Ngăn tai nạn từ việc mở cửa xe bất cẩn

Hậu quả thương tâm

Sáng 28/12/2024, tại khu vực nút giao Cao Bồ, tỉnh Nam Định, một ô tô con đang dừng đỗ, bất ngờ tài xế trên xe mở cửa, thiếu quan sát khiến 2 người đi xe máy lưu thông cùng chiều va chạm vào cửa xe, ngã xuống đường. Đúng lúc này, chiếc xe tải từ phía sau đi đến. May mắn, di chuyển với tốc độ chậm nên xe tải phanh kịp thời, 2 người thoát chết trong gang tấc.

Trước đó, ngày 13/10/2024, tại Bà Rịa - Vũng Tàu, một tài xế taxi dừng xe trên đường Trương Công Định bất ngờ mở cửa dẫn đến va chạm với một phụ nữ đi xe máy khiến người này ngã sang phần đường ngược chiều. Nạn nhân bị xe ô tô khác cán qua người, tử vong.

Đây chỉ là hai trong số rất nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra mà nguyên nhân xuất phát từ hành vi mở cửa xe bất cẩn trong năm 2024.

Theo luật sư Diệp Năng Bình, Trưởng văn phòng luật sư Tinh Thông Luật, Đoàn luật sư TP.HCM, chế tài xử phạt hành vi mở cửa xe bất cẩn đã có, song mức phạt thấp, chưa đủ răn đe khiến nhiều người (cả lái xe và người ngồi trong ô tô) vẫn chủ quan, thiếu quan sát khi mở cửa.

Hậu quả khiến nhiều nạn nhân nhẹ thì ngã ra đường, bị trầy xước chân tay, song cũng có không ít trường hợp bị các phương tiện khác cán trúng người dẫn tới tử vong.

Tăng nặng mức phạt, nâng cao ý thức

Nghị định 168/2024 quy định về mức xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định, hành vi mở cửa xe, để cửa xe không đảm bảo an toàn bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng; trường hợp gây tai nạn giao thông bị phạt từ 20 - 22 triệu đồng, đồng thời trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

So với trước đây mức phạt tăng gấp 10 lần (nếu chưa gây tai nạn) và tăng gấp 50 lần nếu hành vi gây ra TNGT.

Luật sư Bình cho biết, việc tăng nặng mức phạt như hiện nay là cần thiết, tạo sức răn đe, giúp nâng cao ý thức không chỉ của lái xe mà còn với cả người ngồi trên ô tô. Trường hợp mở cửa xe không an toàn, gây tai nạn nghiêm trọng, hậu quả chết người cần phải truy cứu trách nhiệm hình sự.

Đồng quan điểm, trung tá Tôn Văn An, Đội trưởng Đội CSGT – trật tự Công an TP Bắc Giang cho biết, so với các hành vi như vượt đèn đỏ, vi phạm nồng độ cồn, tốc độ… hành vi mở cửa xe bất cẩn ít xảy ra hơn. Tuy nhiên, khi xảy ra lại thường dẫn đến va chạm giao thông gây ra hậu quả thương tâm.

Đáng nói, những vụ tai nạn do mở cửa xe bất cẩn hoàn toàn có thể ngăn chặn được bởi việc này xuất phát từ ý thức, hành vi của mỗi người.

Tuy nhiên, theo trung tá An, với hành vi mở cửa xe không an toàn thường chỉ có thể xác định và xử phạt khi hành vi này gây ra va chạm giao thông. Do đó, để ngăn chặn triệt để, quan trọng nhất vẫn là nâng cao ý thức, hiểu biết của lái xe, người ngồi trên ô tô.

Bên cạnh tuyên truyền về tăng nặng mức phạt, tuyên truyền về hậu quả của các vụ tai nạn xuất phát từ hành vi mở cửa xe, cần tăng cường phổ biến quy tắc mở cửa xe đúng cách cho người dân.

Đồng quan điểm, luật sư Bình đề xuất nên đưa tình huống mở cửa xe ô tô vào phần kiểm tra của bài thi mô phỏng, thực hành sát hạch cấp bằng lái ô tô giúp thí sinh chủ động ghi nhớ, chấp hành quy định hướng dẫn về ATGT trước khi mở cửa xe tốt hơn.