Cần Thơ: Nhân rộng mô hình thảm an toàn giao thông cho học sinh qua đường

Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố Cần Thơ vừa triển khai xây dựng mô hình thảm ATGT cho học sinh qua đường. Mục tiêu của công trình góp phần đảm bảo trật tự ATGT tại khu vực trước cổng trường, phòng tránh các vụ tai nạn giao thông liên quan đến trẻ em.

Theo đó, công trình được thực hiện tại hai trường nằm trên quốc lộ 91. Đó là Trường Phổ thông dân tộc nội trú (quận Ô Môn) và Trường trung học cơ sở Trung Kiên (quận Thốt Nốt).

Khu vực phía trước cổng trường sẽ được lắp đặt trụ biển báo phản quang, sơn vạch đi bộ, gờ giảm tốc để cảnh báo và hạn chế tốc độ của phương tiện khi lưu thông qua đây.

"Cổng trường là khu vực phức tạp nhất về giao thông mỗi khi vào giờ học sinh đến trường và tan tầm. Trường nằm trên quốc lộ 91 có phương tiện lưu thông rất cao, nhất là xe container, xe tải, xe ô tô, xe khách.

Tôi thấy việc làm thảm an toàn cho học sinh qua đường tại trường phổ thông nội trú là một cách làm mới và khá hay. Từ xa, tài xế quan sát thấy biển báo cũng như là các vạch để từ đó giảm tốc độ khi lưu thông. 

Qua đó, đảm bảo an toàn cho các em học sinh khi đến trường cũng như tan học", chị Dương Minh Thư (ngụ thành phố Cần Thơ) chia sẻ.

Ông Mai Minh Ngoan, Chánh văn phòng Ban ATGT thành phố Cần Thơ cho biết, mô hình thảm ATGT cho học sinh qua đường đã được ban triển khai thí điểm tại một số trường học trên địa bàn quận Ninh Kiều. Qua đó, bước đầu đã mang lại hiệu quả tích cực, cần được nhân rộng.

"Mô hình nhận được sự ủng hộ của người dân rất cao. Bên cạnh đó, ý thức của học sinh cũng được nâng cao trong việc chấp hành quy định đi sang đường - đi trên vạch dành cho người độ.

Đặc biệt, người điều khiển phương tiện giao thông khi vào khu vực này chủ động giảm tốc độ, tập trung quan sát hơn, chủ động nhường đường cho người đi bộ. Việc này góp phần trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, phòng tránh các vụ tai nạn giao thông", ông Ngoan cho hay.

Chánh văn phòng Ban ATGT thành phố Cần Thơ cũng thông tin thêm, hướng tới đơn vị sẽ tiếp tục chọn những trường nằm trong khu vực đông dân cư, phương tiện lưu thông cao để đầu tư mô hình nói trên. Ngoài ra, Ban sẽ phát động rộng rãi để các đơn vị chủ động đầu tư cho phù hợp với địa phương.