Lập hồ sơ nâng cấp tuyến đường "bão bụi" sau phản ánh của Báo Giao thông

Ngày 13/6, bà Ngô Thị Minh Trinh, Phó chủ tịch UBND huyện Krông Pắk (tỉnh Đắk Lắk) cho biết: Huyện đi kiểm tra thực tế tuyến đường "bão bụi" từ ngã tư Ea Yông, QL26 đi buôn Yông A (xã Ea Yông, huyện Krông) sau phản ánh của Báo Giao thông để có giải pháp khắc phục.

Theo đó, trước mắt, UBND huyện sẽ bố trí vốn cho thi công để đảm bảo an toàn giao thông, ổn định đời sống người dân sinh sống dọc tuyến đường. Ngoài ra, huyện này sửa chữa để phục vụ phân luồng giao thông cho Lễ hội sầu riêng huyện Krông Pắk năm 2024 diễn ra trong thời gian tới.

"UBND huyện giao cho Ban QLDA đầu tư xây dựng huyện chủ trì khảo sát, phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế lập hồ sơ, dự toán đầu tư dự án. Do nguồn vốn đầu tư lớn, sau khi hoàn tất các thủ tục, UBND huyện sẽ xin ý kiến Hội đồng nhân dân huyện, cân đối kinh phí để đầu tư nâng cấp tuyến đường trên", Phó chủ tịch UBND huyện Krông Pắk khẳng định.

Theo UBND huyện Krông Pắk, vị trí Báo Giao thông phản ánh thuộc tuyến đường từ ngã tư Ea Yông, QL26 đi buôn Yông A (xã Ea Yông, huyện Krông). Hiện Ban QLDA huyện đang phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế thực hiện khảo sát, lập dự toán nâng cấp mặt đường, lề đường và hệ thống thoát nước. Sau đó báo cáo UBND cụ thể về quy mô để thực hiện.

Trước đó, như Báo Giao thông phản ánh, tuyến đường từ quốc lộ 26 dẫn vào thôn Thạch Lũ có chiều dài khoảng 2km đã xuống cấp, mặt đường cấp phối. Mỗi lần các phương tiện chở bê tông, xe ben hoạt động khiến bụi cuốn lên mù mịt, các phương tiện đi sau không nhìn thấy đường.

Người dân địa phương cho biết, các phương tiện chạy liên tục, xe chạy tới đâu bụi bẩn kéo theo đến đó khiến người già, trẻ em hít bụi thường xuyên. Dù phản ánh đến chính quyền địa phương nhưng tình trạng trên vẫn không được giải quyết.

Theo ông Nguyễn Phụng Minh, Chủ tịch UBND xã Ea Yông, tuyến đường từ ngã tư Ea Yông, từ quốc lộ 26 đi buôn Yông A là tuyến đường huyết mạch của xã. Tuy nhiên, trong năm 2023 tuyến đường này được đầu tư móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng với chiều dài khoảng 1.800m nối vào đường bê tông xi măng hiện hữu. Thời gian qua, tuyến đường này rất bụi, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của nhân dân hai bên đường.