Thanh Hóa: Xe hợp đồng trá hình, quảng cáo công khai

Theo số liệu thống kê của Sở GTVT Thanh Hóa, hiện nay trên địa bàn thành phố Thanh Hóa có 5 nhà xe limousine chạy hợp đồng trá hình vận tải khách tuyến cố định. Mặc dù lực lượng chức năng đã tuyên truyền, xử lý nhưng tình trạng vi phạm vẫn tái diễn.

Nhan nhản vi phạm

Ghi nhận thực tế, tại địa chỉ 01 Dương Đình Nghệ, phường Đông Thọ, hằng ngày sau khi những chiếc xe trung chuyển, gom khách ở trong nội thành về sẽ tập kết tại văn phòng (Đây là những khách đặt vé qua điện thoại). 

Từng chiếc ba lô, hàng hóa đều được dỡ xuống xe. Tiếp đến, lái xe hoặc phụ xe đọc danh sách từng hành khách lên xe (theo biển số) đã ấn định. Còn nếu khách nào không đặt vé qua điện thoại, đến trực tiếp sẽ phải vào quầy mua vé, đặt chỗ tùy mức giá khác nhau.

"Nếu tôi muốn ra Hà Nội, chỉ cần tra cứu trên mạng, tìm số điện thoại của nhà xe đó và điện đặt được chỗ ngồi. Tùy theo khung giờ hẹn đặt, nhân viên nhà xe sẽ lưu số điện thoại và dùng xe trung chuyển đến đón, gom các khách trong nội thành chở về điểm tập kết ở chi nhánh, hay văn phòng đại diện của nhà xe đó để ra Hà Nội", anh N.V.N, người dân ở thành phố Thanh Hóa thường xuyên sử dụng dịch vụ xe limousine chia sẻ.

Không riêng gì những nhà xe limousine "địa phương", thời gian gần đây, gần quán nem Cây Đa, khu vực BigC, thuộc phường Đông Hải, thành phố Thanh Hóa, xuất hiện bóng dáng của nhà xe limousine Duy Khánh chạy tuyến Thanh Hóa - Quảng Ninh. 

Hằng ngày, nhà xe này sử dụng xe trung chuyển gom khách khắp nơi rồi chở về vị trí nói trên để thực hiện cuộc hành trình đi Quảng Ninh. Tra cứu trang web xeduykhanh.vn, của hãng limousine Duy Khánh, rất dễ thấy lộ trình từ Quảng Ninh - Thanh Hóa (và ngược lại) có giá vé công khai 350 nghìn đồng.

Theo thống kê của Sở GTVT Thanh Hóa, hiện nay trên địa bàn thành phố Thanh Hóa có 5 nhà xe, chi nhánh của limousine kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định với số lượng 46 xe.

Tập trung xử lý vi phạm

Ông Vũ Minh Thuận, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT Thanh Hóa) cho hay, sau khi có chỉ đạo của tỉnh, Sở GTVT đã làm việc với 5 nhà xe vi phạm nêu trên. 

Các doanh nghiệp đã thừa nhận việc hoạt động kinh doanh vận tải hợp đồng không đúng quy định trong thời gian qua. Đồng thời, ký cam kết thực hiện nghiêm các quy định pháp luật về kinh doanh vận tải theo hợp đồng, du lịch.

"Trên cơ sở kiến nghị đề xuất của doanh nghiệp và để chấn chỉnh, xử lý tình trạng xe hợp đồng trá hình, Sở GTVT yêu cầu các doanh nghiệp khẩn trương liên hệ với cơ quan liên quan hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết để đăng ký vào bến xe hoạt động theo đúng quy định, đảm bảo xong trước ngày 5/11/2023. Sau thời điểm này, lực lượng chức năng sẽ thực hiện việc kiểm tra, xử lý vi phạm", ông Thuận cho biết thêm.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Vương Quốc Quân, Chánh Thanh tra Sở GTVT Thanh Hóa cho biết, hiện nay tỉnh đã ban hành kế hoạch liên ngành, thống nhất ý kiến giữa Công an tỉnh, UBND thành phố Thanh Hóa sẽ tập trung xử lý đối với hoạt động xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định.

"Lâu nay, chúng tôi vẫn thực hiện xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa trên địa bàn toàn tỉnh. Không phải chờ kế hoạch của tỉnh mới triển khai. Kế hoạch liên ngành là tập trung xử lý triệt để đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng trá hình ở thành phố Thanh Hóa", ông Quân nói.

Liên quan đến việc này, Thiếu tá Nguyễn Văn Tấn, Đội phó Đội CSGT-TT Công an thành phố Thanh Hóa cho biết: "Thời gian qua, thành phố cũng đã tập trung kiểm tra, xử lý 10 trường hợp xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định với các lỗi như: Đặt vé, đặt chỗ, không có hợp đồng, dừng đỗ xe không đúng nơi quy định, số tiền phạt trên 100 triệu đồng.

Khó khăn hiện nay trong công tác xử lý đó là các xe sử dụng hợp đồng trá hình giữa cá nhân và tổ chức. Ví dụ như một công ty có thể thuê xe để về chở khách. Hợp đồng thể hiện thủ tục hành chính nhưng đó là chiêu trò lách luật, trốn thuế. Khi kiểm tra, nhà xe xuất trình bản hợp đồng đã soạn sẵn. Bên cạnh đó, các phương tiện không sử dụng hệ thống giám sát hành trình đúng quy định, có thể ngắt hoặc không bật nên khó phát hiện, xử lý".