Quảng Ngãi: Tăng cường TTKS tuyến đường phức tạp về TTATGT

Sáng 18/1, Ban ATGT tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Lễ phát động ra quân thực hiện Năm An toàn giao thông 2022 với chủ đề “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19” với tinh thần “Vì sức khỏe, sinh mạng của người tham gia giao thông”.

Thay mặt Ban thường trực Ban ATGT tỉnh Quảng Ngãi, ông Nguyễn Phong, Giám đốc Sở GTVT, Phó trưởng Ban thường trực Ban ATGT tỉnh Quảng Ngãi cho biết: Năm 2021, trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi xảy ra 215 vụ TNGT, làm chết 111 người, bị thương 182 người, thiệt hại tài sản ước tính hơn 645 triệu đồng.

So với cùng kỳ năm 2020, TNGT năm 2021 ở Quảng Ngãi giảm 77 vụ, giảm 14 người chết, giảm 133 người bị thương. Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 210 vụ, làm chết 107 người, bị thương 179 người, thiệt hại ước tính hơn 600 triệu đồng. TNGT đường sắt xảy ra 5 vụ, làm chết 4 người, bị thương 3 người, thiệt hại tài sản hơn 50 triệu đồng.

Ông Phong đánh giá: Năm 2021, Quảng Ngãi đã chủ động triển khai kịp thời các giải pháp nhằm kiềm chế, giảm TNGT, vì vậy, TNGT ở Quảng Ngãi giảm trên cả 3 tiêu chí.

Theo ông Phong, mặc dù TNGT năm 2021 giảm trên cả 3 tiêu chí nhưng còn diễn biến phức tạp, tồn tại nhiều bất cập, hạn chế. Nguyên nhân cơ bản TNGT vẫn do người tham gia giao thông đi không đúng làn đường, phần đường quy định; tránh vượt sai quy định, không chú ý quan sát khi chuyển hướng; tình trạng điều khiển phương tiện sau khi sử dụng bia rượu còn lớn; vi phạm liên quan đến xe khách, xe container vẫn còn xảy ra.

Hiện nay nhiều tuyến đường còn thiếu hệ thống đèn chiếu sáng; tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường đô thị; xe dù bến cóc, đón trả khách không đúng nơi quy định; tình trạng xe máy kéo, xe lôi 3 bánh không đăng ký, đăng kiểm, không có GPLX vẫn ngang nhiên hoạt động; tình trạng xe tải vận chuyển gỗ dăm, đất đá, cát sỏi thi công công trình, dự án không chấp hành nghiêm túc các quy định pháp luật ATGT; tuyến đường sắt còn nhiều vị trí đường ngang mất ATGT; tuyến đường thủy nội địa từ đảo Lớn đi đảo Bé (huyện Lý Sơn) chưa có hệ thống phao báo hiệu, chưa có luồng cảng riêng… nên tiềm ản nhiều nguy cơ xảy ra TNGT trong thời gian tới.

Nhằm đảm bảo TTATGT năm 2022, ngoài đẩy mạnh thực hiện công tác tuyên truyền bằng nhiều hình thức phù hợp với điều kiện tình hình thực tế từng địa phương, đối tượng, ông Phong yêu cầu các đơn vị, lực lượng tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, TTKS nhằm kịp thời ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về ATGT, nhất là trên các tuyến đường, địa bàn trọng điểm, phức tạp về TTATGT, gắn với thực hiện nghiêm khuyến cáo của Bộ Y tế về công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Huy động lực lượng mở nhiều đợt cao điểm TTKS, xử lý người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia, chạy quá tốc độ, vi phạm quy định về thời gian lái xe; xe chở quá tải, nhất là các phương tiện chở đất đá, vật liệu phục vụ thi công các công trình, dự án; xe chở hang làm rơi vãi gây mất ATGT, ô nhiễm môi trường; xe hoạt động vận tải hành khách; quyết liệt xử lý nghiêm các trường hợp xâm phạm kết cấu hạ tầng giao thông; vi phạm quy định hoạt động kinh doanh vận tải…

"Năm 2022, công tác phòng, chống dịch Covid 19 sẽ từng bước được kiểm soát, toàn tỉnh tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực về phát triển kinh tế xã hội, ổn định an ninh chính trị xã hội. Do vậy, việc giao thương, vận chuyển hàng hóa, hành khách dự báo tăng cao, đặc biệt là số lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao trong các dịp lễ lớn của đất nước.

Cùng với đó, nhiều công trình xây dựng quan trọng trên địa bàn Quảng Ngãi đang được triển khai xây dựng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cao dẫn đến TNGT. Vì vậy, công tác bảo đảm TTATGT được đặt ra với yêu cầu cao hơn, nhiệm vụ phức tạp, khó khăn hơn và gắn chặt với việc phòng chống hiệu quả dịch Covid 19 trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi", ông Phong nhấn mạnh.

Cận cảnh hơn 1 giờ giải cứu tài xế mắc kẹt trong ca bin xe bẹp dúm