Khoảng 8h sáng 6/2, người dân từ các tỉnh miền Tây trên hành trình trở lại TP.HCM đã đến chân cầu Mỹ Thuận phía bờ Vĩnh Long khiến giao thông ở đây ùn ứ cục bộ.
Ghi nhận của PV, có đến hàng nghìn xe nối đuôi nhau tại khu vực này, chủ yếu là xe máy. Nhiều gia đình chở theo con nhỏ, phía sau chở thêm hành lý lỉnh kỉnh như: ba lô, vali, thùng xốp đựng thực phẩm.
Đến khoảng 9h cùng ngày, lượng phương tiện dồn về khu vực ngày càng đông khiến hàng nghìn xe máy nối đuôi nhau nhích từng chút một để qua cầu. Đoạn cầu Mỹ Thuận đến ngã ba An Hữu (thuộc địa phận xã An Hữu - huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang) dòng xe nối đuôi nhau.
Anh Phương (38 tuổi, quê An Giang) cho biết, bắt đầu khởi hành lúc 4h sáng để mong không bị kẹt xe nhưng đến cầu Mỹ Thuận cũng đành chịu cảnh ùn tắc vì quá đông người.
Anh Phương cho biết đã về quê từ khi đợt dịch Covid-19 đầu tiên bùng phát tại TP.HCM. Sau khi biết TP.HCM đã trở lại vùng xanh nhiều tháng, anh đã xin đi làm lại tại công ty cũ ở KCN Tân Bình.
Lượng lao động và sinh viên quay trở lại TP.HCM ồ ạt là nguyên nhân chính khiến các tuyến đường trở về TP.HCM xảy ra ùn ứ. Năm nay tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã thông xe phục vụ ô tô đi lại dịp Tết, vì vậy Quốc lộ 1 qua Tiền Giang phần nào được giảm tải. Tuy vậy, cầu Mỹ Thuận trên tuyến Quốc lộ 1 như nút thắt cổ chai, ô tô, xe máy lưu thông xen lẫn nhau.
Còn tại phà Đình Khao nối QL57, hướng từ Vĩnh Long đi tỉnh Bến Tre cũng xảy ra tình trạng ùn tắc.
Anh Lê Tấn Tài, ngụ tỉnh Hậu Giang cho biết, hàng năm, biết trước tình trạng kẹt xe nên anh đã đi từ rất sớm, tuy nhiên khi đến tuyến tránh TP Vĩnh Long (tỉnh Vĩnh Long) và ngã 3 An Thái Trung nút giao QL1A - QL30, điểm cuối đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phải nhích từng chút một giữa biển người.
Mặt khác, tại điểm cuối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn Quốc lộ 30 (xã An Thái Trung) tiếp nhận lượng lớn phương tiện, đồng thời rất đông xe từ TP Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) cũng cùng lúc đổ ra đây dẫn đến kẹt xe.
Thượng tá Trần Ngọc Đời - Phó Trưởng phòng CSGT, Công an tỉnh Vĩnh Long thông tin, trong sáng cùng ngày, do ảnh hưởng triều cường, kết hợp lượng phương tiện di chuyển từ miền Tây đến TP.HCM đông nên xảy ra ùn ứ cục bộ trên QL1.
Trước tình trạng trên, lực lượng CSGT Công an tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Tiền Giang có mặt tại các “điểm nóng” trên QL1, đoạn cuối đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận để điều tiết, phân luồng đảm bảo ATGT.
Ngay sát đó, Ban Quản lý dự án 7, các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Mỹ Thuận 2 những ngày sau Tết. Theo kế hoạch, dự án cầu Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2023. Cuối giờ trưa nay, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sẽ có buổi kiểm tra tiến độ thi công cầu Mỹ Thuận 2.
Một số hình ảnh Báo Giao thông ghi nhận tình trạng ùn ứ tại chân cầu Mỹ Thuận phía Vĩnh Long sáng 6/2:
Khoảng 8h sáng 6/2, người dân từ các tỉnh miền Tây Nam Bộ trên hành trình về lại TP.HCM học tập và làm việc đã đi đến cầu Mỹ Thuận. Nhiều người chở theo hành lý, va-ly đồ đạc phía sau.
Lượng phương tiện tăng đột biến trên tuyến về TP.HCM khiến xe máy phải lấn vào làn ô tô để thoát khỏi ùn tắc
Nhiều gia đình trở lại TP.HCM làm việc chở theo cả trẻ nhỏ. Do xuất phát từ sáng sớm nên nhiều em nhỏ ngủ gục trên xe.
Đến khoảng 9h sáng cùng ngày, cầu Mỹ Thuận phía bờ Vĩnh Long bắt đầu ùn ứ.
Người lao động miền Tây trở lại TP.HCM, Bình Dương và Đồng Nai là tín hiệu mừng giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động lại các khu công nghiệp.
Dòng xe nhích từng chút một để qua cầu Mỹ Thuận.
Nhiều người cho biết đã khởi hành từ 4h sáng nhưng cũng không thoát khỏi cảnh ùn tắc.
Xe máy áp đảo số lượng ô tô do người lao động mang theo phương tiện cá nhân quay trở lại các tỉnh miền Đông Nam Bộ làm việc như giai đoạn trước khi bùng dịch Covid-19
Đến 10h sáng cùng ngày, giao thông tại khu vực vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận