Diện mạo giao thông TP.HCM sau 49 năm giải phóng
Hệ thống giao thông mở rộng cùng với sự xuất hiện của đường sắt đô thị, cửa ngõ được khơi thông, những tuyến vành đai dần được khép kín… mang lại diện mạo mới cho TP.HCM sau gần 5 thập kỷ.
Trực tiếp: Hội thảo giảm phát thải carbon và nhiên liệu hàng không bền vững
Ngành hàng không cần làm gì để giảm thải carbon, góp phần chuyển đổi sang hàng không bền vững trong tương lai? Hàng không Việt Nam cần làm gì để đáp ứng lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh chung của thế giới?
Chuyện xây cầu, làm hầm trên hai cao tốc sắp thông xe
Giữa mênh mông núi rừng, những tuyến hầm lớn, cây cầu có chiều cao “khủng” đã được các nhà thầu thực hiện thành công, giúp hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thông xe đúng hẹn vào dịp 30/4 này.
Sự khác nhau giữa xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện
Xe hybrid, động cơ đốt trong và ô tô điện là ba loại ô tô phổ biến hiện nay. Giữa ba loại xe này có những sự khác biệt nhất định.
Lập lại trật tự thị trường xăng dầu cách nào?
Theo chuyên gia Nguyễn Tiến Thỏa, nghị định xăng dầu mới cần tập trung vào những nội dung trọng tâm như quy định về điều kiện kinh doanh, tổ chức hệ thống bình ổn giá và về trách nhiệm quản lý, điều hành thị trường, giá cả.
“Đột nhập” gara nghìn tỷ của đại gia Đặng Lê Nguyên Vũ
Roll Royce, Benley, Mercedes, Lambogini và hàng chục dòng xe địa hình hầm hố nằm im lìm trong gara xe rất lớn của ông Đặng Lê Nguyên Vũ ở M’Drak (Đắk Lắk). Ít ai được tận mắt chứng kiến kho xe này. Ông chủ áng chừng có gần… 500 xe!
Chuyện chưa kể làm cầu dây văng có khẩu độ lớn nhất Việt Nam
Cầu Mỹ Thuận 2 đã được đưa vào khai thác giúp người dân miền Tây hóa giải nỗi lo ùn tắc mỗi dịp Tết đến.
Trực tiếp 4 điểm cầu: Khánh thành mở rộng sân bay Điện Biên, 2 cao tốc, cầu Mỹ Thuận 2
Dự án nâng cấp CHK Điện Biên, cầu Mỹ Thuận 2 và hai cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Mỹ Thuận - Cần Thơ được đồng loạt khánh thành, đưa vào khai thác từ hôm nay (24/12).
Hậu trường làm cầu dây văng 5.000 tỷ đồng “made in Việt Nam”
Cầu Mỹ Thuận 2, tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng là công trình cầu dây văng đầu tiên do chính người Việt thiết kế, thi công.
Xóa sổ nhà ven kênh ở TP.HCM, cuộc đợi chờ hàng thập kỷ
Hơn chục năm không thể sửa chữa, nhiều căn nhà ven kênh đã xuống cấp trầm trọng. Dưới dòng kênh, rác nổi lềnh bềnh, người dân đã chấp nhận cuộc sống như vậy hơn 20 năm qua.
LIVE: Bàn giải pháp chuyển đổi sang ô tô, xe máy điện
Hơn 100 khách mời dự hội thảo quốc tế về chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông điện do Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) và Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức sáng nay, 10/11 tại Hà Nội.
Trung tướng Khuất Duy Tiến và tấm lòng với Thủ đô
Từng vào sinh ra tử với hàng trăm trận đánh, nổi tiếng là vị tướng tài ba, khi về với cuộc sống đời thường, ông lại là một công dân mẫu mực, người chồng hết mực thủy chung, yêu thương vợ con.
Gieo hạt trên cánh đồng đá nghìn năm tuổi
Khi mùa mưa đến, cũng là lúc người nông dân ở xã Buôn Choah (huyện Krông Nô, tỉnh Đắk Nông) bắt đầu mưu sinh trên cánh đồng dung nham núi lửa Chư B’lúk, được hình thành từ hàng nghìn năm trước.
Tình huống thót tim khi làm hầm vượt sông Sài Gòn
“Thách thức nhất là đốt hầm cao 9 m còn luồng chính sông Sài Gòn có chỗ sâu chỉ 10m. Chỉ cần một sơ suất là đốt hầm va chạm đáy sông, kéo chìm cả những con tàu lai dắt”, ông Lương Minh Phúc kể về việc lai dắt các khối bê tông tương đương tòa nhà 25 tầng để làm hầm vượt sông Sài Gòn.
Về nơi duy nhất Bác Hồ cho dựng tượng mình khi còn sống
Cô Tô là nơi duy nhất trên cả nước được Bác Hồ cho phép dựng tượng mình khi Người còn sống. Ngày nay, Cô Tô được ví như “đảo ngọc”, ngày càng thu hút khách du lịch bởi cảnh sắc tuyệt đẹp cùng những giá trị lịch sử thiêng liêng.
Mục tiêu 5.000 km cao tốc không khó, nếu có quyết tâm và dám làm
Tiến sĩ Huỳnh Thế Du, giảng viên Chính sách công Đại học Fulbright Việt Nam trò chuyện với Báo Giao thông về cơ chế chính sách huy động nguồn lực thực hiện mục tiêu có 5.000km cao tốc vào băm 2030.
