Hơn 28 nghìn xe quá tải bị phát hiện, xử lý

Hiện vẫn tái diễn tình trạng xe quá tải trên nhiều tuyến quốc lộ và đường địa phương - (Ảnh minh họa)

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, sau 1 năm thực hiện Chỉ thị 32 ngày 25/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ về công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, đã tạo sự đồng thuận cao của xã hội, chuyển biến về nhận thức của chính quyền địa phương, chủ hàng, chủ phương tiện và lái xe.

Sau 1 năm, các Trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động, cố định và Thanh tra các Sở GTVT sử dụng cân xách tay đã kiểm tra trên 270 nghìn xe, trong đó có trên 28 nghìn xe vi phạm, tước gần 9.600 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước trên 258 tỷ đồng. 

Cũng theo Tổng cục Đường bộ VN, số lượng phương tiện vi phạm chở hàng quá tải đã giảm còn khoảng 10%. Một số địa phương đã duy trì công tác kiểm soát tải trọng phương tiện, kiềm chế tái diễn tình trạng xe quá tải và xe vi phạm kích thước thùng hàng như: Hải Phòng, Hải Dương, Quảng Ninh, Nam Định, Thái Bình, Nghệ An, Hà Tĩnh, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Bình Phước, TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai.

Cũng theo Tổng cục Đường bộ VN, thời gian qua tình trạng xe quá tải, lưu thông đường dài trên các quốc lộ như QL1, QL2, QL3, QL6, QL14, QL51, đường Hồ Chí Minh… và một số tuyến đường địa phương có mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa có dấu hiệu tái diễn. Bên cạnh đó, việc kiểm tra và xử lý vi phạm về bốc xếp hàng hóa tại đầu nguồn hàng, kho bãi, bến cảng chưa được duy trì thường xuyên. Một số địa phương chưa quyết liệt trong việc kiểm soát xếp hàng hóa lên xe và chưa kiên quyết xử lý chủ mỏ, chủ cảng vi phạm.

Để tiếp tục kiểm soát tải trọng phương tiện, tiến tới chấm dứt tình trạng xe quá tải, Tổng cục Đường bộ VN kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm túc các nội dung trong Chỉ thị 32.

Bình Thuận: Tăng cường xử lý xe quá tải chở cát lậu