Hậu Giang: Ngăn ma men, kéo giảm tai nạn

Vui chốc lát, hậu quả tang thương

Theo thống kê từ ngành chức năng, trong số các vụ tai nạn đáng tiếc xảy re, có nhiều vụ liên quan đến nồng độ cồn.

Điển hình, khoảng 16h20 ngày 28/1, anh N.V.T (25 tuổi, ngụ huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang) điều khiển xe máy lưu thông trên quốc lộ 61C theo hướng từ Hậu Giang đi Cần Thơ.

Khi đến khu vực thuộc xã Vị Trung, huyện Vị Thủy, xe anh T xảy ra va chạm với xe ô tô bán tải đang lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả cú va chạm làm anh T tử vong tại chỗ. Nguyên nhân vụ việc được xác định là do anh T điều khiển phương tiện đi ngược chiều và đã sử dụng rượu, bia.

Một trường hợp khác xảy ra vào tối 7/6, anh T.T.P (37 tuổi) điều khiển xe mô tô lưu thông trên đường Nguyễn Trãi, thuộc khu vực 6, phường IV, thành phố Vị Thanh va chạm với xe mô tô khác đang di chuyển theo chiều ngược lại.

Hậu quả, anh P tử vong trên đường đưa đến bệnh viện. Nồng độ cồn được xác định tại thời điểm xảy ra vụ việc của anh P vượt quá mức quy định.

Đó là 2 trong số những vụ tai nạn giao thông xảy ra từ đầu năm đến nay trên địa bàn tỉnh liên quan đến nồng độ cồn.

Ngăn "ma men" trên các cung đường

"Vi phạm nồng độ cồn khi lái xe là một trong những nguyên nhân trực tiếp khiến tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp.

Bởi, việc không kiểm soát được nhận thức và hành vi từ tác động của rượu, bia sẽ làm cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không làm chủ được tay lái, có khả năng phóng nhanh, vượt ẩu và hay ngủ gật.

Từ đó, tự gây tai nạn hoặc gây tai nạn cho các phương tiện khác đang lưu thông, nên người đã uống rượu, bia mà vẫn lái xe tiềm ẩn rất lớn tai nạn giao thông", ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Hậu Giang nhận định.

Ông Thành cho biết thêm, tới đây, đơn vị sẽ tiếp tục tham mưu lãnh đạo yêu cầu lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, tập trung huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị phục vụ công tác tuần tra, kiểm soát.

Đồng thời, thường xuyên thay đổi phương thức, bố trí lực lượng cảnh sát giao thông có mặt ở những đoạn, tuyến đường thường có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông để kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông.

Đặc biệt, trong quá trình xử lý vi phạm phải thực hiện theo tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ, để từng bước xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh.

Cùng với đó, tăng cường công tác tuyên truyền các quy định của pháp luật về an toàn giao thông, nhất là thông qua các hội thi, hội diễn.