Đảm bảo hệ thống ATGT thi công trên đường Hồ Chí Minh

Các vị trí thi công duy tu, sửa chữa tuyến đường HCM qua Quảng Nam đảm bảo hệ thống cảnh báo ATGT.

Liên quan vụ va chạm giao thông xảy ra gần vị trí thi công trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Km 1396+930 (thôn 5, Phước Mỹ, Phước Sơn, Quảng Nam) vào khoảng 22 giờ tối 28/9 (Báo Giao thông đã đưa tin), Trung tá Đinh Thanh Hùng, Phó trưởng công an huyện Phước Sơn (Quảng Nam) cho hay: bước đầu làm rõ nguyên nhân vụ việc. 

Thời điểm này, xe khách BKS 75B-009.98 (Nam Cường) lưu thông theo hướng Bắc vào Nam đến đoạn khúc cua, đến vị trí trên đã va chạm với xe khách BKS 47B- 010.90 (nhà xe Bình Hường, lưu thông theo chiều ngược lại). Hậu quả 2 xe bị hư hỏng nhẹ, không có thiệt hại về người.

Ông Hùng xác nhận: qua kiểm tra hiện trường, tại thời điểm và vị trí va chạm gần khu vực thi công duy tu, sửa chữa đường nhưng đơn vị thi công có gắn biển cảnh báo và cột dây chắn phản quang. Tuy nhiên, do xe khách 75B-009.98 không chú ý quan sát, không nhường đường cho xe khách BKS 47B-010.90 nên xảy ra vụ va quệt.

Thực tế thời điểm buổi đêm, mật độ các phương tiện lưu thông khá lớn. Để đảm bảo ATGT, ngành chức năng tổ chức cắm các biển báo hạn chế tốc độ 50km/h tại khu vực đường đèo dốc, quanh co, đối với xe giường nằm. Tuy nhiên, theo phản ánh của những người dân sống khu vực lân cận, các xe khách giường nằm hay "đua" tốc độ, lấn đường, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Nội dung xác nhận của công an huyện Phước Sơn

Trước đó, như ghi nhận của PV Báo Giao thông, sau thời điểm va chạm, hai tài xế xe khách Nam Cường và Bình Hường cự cãi, phân bua dẫn đến ùn tắc giao thông cục bộ gần 5km trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn. Chỉ đến khi lực lượng chức năng xuất hiện tình trạng trên mới được vãn hồi.

Vị trí gần khu vực va chạm giao thông là đoạn đường bê tông đang được nhà thầu Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Nam-Đà Nẵng tổ chức duy tu, sửa chữa. Một số mặt đường bê tông hư hỏng được khoanh vùng, thi công và tổ chức hệ thống đảm bảo ATGT..

Theo ông Tán Hoàng Trưng, Chi cục trưởng Chi cục III.1 (Cục Quản lý đường bộ 3, đơn vị quản lý nhà nước trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Km 1382-Km1407), ngay sau vụ va chạm, chi cục chỉ đạo các đơn vị chức năng kiểm tra, rà soát lại toàn bộ quy trình đảm bảo ATGT, thi công.

Hiện, 16 vị trí thi công sửa chữa, nâng cấp đường Hồ Chí Minh qua địa bàn đảm bảo quy định biển cảnh báo, cọc tiêu, phản quang, đèn nhấp nháy…

Trao đổi với PV Báo Giao thông, lãnh đạo Công ty CP Quản ký và Xây dựng đường bộ Quảng Nam - Đà Nẵng cho hay: Các vị trí triển khai thi công có sự giám sát thường xuyên của đơn vị chức năng, tư vấn giám sát; nhà thầu nỗ lực đảm bảo hệ thống ATGT đầy đủ theo quy định.

Mời nhà khoa học hiến kế đảm bảo ATGT cho học sinh