Đường hẹp, quanh co, xuống cấp
Nằm cách trung tâm huyện Tiên Yên (Quảng Ninh) gần 30 km, xã Hà Lâu là địa bàn có đông đồng bào dân tộc thiểu số sinh sống. Mặc dù có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển kinh tế, nhất là nông - lâm nghiệp, nhưng Hà Lâu vẫn đang là xã nghèo.
Căn nguyên của tỉnh trạng này thì có nhiều, nhưng trở ngại lớn nhất là hệ thống giao thông của địa phương thiếu đồng bộ. Hầu hết các tuyến đường vào trung tâm và các thôn ở Hà Lâu đều nhỏ, hẹp, được đầu tư từ lâu đã xuống cấp, không đáp ứng được yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
Tuyến đường lên xã Hà Lâu hẹp, lắm dốc gắt, vực sâu.
Điển hình, tuyến đường huyết mạch lên xã Hà Lâu, huyện Tiên Yên có điểm đấu nối với quốc lộ 4B từ thôn Bản Hả, xã Bắc Lãng, huyện Đình Lập (Lạng Sơn) được đầu tư từ lâu, nên toàn tuyến có rất nhiều dốc gắt, điểm cong, cua gấp lại rất hẹp. Chỉ cần một chiếc xe tải lưu thông là xe ngược chiều phải chật vật mới tránh được.
Anh Nỉ Quay Phong (thôn Khe Lẹ, xã Hà Lâu) cho biết: Ở đây, việc trồng cây lấy gỗ là phổ biến. Nhưng do đường sá hẹp lại xuống cấp, khó vận chuyển, nên giá bán thấp hơn vài triệu đồng/ha so với phía gần quốc lộ 4B.
"Bà con mong huyện và tỉnh sớm đầu tư con đường này", anh Phong nói.
Dù mới được làm, nhưng tuyến đường từ xã Hà Lâu đi xã Điền Xá đã xuống cấp, vá víu chằng chịt.
Trên đường nối quốc lộ 4B vào trung tâm xã Hà Lâu có một đường nhánh ra xã Điền Xá, huyện Tiên Yên. Con đường này được làm từ tháng 7/2019 bằng nguồn vốn Chương trình 135 của Quảng Ninh có chiều dài 3,2km, rộng 3m. Tuy nhiên, hiện mặt đường lún nứt, vá víu chằng chịt, mặt đường hẹp nên có xe tải chở gỗ hay chở vật liệu mà gặp nhau thì sẽ rất mất thời gian để tránh.
Trên tuyến đường nối từ trung tâm xã Hà Lâu sang quốc lộ 18C đi lên cửa khẩu Hoành Mô có một chiếc ngầm tràn thường xuyên ngập băng mỗi khi có mưa lớn. Những lúc này, từ trung tâm xã Hà Lâu muốn sang bên kia suối phải đi đường vòng mất trên 50km về trung tâm huyện Tiên Yên, theo quốc lộ 18 đến xã Phong Dụ rồi vào.
Hay tuyến đường từ huyện Đình Lập vào trung tâm xã được đầu tư từ năm 2006 dài 8km, rộng hơn 5m, hiện phần lớn mặt đường đã bị bong tróc, trơ lớp đá dăm, có những đoạn tạo thành "ổ voi" giữa lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT...
Chiếc ngầm tràn trên trục đường từ trung tâm xã Hà Lâu ra quốc lộ 18C lên cửa khẩu Hoành Mô, huyện Bình Liêu thường xuyên gây chia cắt do mưa, lũ lớn.
Sẽ đầu tư đường nối dài với Tỉnh lộ 342 hiện hữu
Ông Lã Văn Vy, Phó chủ tịch UBND xã Hà Lâu cho biết: Để vào trung tâm xã, hiện nay có 4 tuyến đường gồm: Tuyến từ thôn Khe Cầu, xã Đông Xá dài 7km; tuyến đường từ thôn Tiên Hải vào xã dài 12km; tuyến từ quốc lộ 18C đoạn qua xã Phong Dụ vào dài 11km và tuyến từ huyện Đình Lập sang dài 8km. Tất cả các tuyến đường này đều nhỏ, nhiều đoạn đã xuống cấp.
Theo ông Vy, nếu mở tuyến đường từ quốc lộ 4B sang quốc lộ 18C qua xã Hà Lâu thì hàng hóa từ các cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn sang cửa khẩu Hoành Mô, huyện Bình Liêu (Quảng Ninh) sẽ gần được trên 40km so với đi vòng xuống trung tâm huyện Tiên Yên như hiện nay.
"Chính quyền và nhân dân nơi đây đều mong các cấp có thẩm quyền sớm quan tâm đầu tư mở rộng tuyến đường, kết nối xuyên suốt các vùng du lịch tại địa phương và các huyện lân cận để khai thác hết tiềm năng, lợi thế về nông, lâm nghiệp, du lịch sinh thái của Hà Lâu", ông Vy đề nghị.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, một lãnh đạo UBND huyện Tiên Yên cho biết, tuyến đường từ quốc lộ 4B qua xã Hà Lâu sang quốc lộ 18C đã được các cơ quan chức năng của tỉnh nhiều lần kiểm tra và xác định cần thiết phải nâng cấp. Theo kế hoạch đã đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt thì tuyến đường này là Tỉnh lộ 342 và phù hợp với các quy hoạch khác của địa phương.
"Vì thế, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có chủ trương đầu tư, nâng cấp tuyến đường này. Tuy nhiên, cần phải chờ cân đối được nguồn lực", vị lãnh đạo UBND huyện Tiên Yên cho hay.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận