Tai nạn giao thông tăng đột biến, Quảng Ngãi chỉ ra nguyên nhân cốt lõi

Số người chết do TNGT tăng 450%

Theo tìm hiểu của PV, để kiềm chế TNGT, thời gian qua Quảng Ngãi đã đẩy mạnh đầu tư cơ sở hạ tầng, lắp đặt biển báo, đèn tín hiệu và tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường... Trong đó chú trọng xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn và chở quá tải, quá khổ.

Tuy nhiên, tình hình trật tự ATGT vẫn không chuyển biến rõ nét khi trên địa bàn liên tục xảy ra các vụ TNGT nghiêm trọng từ đầu năm đến nay.

Theo số liệu của Ban ATGT tỉnh Quảng Ngãi, từ ngày 15/7 đến 14/9, toàn tỉnh xảy ra 35 vụ TNGT đường bộ, làm chết 21 người, bị thương 24 người. So với cùng kỳ tăng 11 vụ TNGT, tăng 16 người chết, tăng hơn 300%.

Đáng kể, chỉ riêng trong tháng 9, toàn tỉnh xảy ra 20 vụ TNGT đường bộ, làm 11 người tử vong. So với cùng kỳ năm 2022, tăng 9 người, tương đương tăng 450% số người chết.

Đơn cử vụ tai nạn xảy ra vào ngày 15/9, người dân sống dọc QL24B đoạn qua địa bàn xã Tịnh Hà, huyện Sơn Tịnh vẫn bàng hoàng trước vụ xe tải tông nữ sinh lớp 11 khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.

Theo ghi nhận của PV, QL24B đoạn qua thôn Lâm Lộc, xã Tịnh Hà khá hẹp, trong khi đoạn tuyến trên kết nối trực tiếp với TP Quảng Ngãi và đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nên mật độ lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn.

Ngày 16/9, vụ TNGT trên đường Hoàng Văn Thụ (TP Quảng Ngãi) cũng khiến người dân lo lắng. Chị N.T.L (36 tuổi, ở tổ 6, phường Quảng Phú, là nhân viên Công ty CP Môi trường đô thị Quảng Ngãi) trên đường đi làm về đã bị xe tải BKS 76H-004.16 lưu thông cùng chiều tông tử vong tại chỗ khi chỉ còn cách nhà vài trăm mét.

Theo nhân chứng thuật lại, thời điểm trên chị N.T.L điều khiển phương tiện lưu thông sát lề đường bên phải qua nút giao ngã tư nhưng xe tải chạy cùng chiều phía sau đã lao tới tông trúng.

Ông H., nhà ở gần khu vực xảy ra vụ TNGT trên cho biết, quanh vị trí nút giao có đèn tín hiệu nhưng năm nào cũng xảy ra TNGT. Từ tháng 8 đến nay đã xảy ra hai vụ tai nạn và đều có người tử vong.

Vì sao TNGT nghiêm trọng tăng mạnh?

Ông Phạm Văn Thanh - Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Quảng Ngãi nhìn nhận: Phần lớn số vụ tai nạn có nguyên nhân từ ý thức của người tham gia giao thông. Một bộ phận người điều khiển phương tiện tham gia giao thông thiếu quan sát, không tập trung… dẫn đến tai nạn.

Ngoài ra, lưu lượng phương tiện tăng mạnh, nhất là xe tải chở vật liệu xây dựng do trên địa bàn có nhiều công trình, dự án quy mô lớn đang triển khai. Hàng loạt mỏ vật liệu xây dựng được cấp phép khai thác kéo theo hàng trăm đầu xe hoạt động liên tục. Trong khi đó, hạ tầng giao thông chưa hoàn thiện, nhiều tuyến đường hư hỏng, xuống cấp.

Lãnh đạo Đội CSGT Công an TP Quảng Ngãi nhìn nhận: Qua điều tra, phân tích các vụ TNGT có người tử vong cho thấy các lỗi hành vi của người điều khiển phương tiện là chính. Bởi lẽ hệ thống biển báo, đèn tín hiệu và tầm nhìn đều tốt.

"Đơn cử như vụ TNGT ngày 16/9 trên đường Hoàng Văn Thụ làm nữ công nhân môi trường tử vong, qua đánh giá hiện trường tầm nhìn thông thoáng, tốc độ chạy xe được giới hạn. Tài xế không vi phạm nồng độ cồn, ma túy. 

Kiểm tra phương tiện hoạt động tốt, đảm bảo an toàn. Trích xuất camera giao thông cho thấy xe tải không vi phạm tốc độ, khi tai nạn xảy ra đã dừng lại cách vị trí va chạm chưa đầy 3m...", vị lãnh đạo Đội CSGT này nói.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Phong - Giám đốc Sở GTVT Quảng Ngãi, kiêm Phó trưởng ban Ban ATGT tỉnh  cho biết, diễn biến TNGT có chiều hướng gia tăng và rất phức tạp. Nhưng nhiều vụ, việc nguyên nhân… rất "trời ơi", ngành chức năng khó có thể can thiệp được vì chủ yếu là lỗi chủ quan của người điều khiển phương tiện.

"Từ nay đến cuối năm tình hình TNGT sẽ còn diễn biến phức tạp. Do đó, đơn vị đã xây dựng báo cáo tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh để chỉ đạo Công an các huyện, thị và Phòng CSGT tăng cường tuần tra, xử lý các vi phạm về trật tự ATGT.

Bên cạnh đó, đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao nhận thức cho người dân, tăng cường xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, tháo dỡ liều quán, phát quang cây bụi che khuất tầm nhìn, khảo sát, đánh giá lại các vị trí xảy ra tai nạn để có giải pháp hạn chế tối đa TNGT", ông Phong nói.