Bước ngoặt sau TNGT: Nỗ lực làm lại cuộc đời sau biến cố

Kỳ 2: Bước ngoặt cuộc đời sau TNGT: Chồng chất nợ nần, gia đình ly tán

Không khuất phục trước khó khăn

Một buổi chiều muộn se se lạnh, chị Vũ Thị Thúy, vợ tài xế Lê Ngọc Hoàng (người được cả xã hội biết đến qua vụ xe container đâm xe Innova đi lùi trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên) kiểm đếm lại thực phẩm để chuẩn bị cho việc buôn bán của quán cơm bình dân ven quốc lộ 5 (số 29 đường An Định, phường Quang Trung, TP Hải Dương) vào sáng hôm sau.

Chỉ tay về phía tủ kính có rất nhiều đồ nông sản Tây Bắc, chị Thúy cho biết: "Đây là những nông sản được anh Hoàng đi khắp nơi mang về để bán, kiếm thêm thu nhập, chứ quán cơm chủ yếu là tâm nguyện phục vụ anh em lái xe thôi. Do thu nhập từ quán chỉ dư ra được ít tiền lo sinh hoạt gia đình, nên gần đây, anh Hoàng đã đi làm lái xe trở lại".

Trong suốt 7 năm kể từ khi xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng, cuộc sống của gia đình anh Hoàng đảo lộn, chất chồng khó khăn. Từ cuộc sống khá đủ đầy, sau vụ tai nạn, anh Hoàng phải đi tù, sau đó là phải bán nhà, rồi lang thang khắp Lạng Sơn, Thái Nguyên, Hải Dương... kiếm việc làm thêm.

"Tai nạn xảy ra, chồng tôi bị tạm giữ, xe bị công an niêm phong. Chiếc xe container trị giá hơn 1,7 tỷ đồng là chúng tôi vay mượn làm kế sinh nhai. Nhưng mới trả nợ được hơn 400 triệu đồng thì tai nạn xảy ra. Vì vậy, lúc tai nạn, hai vợ chồng còn nợ trên 2 tỷ đồng, vừa là tiền mua xe vừa là tiền bồi thường cho các nạn nhân, khoảng 570 triệu đồng", chị Thúy kể.

Chia sẻ thêm về quán cơm, là nơi mang lại thu nhập chính cho gia đình, chị Thúy cho hay, do không đủ tiền để thuê người làm nên ngoài việc quản lý, vợ chồng chị kiêm luôn là người đi chợ, phục vụ, bê đồ, dọn dẹp, trông xe...

Hiện tại, dù quán ăn vẫn đang được anh em tài xế các nơi đi qua ủng hộ nhưng lượng khách cũng vừa phải. Quán cơm là nơi phục vụ anh em lái xe nên giá cũng phải chăng. Nhiều hôm vắng khách, vợ chồng chị lại tranh thủ vượt quãng đường hơn 50km về Thái Bình bằng xe máy để thăm các con, rồi lại vội vã quay lại Hải Dương.

"Một cháu học lớp 4, cháu còn lại lớp 6, ông bà ở nhà lớn tuổi rồi, tôi cũng lo nhưng không biết làm gì khác. Đến bây giờ, khi gặp những người làm nghề lái xe, vợ chồng tôi đều biết ơn. Họ đã giúp chồng tôi trong những lúc cùng cực nhất", chị Thúy trải lòng.

Ngồi bên cạnh vợ, tài xế Hoàng cho biết: "Tôi may mắn khi được mọi người giúp đỡ nhiều. Ngoài làm quán cơm, hiện ai tư vấn gì tôi cũng đi để tham khảo và học hỏi, nếu làm được là tôi sẽ làm ngay. Vừa qua, khi đi mấy tỉnh Tây Bắc, tôi cũng mang ít nông sản về quán để bán".

Đối với anh, lao động không chỉ là kiếm tiền mưu sinh, mà đó còn là cách để trả nợ ân tình những người đã từng giúp đỡ mình: "Ngoài quán cơm, tôi có thể làm bất cứ việc gì để kiếm được tiền lo cho gia đình, trả được nợ. Tôi sẽ không bao giờ khuất phục và tin mình sẽ làm lại được".

Thấm thía những tháng ngày trong tù

Cũng mãn hạn tù trước thời hạn, trở về gây dựng cuộc sống như tài xế Hoàng, anh Phạm Văn Phương (46 tuổi, trú huyện Càng Long, tỉnh Trà Vinh) thấm thía sự mất mát khi vướng vòng lao lý cho một phút sai lầm hơn ai hết.

Hơn 8 năm trước, anh là lái xe khách chuyên chạy tuyến Trà Vinh - TP.HCM. Khoảng 9h ngày 7/5/2015, chiếc xe khách giường nằm chở theo 22 hành khách do anh điều khiển, chạy đến cầu Ba Si trên quốc lộ 53, đoạn qua xã Phương Thạnh, huyện Càng Long thì xảy ra tai nạn.

Chiếc xe khách giường nằm do anh Phương điều khiển lúc đó đạt tốc độ 121km/h, do không giữ được khoảng cách an toàn đã va vào mép trái của một ô tô khách chạy cùng chiều.

Để tránh đâm vào đuôi xe khách phía trước, anh đánh lái sang trái và xảy ra va chạm với 3 xe máy chạy hướng ngược lại. Hậu quả khiến 5 người tử vong, một người bị thương. Đầu năm 2016, tài xế Phương bị đưa ra xét xử và nhận bản án 13 năm tù.

Tháng 9/2022, anh được ân xá, ra tù sau hơn 7 năm thụ án. Trước ngày trở về với gia đình, anh kể đã thức trắng mấy đêm liền vì hồi hộp. Thời gian hơn 7 năm trong tù dài đằng đẵng, mỗi tháng vợ và các con đến thăm là niềm vui lớn nhất mà anh có. Đó chính là động lực để anh cải tạo thật tốt.

"Thời gian tôi cải tạo, một tay vợ tôi chèo chống lo cho gia đình, nuôi hai con nhỏ, phải muợn tiền khắp nơi. Đến giờ chúng tôi còn nợ gần 100 triệu đồng chưa thể trả", anh Phương chia sẻ.

Mong ước quay lại với nghề

Trong cảnh khó khăn đó, anh mong ước quay lại nghề tài xế. Chính nhờ vào nghề lái xe, anh đã từng có mức thu nhập 20 triệu đồng/tháng. Trước khi xảy ra tai nạn, anh đã có mười mấy năm trong nghề, thuộc từng tuyến đường từ thành phố Trà Vinh đi các nơi và chưa từng để xảy ra sự cố nào.

Bởi thế, trở về với gia đình, việc đầu tiên là anh đến Sở GTVT tỉnh Trà Vinh để đổi giấy phép lái xe hạng E, ấp ủ dự định trở lại với nghề. Nhưng giấy phép lái xe của anh đã hết hạn từ năm 2018, anh chỉ có thể học và thi lại từ đầu. "Tay lái của tôi không mai một, luật tôi cũng nắm vững. Nhưng thời gian và tiền bạc để đi lại mới là vấn đề", anh bộc bạch.

Hiện tại, anh chật vật mưu sinh với tiệm rửa xe trước nhà. Đó cũng là nguồn sống duy nhất của cả gia đình. Có ngày, số tiền kiếm được chỉ đủ chi phí ăn uống trong ngày. Còn may là tiệm rửa xe là muợn đất của người thân, không phải thuê, còn không thì khổ nữa.

Từ ngày vụ tai nạn xảy ra đến nay, anh chưa bao giờ hết day dứt, rất hối hận. Vì thế nên thời gian trong tù, anh chỉ biết cải tạo thật tốt, mong trở về với gia đình, quay lại với cuộc sống tự do, làm lại cuộc đời.

Anh cho hay, nếu có giấy phép lái xe lại, công ty cũ sẵn sàng nhận anh làm việc trở lại. Bản thân anh sau khi trải qua biến cố cuộc đời cũng đã rút ra được những bài học quý giá.

"Tai nạn thì không ai muốn cả, nhưng bản thân tôi đã có lỗi. Tôi đã dùng những tháng ngày cải tạo để dằn vặt bản thân. Bây giờ tôi chỉ mong sao được trở lại với nghề.

Tôi cũng muốn nói với những đồng nghiệp của mình, phía trước tay lái luôn là những nguy cơ, những khả năng đều có thể xảy ra. Do đó, việc cẩn trọng, luôn tỉnh táo là điều phải nằm lòng. Một sơ suất xảy ra do ý chủ quan của mình sẽ gây hại cho biết bao người và cho chính bản thân và gia đình của mình. Điều này không ai thấm thía hơn tôi", anh trải lòng.