Sáng 18/7, lực lượng ngành Đường sắt vẫn đang tiếp tục triển khai công tác di dời đầu máy 003 và các toa xe bị lật còn lại và sửa chữa, khôi phục đường ray số 1 và 2 bị hư hỏng trong vụ đoàn tàu hàng DH4 bị trật bánh tại ga Sa Lung (xã Vĩnh Long, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị) vào trưa 17/7.
Việc cắt và cẩu nửa toa xe ra khỏi phạm vi đường sắt số 3 xong đã thông tuyến đường sắt Bắc Nam qua ga Sa Lung vào 20h21 tối 17/7
Trước đó, ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, ngành Đường sắt đã điều động lực lượng từ các đơn vị đường sắt tại khu vực Bình Trị Thiên… Tàu cứu viện (đoàn cẩu Orton và KIrow) từ Đồng Hới và Đà Nẵng.
Để sớm thông tuyến đường sắt Bắc Nam trên đường sắt số 3 ga Sa Lung, các đơn vị tiến hành bốc dỡ hàng hóa trên toa xe bị trật bánh xoay ngang trên đường 1, 2 và cắt đôi toa tàu này...
Toa xe cần sớm được giải phóng để thông đường này cách mép ray đường 3 là 50mm. Sau nhiều giờ tập trung nỗ lực, đến tối 17/7, cẩu chuyên dụng tàu cứu viện vào từ Đồng Hới vào đã cẩu nửa toa xe trên ra đảm bảo khoảng cách với đường sắt số 3.
Việc giải phóng nửa toa xe này xong đã thông tuyến đường sắt Bắc Nam qua ga Sa Lung vào 20h21 tối 17/7.
Như Báo Giao thông đã đưa tin, khoảng hơn 10h trưa 17/7, tàu hàng SH4 đầu máy D20E-003 kéo 22 toa xe đang thông qua đường 2 ga Sa Lung thì bị trật bánh đầu máy và toa xe, không có thiệt hại về người.
Trong đó, đầu máy 003 trật bánh xoay ngang lật nghiêng trên đường 1 và 2.
4 toa xe trật bánh bị lật, gồm: Toa xe 3176 trật bánh lật nghiêng trên đường 1 và 2. Toa xe 131261 trật bánh xoay ngang trên đường 1, 2 và 3 cách mép ray đường 3 là 50mm.
Toa xe 131434 bị trật bánh xoay ngang trên đường 1 và 2, toa xe 131233 trật bánh xoay ngang nằm nghiêng trên đường 1 và 2.
Cẩu chuyên dụng trên tàu cứu viện từ Đồng Hới cẩu nửa toa xe ra để thông đường sắt số 3 ga Sa Lung tối 17/7
4 toa xe bị trật bánh gồm: Toa xe 641259 trật bánh khỏi đường 1 cách mép ray theo hướng tàu chạy 300mm. Toa xe 641270 bị trật bánh nằm trên đường 1 cách mép ray theo hướng tàu chạy 20cm. Toa xe 232020 bị trật bánh trục 1 và 3 cách mép ray theo hướng tàu chạy 20 mm. Toa xe 232288 bị trật bánh trục 2 và 4 cách mép ray theo hướng tàu chạy 20mm.
Vụ tai nạn đã khiến đường số 1 và 2 hỏng dài khoảng 50m cách ghi N4 khoảng 40m.
Trong các toa xe bị lật, có 1 toa xe chở 30 tấn hàng đi Giáp Bát, 3 toa xe chở khoảng 144,3 tấn đi Lạng Sơn. 4 toa xe bị trật bánh có 2 toa xe chở khoảng 88 tấn hàng tiêu dùng đi Phủ Lý, 1 toa xe chở khoảng 44 tấn phụ tùng đi Giáp Bát và 1 toa xe chở 44 tấn sợi đi Giáp Bát.
Các toa xe phía sau không bị ảnh hưởng đã được kéo về ga phía Nam.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận