Hạn chế tải trọng qua cầu Giá Rai cũ để bảo đảm an toàn

Hiện trạng cầu Giá Rai cũ đã bị hư hỏng, việc hạ tải trọng cầu nhằm tăng khả năng khai thác và bảo đảm ATGT - Ảnh: Gia Minh

Ngày 21/7, tin từ Sở GTVT tỉnh Bạc Liêu cho biết, UBND tỉnh này vừa có văn bản chấp thuận việc hạ tải trọng cầu Giá Rai cũ (nối từ thị xã Giá Rai về thị trấn Gành Hào, huyện Đông Hải) từ 5 tấn xuống còn 3 tấn, nhằm bảo đảm tuổi thọ và khả năng khai thác cầu.

Trước đó, Sở GTVT tỉnh Bạc Liêu cũng có tờ trình số 341 về việc hạ tải trọng cầu Giá Rai cũ nhằm bảo đảm ATGT, tuổi thọ và khả năng khai thác của cầu. Hiện cầu cũng đã hư hỏng chưa được sửa chữa.

Cụ thể, hệ dầm chủ, các mối nối dầm ngang, bê tông đầu cáp dầm ngang tại một số nhịp bị bong vỡ, bản mặt cầu bị bong vỡ lộ cốt thép tại một số vị trí trên nhịp 5, gối cầu xuất hiện xẹp lún, xô trượt ra khỏi vị trí ban đầu, khe co giãn bị hư hỏng nặng. Đồng thời, trụ cầu có hiện tượng rung lắc mạnh, dọc thân cọc có nhiều vết nứt, thân trụ bị bong vỡ bê tông.

Qua thống kê của ngành chức năng, từ khi tổ chức giao thông đến nay, tại cầu Giá Rai cũ đã xảy ra trên 10 vụ va chạm xe làm rào chắn tại 2 đầu cầu bị hư hỏng nặng. Nguyên nhân là do lái xe không chấp hành biển hạn chế chiều cao.

Để tổ chức giao thông lại cầu Gái Rai cũ, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu yêu cầu Sở GTVT tỉnh này, chỉ đạo Đoạn Quản lý đường bộ và đường sông Bạc Liêu thưc hiện lắp biển hạn chế chiều cao 2m, lắp đặt rào chắn 2,5m tại 2 đầu cầu, dán biển hạn chế tải trọng 18 tấn cầu tạm trên đường Trần Văn Sớm (cầu Giá Rai mới).

Khiếm khuyết ở cầu vượt biển dài nhất Việt Nam không nghiêm trọng