Gấp rút sửa chữa cải tạo 2 nút giao thông trên QL51 qua Đồng Nai

Thời gian qua, hai nút giao đường Nam Cao và đoạn giao QL51 với tuyến tránh QL1 qua TP Biên Hoà mặt đường lồi lõm xuống cấp gây mất ATGT.

Để tăng cường sức chịu tải mặt đường cũng như đảm bảo giao thông êm thuận, chủ đầu tư dự án BOT QL51 đang triển khai thi công sửa chữa cải tạo lại mặt đường tại các nút giao này.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông sáng 9/11, tại giao lộ QL51 tuyến tránh Biên Hoà, đoạn đường kéo dài 300m trên QL51 (trước cổng dự án Sơn Tiên), phường Phước Tân (Biên Hoà) đang được khẩn trương thi công. Do mặt đường bị thu hẹp, các phương tiện qua đây lưu thông chậm nhưng không xảy ra kẹt xe kéo dài.

Trên công trường nhà thầu đã phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, các phương tiện lưu thông chậm nhưng không xảy ra kẹt xe kéo dài. Trong phạm vi công trường máy ủi, máy xúc đang thi công đào bóc phần mặt đường bị hỏng.

Tương tự tại nút giao QL51 - đường Nam Cao, một đoạn đường rẽ vào sân Golf Long Thành, đơn vị thi công đã rào một phần mặt đường để chuẩn bị thi công sửa chữa, cải tạo thảm nhựa, hệ thống rãnh thoát nước.

Theo ông Đinh Hồng Hà - TGĐ Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC - chủ đầu tư dự án BOT QL51) cho biết, đơn vị đã sửa chữa 3 nút giao hư hỏng nặng đoạn qua tỉnh Đồng Nai. Đến nay đã thi công sửa chữa các nút giao Km 2+200 (ngã ba Bến Gỗ, TP. Biên Hòa), Km 20+100 (ngã tư Lộc An, huyện Long Thành) và Km 30+200 (ngã ba 67, huyện Long Thành).

Cũng theo ông Hà, sau quá trình đưa vào khai thác một số vị trí nút giao có đèn tín hiệu đã xuất hiện hư hỏng xuống cấp. Nguyên nhân do mật độ các phương tiện tải trọng lớn thường xuyên lưu thông, lượng phương tiện tăng cao đã vượt thiết kế kỹ thuật ban đầu..

Để tăng cường sức chịu tải mặt đường các nút giao, sẽ được sửa chữa cào bóc tái sinh nguội tại chỗ mặt đường bê tông nhựa cũ bằng nhũ tương nhựa đường và xi măng.

Bên cạnh việc sửa chữa cải tạo mặt đường nút giao Km 8+460 (nút giao Nam Cao), đơn vị thi công sẽ lắp đặt thay thế các biển báo theo Quy chuẩn 41 của Bộ GTVT qua hai tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu. Tổng kinh phí sửa chữa hơn 10 tỷ đồng.

“Dự kiến, việc thi công cải tạo mặt đường sẽ hoàn thành cuối tháng 1/2022 để thuận lợi cho người dân đi lại dịp Tết 2022. Trong thời gian thi công mặt đường bị thu hẹp các phương tiện đi chậm, giảm tốc độ hoặc tránh đi vào giờ cao điểm để thuận lợi trong lưu thông”, ông Hà cho hay.

Kêu gọi đầu tư nước ngoài sáu dự án đường sắt mới