Quảng Ninh bảo đảm ATGT đường sắt

Tỉnh Quảng Ninh có hơn 80km đường sắt chạy qua TX Đông Triều đến TP Hạ Long. Để không xảy ra tai nạn, xóa bỏ các đường ngang dân sinh, Tổ CSGT đường sắt (Phòng CSGT đường bộ, đường sắt, Công an tỉnh) thường xuyên tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ATGT đường sắt.

Nhằm đảm bảo ATGT tại nút giao thông trên tuyến đường sắt, Tổ CSGT đường sắt thường xuyên tiến hành tuần tra xử lý các hành vi vi phạm lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt, đồng thời tham mưu với cơ quan chức năng của tỉnh cũng như địa phương cắm các biển cảnh báo đối với người dân và phương tiện tham gia giao thông qua đây.

Ngoài ra, Tổ CSGT đường sắt cũng thường xuyên cùng cán bộ của trạm gác ghi này tuyên truyền Luật Giao thông đường sắt để người dân thực hiện nghiêm, tránh để xảy ra tai nạn đáng tiếc. Do vậy, từ nhiều năm nay tại nút giao thông này không xảy ra vụ TNGT nào.

Trung tá Đàm Thanh Sơn, Tổ trưởng tổ CSGT đường sắt, cho biết: Mặc dù không phải là tỉnh có hoạt động giao thông đường sắt phức tạp, nhưng do địa hình đi qua các khu đông dân cư, nên tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất cao, nếu cơ quan chức năng không kiểm tra, giám sát thường xuyên và ý thức tham gia giao thông của người dân không tốt. Chúng tôi cũng tham mưu, đề xuất với lãnh đạo để ký cam kết với các tổ dân, khu phố, cùng quyết tâm bảo vệ hành lang ATGT đường sắt.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT đường sắt của Quảng Ninh là chấm dứt tình trạng tự mở các đường ngang dân sinh của người dân trên địa bàn. Theo thống kê của Tổ CSGT đường sắt, dọc theo tuyến có hàng trăm con đường dân sinh tự mở và đây đang là một trong những nguyên nhân tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao.

Theo quan sát của phóng viên, các tuyến đường dân sinh tự mở ngang qua đường sắt đều không có hệ thống biển báo, gác chắn, người gác, do vậy việc đảm bảo an toàn khi lưu thông qua đây đều phụ thuộc phần lớn vào hành vi chấp hành luật giao thông của người dân.

Để người dân, doanh nghiệp chấm dứt việc mở các đường ngang, bên cạnh công tác xử lý, Quảng Ninh cũng đẩy mạnh công tác tuyên truyền. Trong năm 2019, người dân đã không có các hành vi lấn chiếm hành lang ATGT đường sắt, cũng như mở đường ngang. Bên cạnh đó, Tổ CSGT đường sắt cũng phối hợp chặt chẽ với các trường học nằm ven hệ thống giao thông đường sắt trên dọc tuyến phải tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn các em học sinh đi qua đường sắt được an toàn.

Đồng Nai phát hiện thêm 12 xe đưa đón học sinh hết hạn đăng kiểm