Vụ đặt "bẫy chông" trên đường: Yêu cầu làm rõ trách nhiệm nhà thầu
Đơn vị chức năng cho bẻ cong "bẫy chông" trên đường khắc phục nguy cơ mất ATGT sau phản ánh của Báo Giao thông.
Ngày 21/2, Sở Thông tin và Truyền thông tỉnh Đắk Lắk cho biết, liên quan đến phản ánh của Báo Giao thông trong bài viết “Nhà thầu thi công đường đặt “bẫy chông” trên tỉnh lộ ở Đắk Lắk”, đơn vị vừa có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình Dân dụng và Công nghiệp tỉnh Đắk Lắk đề nghị kiểm tra, làm rõ nội dung Báo phản ánh, phản hồi bằng văn bản cho cơ quan báo chí. Đồng thời, gửi về UBND tỉnh, Sở Thông tin và Truyền thông trước ngày 27/2.
Cùng ngày, ông Lữ Ngọc Sinh, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đắk Lắk cho biết: Sau khi có thông tin phản ánh của báo, đơn vị đã chỉ đạo anh em kiểm tra. Quá trình thực tế tại hiện trường, chúng tôi đã làm việc với nhà thầu và đã yêu cầu khắc phục ngay. Hiện các cọc sắt đã được bẻ cong xuống mặt đường để đảm bảo an toàn, khi nào thi công 1/2 mặt đường còn lại thì duỗi ra để thi công.
Theo ông Sinh, Ban QLDA cũng đã có văn bản chấn chỉnh nhà thầu và yêu cầu phải đảm bảo ATGT trong suốt quá trình thi công. Tuy nhiên, nhiều người nhận định, việc nhà thầu chỉ bị "chấn chỉnh" là chưa thỏa đáng với kiểu thi công thờ ơ với công tác ATGT, tính mạng người tham gia giao thông, vì đường vừa thi công vừa khai thác.
Trước đó, như Báo Giao thông phản ánh, thời gian qua, Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam thi công “Dự án mở rộng, nâng cấp tỉnh lộ 2, TP Buôn Ma Thuột” gây mất ATGT. Trong quá trình thi công đổ mặt đường bê tông xi măng, nhà thầu để lộ hàng cọc sắt nhọn cao hơn 20cm chĩa lên trời gây nguy hiểm cho người đi đường; nhiều vị trí đào bới mặt đường tạo những hố sâu nhưng không được đặt biển cảnh báo, không che chắn gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người và phương tiện lưu thông.
