để hoàn thành các hạng mục như: thảm bê tông nhựa tạo nhám (lớp bê tông nhựa cuối cùng), hoàn thiện hệ thống đường gom, hạng mục ATGT,… |
 |
“Thời điểm hiện tại, 160 đầu máy, thiết bị với 240 kỹ sư, công nhân đang được Công ty Phương Thành tập trung cho dự án. Mục tiêu đặt ra trước ngày 20/4, toàn bộ lớp bê tông nhựa cuối cùng và các hạng mục dải phân cách, hàng rào, tôn sóng,… sẽ được hoàn thành, đáp ứng điều kiện thông xe, đưa tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào khai thác trước ngày 30/4 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT”, ông Trần Bá Luân (bên phải), Chỉ huy trưởng gói thầu 2-XL thuộc Công ty Phương Thành chia sẻ |
 |
Cụ thể hóa mục tiêu trên, công tác thảm bê tông nhựa tạo nhám tuyến chính vẫn đang được Phương Thành Tranconsin thực hiện ngày - đêm, thời gian làm việc của các mũi thi công có thời điểm kéo dài đến hơn 21h |
 |
Bám công trường thảm lớp nhựa cuối cùng, bữa tối của nhiều công nhân chỉ là những chiếc bánh mỳ ăn vội |
 |
Với kinh nghiệm thi công nhiều công trình lớn, kỹ thuật phức tạp, trong phạm vi thi công, Phương Thành Tranconsin đã nghiên cứu nhiều giải pháp, chinh phục thành công đồi đá 32 - một trong những đồi đá thi công khó nhất tại gói thầu 2-XL |
 |
Cùng trong liên danh với Phương Thành Tranconsin, đảm nhận khu vực thi công dài hơn 10 km (Km16+400 - Km27), Tập đoàn Cienco4 cũng đang huy động tổng lực bứt tốc phần việc còn lại |
 |
Ông Trần Văn Sơn, Chỉ huy trưởng gói thầu 2-XL dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, tính đến nay, sản lượng thi công của Cienco4 đạt 93% giá trị hợp đồng. Các hạng mục trên tuyến chính như: thảm bê tông nhựa C12,5, lắp đặt dải phân cách, lắp đặt hệ thống ATGT cơ bản hoàn thành |
 |
“Đảm bảo thời gian thông xe trước ngày 30/4/2023, Tập đoàn Cienco4 đã xây dựng kế hoạch chi tiết đối với tất cả các hạng mục, huy động bổ sung thêm máy móc, thiết bị, tăng nhân lực tăng từ 2 - 3 lần để phục vụ thi công đường gom, hoàn thiện công tác phụ trợ như: rãnh dọc, hàng rào thép gai,… Mục tiêu đến ngày 20/4 sẽ hoàn thành hạng mục bê tông nhựa tạo nhám; hạng mục đường gom đến ngày 25/4”, ông Sơn nói |
 |
Với tinh thần quyết tâm và sự tập trung cao nhất, thời gian cao điểm (tháng 12/2022), lượng tiền được ban điều hành nhà thầu Cienco4 đề xuất “rót” cho công trường lên đến hơn 20 tỷ đồng, gấp hơn 3 lần so với thời điểm thông thường (7 - 8 tỷ đồng) |
 |
Dưới cái nắng như thiêu đốt, các tốp công nhân vẫn miệt mài thi công lắp đặt hộ lan trên tuyến chính cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây |
 |
Phụ trách thi công 6 cầu chính tuyến, 18 cầu vượt ngang trên phạm vi từ Km47+672 - Km83+000 gói thầu 3-XL, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính cũng đang tập trung gói gọn những hạng mục còn lại |
 |
Theo ông Trần Hoàng Anh, Giám đốc dự án thuộc Công ty Trung Chính, hiện tại, sản lượng thi công của đơn vị đã đạt khoảng 96% giá trị hợp đồng. Trong ảnh: Công nhân nhà thầu Trung Chính thi công khe co giãn cầu chính tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây |
 |
Nhớ lại thời gian đầu bắt tay vào thi công, đại diện Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính chia sẻ, khó khăn nhất là lúc cao điểm gác dầm vào đúng mùa mưa, các vị trí thi công cầu nằm ở sâu trong đồi núi, khó tiếp cận. Gói thầu lại không có đường công vụ, việc vận chuyển những thanh dầm Super-T nặng đến 80 tấn từ bãi đúc (cách công trường khoảng 40 km) phải di chuyển trên tuyến chính đang trong giai đoạn thi công nền, cứ mưa là sình lầy. Nhà thầu phải canh thời tiết từng ngày, vừa đi vừa có máy xúc, máy đào đi theo, chỗ nào sình lầy sẽ phải hỗ trợ kịp thời. Trong ảnh: Nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với QL1A |
 |
Với những nỗ lực khắc phục khó khăn, vượt qua địa hình hiểm trở, từ tháng 10/2021 - 10/2022, Công ty Trung Chính đã hoàn thành gác 140 phiến dầm Super-T và gần 50 phiến dầm các loại khác, tiến độ thi công các công trình cầu tại gói thầu được đảm bảo kể cả trong thời gian ảnh hưởng bởi dịch bệnh, “bão giá” vật liệu |
 |
Hệ thống biển báo trên tuyến chính cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đang được các đơn vị thi công cấp tập triển khai, phục vụ đưa dự án vào khai thác |
 |
Thi công 12 cầu từ Km1 - Km16 tại gói thầu 1-XL cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (7 cầu trên tuyến chính và 5 cầu vượt), sau hơn 2 năm triển khai, Công ty Liên hợp xây dựng Vạn Cường đã cơ bản hoàn thành các cầu trên tuyến chính |
 |
Đại diện ban điều hành thuộc Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cường cho biết, nhằm đảm bảo tiến độ về đích, toàn bộ 14 khe co giãn và công tác xây kè đá tứ nón tại các cầu tuyến chính sẽ được nhà thầu hoàn thành trước ngày 20/4/2023. “Đối với 5 cầu vượt ngang, phần mặt cầu đã cơ bản hoàn thành, dự kiến sẽ về đích trước ngày 30/4, đảm bảo người dân có đường di chuyển sau khi đưa tuyến chính vào khai thác”, đại diện nhà thầu Vạn Cường thông tin |
 |
Để tăng tốc tiến độ gói thầu, nhiều ngày qua, Công ty Liên hợp Xây dựng Vạn Cường đã tập trung nhiều tổ đội thi công khe co giãn, đắp đường đầu cầu vượt ngàng, hoàn thiện triển khai tứ nón,... Số lượng nhân lực được huy động khoảng 100 người, thời gian thi công cao điểm đến 20 - 21 giờ tối. Trong ảnh: Liên danh nhà thầu Cienco8 - Vạn Cường thi công đồng loạt nhiều hạng mục tại gói thầu 1-XL |
 |
Tính đến hiện tại, gói thầu 4-XL cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây do Liên danh Tổng công ty Thăng Long - Cienco6 đảm nhận cũng đã cơ bản hoàn thành tuyến chính |
 |
Một đoạn tuyến chính thuộc gói thầu 4-XL đi qua rừng cao su tạo nên một khung cảnh tuyệt đẹp |
 |
Theo báo cáo, tính đến đầu tháng 4/2023, sản lượng thi công dự án đoạn Phan Thiết - Dầu Giây đạt gần 88% giá trị các hợp đồng) |
 |
Khối lượng một số hạng mục chính còn lại gồm: gần 8 km bê tông nhựa C12.5; hơn 16 km VTO (bê tông nhựa tạo nhám); hơn 1 km lắp đặt dải phân cách; gần 20 km hộ lan; hệ thống biển báo giao thông, sơn kẻ đường; các đường gom, đường ngang dân sinh |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận