TP Pleiku: Xe chở cát quần thảo, đường nội đô nát như tương

Dân phản ánh đường xuống cấp

Thời gian gần đây, nhiều người dân tại khu vực đường Lê Văn Hưu, Hà Huy Tập (phường Yên Thế, TP Pleiku) bức xúc khi cả hai tuyến đường giao nhau xuống cấp rất nghiêm trọng. Dọc tuyến đường có nhiều ổ voi, ổ gà. Một số nơi, ô tô gầm thấp rất khó lưu thông.

Theo người dân, nguyên nhân tuyến đường xuống cấp chủ yếu là xe tải trọng hàng chục tấn đi lại thường xuyên.

Ngay đầu đường Lê Văn Hưu có đông dân cư. Đầu tuyến đường đoạn giao với đường Trường Sơn được ngành chức năng TP Pleiku cắm biển báo cấm xe tải trọng trên 10 tấn.

Theo ghi nhận thực tế của phóng viên, 21h20 ngày 19/11, ô tô đầu kéo BKS 19H - 058.55 chở cát trên đường Hồ Chí Minh hướng từ tỉnh Kon Tum rẽ vào đường Trường Sơn thuộc địa phận phường Yên Thế. Sau đó, chiếc xe từ từ tiến vào đường Lê Văn Hưu. Phía sau, nước liên tục chảy xuống đường thành vệt.

Sau khi vào đường Lê Văn Hưu khoảng 800m, xe dừng lại ở ngôi nhà có bảng hiệu: Vật liệu xây dựng Khánh Mai tại địa chỉ số 101 đường Lê Văn Hưu.

Tương tự, xe quá tải cũng lưu thông trên đường Phạm Ngọc Thạch (phường Đống Đa, TP Pleiku). Dù cơ quan chức năng TP Pleiku cắm biển tải trọng 10 tấn trên tuyến đường này, nhưng từ khoảng 16-17h ngày 19/11, hàng loạt xe tải trọng lớn vẫn qua lại.

Cụ thể, đó là ô tô đầu kéo BKS 81H - 028.20 kéo theo rơ-moóc 81R - 010.45; 81H - 005.55; 81H - 028.70; 81H - 027.76. Các phương tiện chạy trên đường Lê Đại Hành, sau đó rẽ vào đường Phạm Ngọc Thạch, rồi đổ cát tại bãi vật liệu xây dựng Khanh (Công ty TNHH MTV Xuân Thịnh).

Sẽ tăng cường kiểm soát, xử lý

Một người dân (xin giấu tên) ở đường Phạm Ngọc Thạch dẫn PV đến khu vực bên ngoài bãi chứa cát của vật liệu xây dựng Khanh và cho biết, bãi vật liệu này có diện tích hàng nghìn mét vuông. Doanh nghiệp tập cát cát nhiều năm nay, sử dụng xe hàng chục tấn chở ngày, đêm.

"Đường Phạm Ngọc Thạch chỉ cho phép xe có tải trọng 10 tấn nhưng doanh nghiệp ngang nhiên cho xe đầu kéo tải trọng hàng chục tấn đi vào. Xe chở cát như vậy, chẳng mấy mà đường hỏng", người này nói.

Theo ông Thái Hoàng Thanh, Tổ trưởng tổ dân phố 4 (phường Yên Thế), nhiều xe quá tải lưu thông trên đường Lê Văn Hưu và Hà Huy Tập. Xe chở vật liệu xây dựng, phân bón có tải trọng hàng chục tấn, trong khi đường chỉ cho phép xe có tải trọng 9 - 10 tấn.

"Năm nào hai tuyến đường trên cũng được sửa chữa, trước Tết sửa, mùa mưa xong sửa, nhưng vài tháng lại hỏng", ông Thanh cho hay.

Ông Đỗ Trung Hùng, Chủ tịch UBND phường Yên Thế khẳng định, UBND TP Pleiku đã có kế hoạch triển khai thi công, nâng cấp tuyến đường. Lãnh đạo phường đã báo cáo cấp trên, đề nghị ngành chức năng vào cuộc, xử lý nghiêm tình trạng xe quá tải phá đường dân sinh, bảo vệ kết cấu hạ tầng.

Trung tá Phạm Thanh Bình, Phó trưởng Công an TP Pleiku thông tin, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an thành phố xử lý nhiều trường hợp vi phạm quá tải, quá khổ, trong đó có xe trên tuyến đường Phạm Ngọc Thạch, Lê Văn Hưu. Năm 2024, lực lượng công an phát hiện và xử phạt 110 trường hợp vi phạm tải trọng, vi phạm cơi nới thành thùng và quá khổ.

"Tuy nhiên, địa bàn thành phố rộng, lực lượng CSGT còn mỏng, có lúc chưa thể tuần tra, kiểm soát tất cả. Lợi dụng điều này, một số doanh nghiệp, cá nhân tranh thủ thời điểm không có lực lượng công an để điều khiển phương tiện quá tải trọng vào các tuyến đường cấm", ông Bình nói.

Cũng theo ông Bình, thời gian tới, Công an TP Pleiku tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường vào giờ cao điểm, kiên quyết xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Người dân phát hiện trường hợp vi phạm có thể thông tin cho Công an thành phố.