Lào Cai: 4 năm liền “hạ nhiệt” tai nạn giao thông

CSGT Lào Cai tăng cường xử lý vi phạm kết hợp tuyên truyền giao thông

Tuyên truyền gắn với TTKS

Từ một địa bàn có số người chết vì TNGT nằm trong tốp các tỉnh đứng đầu cả nước vào các năm 2013 -2014, Lào Cai đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, hiệu quả kéo giảm TNGT trong 4 năm liền (từ năm 2015 -2018).

15h chiều 12/8, Tổ TTKS kiểm tra tải trọng xe, Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai làm nhiệm vụ tại Km 3+150, TL156 đoạn qua địa phận xã Quang Kim, huyện Bát Xát dừng xe tải BKS 24C-012.48 do lái xe Nguyễn Văn Chung điều khiển, yêu cầu đưa xe vào cân. Kết quả, xe tải BKS 24C-012.48 chở vượt tải trọng mức từ 50 -100%.

Dù tài xế Chung liên tục ra ngoài nghe điện thoại và năn nỉ bỏ qua vi phạm, nhưng Tổ TTKS đã tuyên truyền, giải thích và kiên quyết yêu cầu tài xế hạ tải tại chỗ, lập biên bản, phạt tài xế 6 triệu đồng, tước GPLX 2 tháng. Đồng thời, phạt chủ xe là ông Nguyễn Văn Chinh 15 triệu đồng vì lỗi giao xe cho người làm công điều khiển phương tiện vi phạm quy định về tải trọng hàng hóa.

Trước đó, Tổ TTKS đã dừng xe BKS 15C-111.35 do tài xế Lê Thái Dũng điều khiển, phát hiện xe vượt tải trọng từ 10-30%. Tổ TTKS đã phạt lái xe Dũng 900.000 đồng và chủ phương tiện là Công ty TNHH Hiếu Linh 6 triệu đồng.

Thượng tá Trần Long An, Phó trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Lào Cai cho biết, từ đầu năm 2018, Phòng CSGT Lào Cai đã lập 1 Tổ TTKS chuyên làm nhiệm vụ kiểm tra, xử lý các trường hợp xe quá tải, vi phạm kích thước thành thùng; kiểm tra lưu động trên bất kỳ tuyến đường nào ở Lào Cai. Tổ TTKS này sẽ phối hợp với công an các huyện, không chỉ tăng cường kiểm tra, xử nghiêm các lỗi vi phạm, mà còn kết hợp tuyên truyền ATGT trực tiếp cho người vi phạm để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật TTATGT.

“Hàng tuần, Phòng CSGT Lào Cai đều tổ chức họp giao ban giữa các chỉ huy đội để báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ chuyên môn tuần đó và đề ra nhiệm vụ tuần tiếp theo. Tại cuộc họp, các đội sẽ đề xuất những vấn đề nổi cộm trong TTKS, từ đó lãnh đạo đơn vị xem xét, lập chuyên đề xử lý những vi phạm “nóng” đó”, Thượng tá An thông tin thêm.

Giảm ùn tắc trên tuyến đường trọng điểm

Ông Trần Ngọc Sơn, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Lào Cai cho biết, từ khi cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi vào hoạt động, tuyến QL4D trọng điểm từ Lào Cai - Sa Pa - Lai Châu liên tục bị quá tải khi lượng phương tiện lưu thông cao mỗi ngày. Mặt đường hẹp, đèo dốc uốn khúc quanh co, tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT và chỉ cần xảy ra va chạm nhỏ cũng dẫn đến ùn tắc kéo dài.

Trước tình hình đó, UBND tỉnh Lào Cai đã thực hiện phương án phân luồng, cấm các xe từ 4 trục trở lên lưu thông trên tuyến vào các ngày thứ sáu, thứ bảy, chủ nhật; phân công lực lượng CSGT thực hiện TTKS trên QL4D 24/24h với 5 tổ TTKS ban ngày, 2 tổ TTKS ban đêm cùng 2 tổ TTGT và 1 tổ liên ngành chốt tại điểm giao giữa QL70 và QL4D.

“Ngoài ra, một xe cẩu cũng được huy động đặt ngay bãi đất trống bên tuyến QL4D (thuộc địa phận xã Trung Chải, huyện Sa Pa) vừa có tác dụng cảnh báo các phương tiện vi phạm vừa dùng để cẩu các phương tiện khi sự cố xảy ra, giảm thiểu ùn tắc. Lực lượng đoàn viên, thanh niên cũng tham gia phát tờ rơi, nhắc nhở các lái xe lưu thông an toàn. Đặc biệt, Ban ATGT tỉnh công khai số điện thoại thường trực để lắng nghe ý kiến người dân, kịp thời điều phối giao thông…”, ông Sơn thông tin thêm.

Ngoài ra, UBND tỉnh Lào Cai còn phát các cọc tiêu hình nón cho lực lượng công an các xã Trung Chải, Cốc San, Tòng Sành có tuyến QL4D chạy qua để khẩn trương đặt cảnh báo, nhắc nhở các phương tiện lưu thông an toàn khi phát hiện sự cố trên tuyến như tai nạn, sạt lở, hư hỏng mặt đường...

“Nhờ phối hợp đồng bộ các giải pháp, 6 tháng đầu năm 2018, tỉnh Lào Cai xảy ra 37 vụ TNGT, làm chết 18 người và bị thương 39 người. So cùng kỳ năm 2017 giảm 24 vụ (giảm 39%), giảm 9 người chết (giảm 33%), giảm 52 người bị thương (giảm 57%), là 1 trong 9 tỉnh, thành phố giảm trên 20% số người chết vì TNGT”, ông Sơn cho hay.

Chàng sinh viên Hà Nhì vượt khó học giỏi nguy cơ mù sau TNGT