Theo một người dân sinh sống ngay khu vực cầu Yên Bái cho biết, đây là lần thứ 5 xảy ra việc xe ô tô tải cố tình đi qua đâm vào rào hạn chế. Ngay sau đó, cơ quan chức năng có mặt tại hiện trường để xử lý vụ việc.
Hiện trường vụ xe ô tô tải cố tình đi qua cầu Yên Bái, đâm đổ biển cấm.
Kể từ 18h ngày 31/12/2024, Sở GTVT tỉnh Yên Bái cho phép người đi bộ, xe đạp, xe gắn máy, xe mô tô và ô tô con loại từ 7 chỗ ngồi trở xuống, lưu thông qua cầu Yên Bái.
Các phương tiện còn lại tổ chức phân luồng giao thông đi lại qua cầu Bách Lẫm, cầu Tuần Quán và các cầu khác trên địa bàn thành phố Yên Bái.
Trước đó, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão Yagi gây mưa lớn kéo dài, kết hợp với mưa lũ ở thượng nguồn đã làm nước sông Hồng, khu vực qua cầu Yên Bái lên cao hơn báo động 3 là 3,73m, có nhiều rác, cây trôi, làm trôi 2 xe kiểm tra cầu.
Ngoài ra, khi mực nước sông Hồng dâng lên gần hệ giàn thép (khoảng 8h ngày 10/9/2024), có một tàu hút cát trôi tự do từ phía thượng nguồn sông Hồng đã va xô vào trụ, dầm cầu Yên Bái, làm ảnh hưởng đến chất lượng, an toàn công trình.
Việc này cũng tác động đến hệ thống kết cấu, liên kết công trình. Ngoài ra, tại vị trí trụ T5 của cầu có hiện tượng xói sâu.
Cầu Yên Bái là cây cầu đầu tiên bắc qua sông Hồng được khánh thành, đưa vào sử dụng năm 1992, nối từ thị xã Yên Bái đi các huyện thị phía Tây của tỉnh Yên Bái thay cho bến phà Âu Lâu lịch sử.
Cầu được xây dựng theo công nghệ cũ với kết cấu dàn thép, có chiều dài 305m, chiều rộng 12,5m. Công trình được khởi công vào ngày 3/1/1990 và được khánh thành ngày 30/12/1992.
Hiện nay, cầu nằm ở trung tâm TP Yên Bái, nối liền hai phường Hồng Hà và phường Hợp Minh.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận