 |
| Tổ cân tải trọng xe đột xuất của Cục QLĐB III tổ chức cân phương tiện trong ngày đầu ra quân. |
Sáng ngày 27/1, Phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ (QLĐB) III Trần Hưng Hà trực tiếp cùng Tổ kiểm tra tải trọng xe thực hiện nhiệm vụ tại tuyến tránh Vĩnh Điện qua huyện Điện Bàn tỉnh Quảng Nam.
Hơn 9 giờ sáng, tổ phát hiện xe tải BKS 43C-063.85 biểu hiện chở quá tải, tổ kiểm tra tải trọng ra hiệu lệnh dừng xe; triển khai biện pháp dăng cọc tiêu, biển báo, phân luồng trực tiếp cân xe quá tải ngay tại hiện trường. Tuy nhiên, tài xế Nguyễn Khánh Vinh (sinh năm 1975, trú Sơn Trà, Đà Nẵng) chỉ xuất trình giấy tờ, rồi bất ngờ bỏ lên xe, liên tục điện thoại.
Phó cục trưởng Hà, Tổ trưởng Vỹ cùng các thành viên động viên, yêu cầu tài xế tự giác chấp hành quy định của pháp luật. Nhưng ông Vinh chỉ “xuống rồi lại lên xe” để điện thoại. Hơn nửa tiếng đồng hồ kiên trì thuyết phục, tài xế xe này bất ngờ mở cửa cabin, rồi chạy về phía taluy đường, qua ruộng lúa vào trong làng cách xa đường tránh Vĩnh Điện.
Tổ cân tải trọng đo kích thước thùng xe, kiểm tra hàng hóa, lập biên bản tạm giữ các loại giấy tờ đăng ký xe, các biên bản xử lý, trước sự chứng kiến của người dân. Theo ông Vỹ, thành thùng xe có diện tích hơn 18m3, xe chở cát trắng, ước tính khoảng gần 30 tấn, chở gần gấp đôi số tải trọng được phép.
Cùng ngày, tổ kiểm soát tải trọng di chuyển qua nhiều địa điểm đã kiểm tra, xử lý hàng loạt xe quá tải.
Trước đó, ngày 20/1, Cục trưởng Cục QLĐB III quyết định thành lập Tổ kiểm tra tải trọng xe đột xuất thực hiện nhiệm vụ thanh kiểm tra xử lý về vi phạm theo thiết kế của phương tiện, tải trọng cầu đường bằng cân sách tay và vi phạm về kích thước thùng… Ngoài ra, Tổ “trực chiến” của Cục QLĐB III tại 5 Chi cục QLĐB trực thuộc trên địa bàn Miền Trung, Tây Nguyên đều đồng loạt được thành lập, ra quân, xử lý xe quá tải, cơi nới thành thùng, xe.
Ông Hà cho hay, Cục phối hợp với các đơn vị đăng kiểm để cùng kiểm tra, yêu cầu chủ xe tháo dỡ ngay tại hiện trường các thùng xe quá kích thước. Các trường hợp cố tình không chấp hành quy định của pháp luật về xử lý xe quá tải, chúng tôi lập biên bản, gửi văn bản sang bên Đăng kiểm, CSGT để có các biện pháp xử lý đến cùng.
Bị yêu cầu dừng xe, kiểm tra cân tải trọng, tài xế Vinh - xe BKS 43C-063.85 chỉ xuất trình giấy tờ....
Rồi liên tục gọi điện cả trên cabin và dưới xe, bất chấp yêu cầu đánh xe lên bàn cân theo đúng quy trình của lực lượng cân tải trọng Cục QLĐB III.
Cục phó Trần Hưng Hà (bên phải) và các thành viên tổ cân tải trọng kiên trì thuyết phục, vận động...
Hiện trường cân trọng tải sẵn sàng, phân luồng đảm bảo giao thông. Tuy nhiên, tài xế Vinh bất ngờ bỏ chạy về phía ruộng lúa, vào khu làng dân sau cuộc điện thoại cuối. Theo ông Hà, các trường hợp cố tình không chấp hành quy định của pháp luật về xử lý xe quá tải, lực lượng chức năng sẽ tiến hành lập biên bản, gửi văn bản sang bên Đăng kiểm, CSGT để có các biện pháp xử lý đến cùng.
Ông Vỹ tổ chức đo kích thước thành thùng xe, trước sự chứng kiến của người dân.
Theo ông Vỹ, thành thùng xe có diện tích hơn 18m3, xe chở cát trắng, ước tính khoảng gần 30 tấn, chở gần gấp đôi số tải trọng được phép.
Cùng ngày, tại vị trí QL1 qua địa bàn Thị trấn Hà Lam (Thăng Bình, Quảng Nam), Tổ kiểm tra tải trọng xe Cục QLĐB III kiểm tra, xử lý hàng loạt xe quá
Thống kê trong ngày đầu ra quân, Cục QLĐB III và Chi cục III.1 kiểm tra, phát hiện hơn 20 trường hợp xe quá tải, phổ biển lỗi quá tải 10-20%
Những trường hợp không vi phạm, hoặc vi phạm trong tỷ lệ cho phép dưới 10% được lực lượng cân tải trọng trực tiếp nhắc nhở, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về tải trọng xe, cầu đường.
Xuân Huy
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận