Hà Nội lập thêm 5 tổ công tác đặc biệt xử lý vi phạm giao thông

Trước đó, ngày 13/5, Công an TP Hà Nội đã ban hành kế hoạch số 172 về tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn các quận thuộc TP Hà Nội. Trong đó, có việc thành lập 5 tổ công tác đặc biệt.

Sau 1 tháng triển khai, 5 tổ công tác đặc biệt đã xử lý 4.937 trường hợp vi phạm, phạt tiền ước tính 4,124 tỷ đồng, tạm giữ 1.190 phương tiện, tước 194 giấy phép lái xe.

Việc triển khai 5 tổ công tác kiểm tra, xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm tại các nút giao trọng điểm bước đầu tạo được yếu tố đột xuất, bất ngờ, có tính trấn áp cao với các đối tượng vi phạm, đặc biệt đối với số thanh niên "ngổ ngáo", ngang nhiên vi phạm trong khung giờ cao điểm sáng/chiều.

Các tổ công tác của công an cấp quận và đơn vị địa bàn thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội được triển khai tương đối đồng bộ, chặt chẽ, phối hợp với 5 tổ công tác đặc biệt khép kín địa bàn theo đúng tiêu chí mà Kế hoạch số 172.

Nhằm duy trì và phát huy hơn nữa kết quả đã đạt được, Công an TP Hà Nội quyết định kéo dài thời gian thực hiện Kế hoạch số 172 thêm 5 tháng, thực hiện đến hết ngày 15/12.

Cũng như 5 tổ công tác đặc biệt trước, 5 tổ mới sẽ bao gồm các lực lượng CSGT, cảnh sát cơ động, công an các quận.

Các tổ công tác sẽ tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các vi phạm, như: Người điều khiển xe mô tô không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, đi vào đường cấm, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, lạng lách, đánh võng; điều khiển xe ba bánh, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp vi phạm giao thông.

Đồng thời thông qua công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, đấu tranh có hiệu quả với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông theo phương châm: Kiên trì, bền bỉ, quyết liệt xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm, góp phần xây dựng "văn hóa giao thông", tạo lập thói quen và ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về trật tự ATGT của người tham gia giao thông.