Nhiều tàu đắm thành chướng ngại vật nguy hiểm

Tin từ Tổng công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải miền Bắc, tàu Sunrise 268 gặp nạn tại khu vực cửa Ba Lạt, trên vùng biển tỉnh Nam Định vào ngày 30/4 vừa qua hiện đã bị đắm và trở thành chướng ngại vật nguy hiểm với các tàu thuyền hành trình qua khu vực. 

Vị trí tàu đắm cách đèn biển Ba Lạt khoảng 5,4 hải lý về phía Nam Tây Nam. Độ sâu bề mặt đáy biển tại vị trí tàu đắm khoảng 6.2m so với số "0" Hải đồ.

Trước đó vào ngày 30/4, tàu Sunrise 268 (cấp tàu VR-SB, kích thước dài 79,8m, rộng 12,8m) đang trong khi hành trình chở hơn 3.000 tấn xi măng từ Cảng Phúc Sơn (cảng đường thủy nội địa thuộc huyện Kim Môn, Hải Dương) đi Quy Nhơn thì gặp nạn. 

Tàu đã bị nghiêng, sau đó mắc cạn tại vị trí cách cửa Ba Lạt, Nam Định khoảng 5 hải lý về phía Tây Nam. Thời điểm gặp nạn, trên tàu có 10 thuyền viên. Nhận thấy tàu có nguy cơ bị chìm, thuyền trưởng đã yêu cầu cứu nạn khẩn cấp.

Hiện tại, các phương tiện thủy hoạt động trên vùng biển Nam Định được khuyến cáo tăng cường cảnh giới và đi cách xa vị trí tàu đắm nói trên ít nhất 1 hải lý.

Trên vùng biển Quảng Ngãi, tàu kéo LA-06695 bị đắm tại vùng biển Lý Sơn, Quảng Ngãi cũng là chướng ngại vật nguy hiểm cho các phương tiện hành trình qua khu vực biển.

Tàu kéo LA-06695 có trọng tải toàn phần 9 tấn. Vị trí tàu đắm nằm cách đèn biển Lý Sơn khoảng 5,8 hải lý về phía Tây. Tại vị trí tàu đắm, độ sâu mặt đáy biển khoảng 65m (hệ Hải đồ) theo Hải đồ số hiệu VN30014 do Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải xuất bản năm 2016.

Các phương tiện thủy hoạt động ngoài khơi vùng biển Quảng Ngãi được khuyến cáo tăng cường cảnh giới và đi tránh xa khu vực tàu đắm ít nhất 1 hải lý.

Còn trên vùng biển Bình Thuận, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận thông tin, tàu cá BĐ 92155 Ts bị chìm tại khu vực cách cảng Cà Ná khoảng 7 hải lý về phía Đông Nam. 

Cảng vụ khuyến cáo các tàu thuyền hành trình trên vùng biển giữ khoảng cách an toàn với khu vực tàu chìm, tăng cường cảnh giới, giữ liên lạc thông suốt và tuyệt đối tuân thủ sự điều động của cảng vụ.