Hậu Giang cấp bách kéo giảm TNGT, đẩy mạnh tuyên truyền và xử lý vi phạm

Ngày 10/7, ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Hậu Giang cho biết, 6 tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn vẫn còn diễn biến phức tạp.

Tai nạn giao thông tăng, diễn biến phức tạp

Cụ thể, thống kê từ ngày 15/12/2022 đến ngày 14/6/2023, toàn tỉnh xảy ra 36 vụ TNGT đường bộ, làm 36 người chết, 6 người bị thương. So với cùng kỳ tăng cả ba tiêu chí. Riêng đường thủy không xảy ra tai nạn.

Theo ông Thành, ngành chức năng phân tích, có nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT của tỉnh tăng. Trong đó, chủ yếu là do ý thức chấp hành các quy định pháp luật về trật tự ATGT của một bộ phận người tham gia giao thông, lái xe và chủ doanh nghiệp còn yếu kém, biểu hiện qua một số hành vi vi phạm như điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định, say rượu, bia điều khiển phương tiện...

Mặt khác, việc xử lý các hành vi vi phạm chưa đủ sức giáo dục, răn đe.

Bên cạnh đó, một số tuyến đường giao thông xuống cấp nhưng công tác quản lý, sửa chữa, bảo trì chưa được quan tâm đúng mức, đặc biệt là tuyến Quốc lộ Nam Sông Hậu bị hư hỏng nghiêm trọng tiềm ẩn nguy cơ TNGT, gây mất trật tự ATGT.

Trong khi đó, công tác quản lý hành lang ATGT vẫn còn nhiều bất cập, tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ vẫn thường xuyên diễn ra, nhất là trên Quốc lộ 1, 61.

Một số trường hợp đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ chưa thực hiện đúng theo quy định, còn nhiều đường dân sinh tự phát do chưa có đường gom dân sinh…

Một số địa phương từng lúc, từng nơi chưa quan tâm chỉ đạo và tổ chức thực hiện đồng bộ, quyết liệt các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT nên tình hình TNGT còn xảy ra nhiều, nhất là huyện Phụng Hiệp xảy ra 11 vụ, chiếm hơn 30%, huyện Châu Thành A xảy ra 8 vụ, chiếm hơn 22% và huyện Châu Thành 6 vụ, chiếm 16%. Đây cũng chính là nguyên nhân khiến cho TNGT tăng.

Cấp bách kéo giảm

Nhằm kéo giảm TNGT, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hậu Giang cho biết, thời gian tới địa phương sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT.

Đồng thời, phát huy các phương tiện thông tin đại chúng, khai thác có hiệu quả các trang mạng internet, mạng xã hội Zalo, Facebook... nhằm nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền.

Song song đó, CSGT toàn tỉnh, Thanh tra giao thông (thuộc Sở GTVT) tăng cường lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ tổ chức tuần tra kiểm soát khép kín nhằm kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, nhất là các tuyến, địa bàn trọng điểm thường xảy TNGT.

Đặc biệt là tập trung thực hiện có hiệu quả hai chuyên đề tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, đường thủy nội địa mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn và chở hàng quá tải trọng, quá vạch dấu mớn nước an toàn, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo, hoán cải phương tiện.

“Thời gian tới, ngành chức năng thường xuyên triển khai công tác duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa cầu đường, phát quang, kẻ vẽ tim đường, rà soát lại hệ thống biển báo, các hạng mục về ATGT để bổ sung.

Và kịp thời khắc phục, xử lý những bất cập trong kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ, các trường hợp đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ chưa thực hiện đúng theo quy định.

Bằng việc triển khai hàng loạt các giải pháp, Ban ATGT tỉnh Hậu Giang kỳ vọng kéo giảm số vụ TNGT ở cả ba tiêu chí”, ông Thành chia sẻ.

Thống kê 6 tháng đầu năm, lực lượng công an tỉnh đã phát hiện, lập biên bản hơn 17.230 trường hợp vi phạm. Qua đó, phạt cảnh cáo 497 trường hợp, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe hơn 2.880 trường hợp.

Giấy phép hết hạn, bến phà ở Hậu Giang vẫn ngang nhiên chở khách