TP.HCM xử lý hơn 17.000 vụ tài xế "ma men" lái xe trong gần 2 tháng

Chiều 23/2, UBND TP.HCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch trên địa bàn TP.HCM.

Tại buổi họp báo, thông tin về tình trạng lái xe sử dụng rượu bia gây tai nạn giao thông và chống người thi hành công vụ, Thượng tá Lê Mạnh Hà, Phó trưởng Phòng Tham mưu Công an thành phố cho biết, mặc dù quy định của pháp luật hiện nay xử phạt khá nặng đối với các hành vi này, tuy nhiên qua xử lý của Công an thành phố cho thấy, số lượng người vi phạm còn khá nhiều.

Cụ thể, năm 2022 công an TP.HCM xử lý 55.555 vụ vi phạm về nồng độ cồn, phạt hành chính trên 400 tỷ đồng; về xử lý hành vi chống người thi hành công vụ xảy ra 11 vụ.

Trong đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông từ ngày 15/11/2022 đến 5/2, Công an TP.HCM đã xử lý 17.456 vụ vi phạm về nồng độ cồn, giữ hơn 16.400 phương tiện vi phạm, tước khoảng 11.000 giấy phép lái xe, xử phạt các trường hợp vi phạm nồng độ cồn hơn 66 tỷ đồng. Có 3 trường hợp chống người thi hành công vụ.

Trao đổi về các biện pháp xử lý vi phạm nồng độ cồn, Thượng tá Lê Mạnh Hà cho biết, Công an thành phố xây dựng kế hoạch cao điểm, các chỉ đạo đơn vị trực thuộc, trong đó có giải pháp đẩy mạnh, đa dạng các hình thức tuyên truyền “không lái xe khi đã uống rượu bia”.

Công an thành phố yêu cầu các lực lượng tuần tra phát hiện xử lý các trường hợp vi phạm về nồng độ cồn, coi đây là nhiệm vụ, chỉ tiêu hàng đầu. Xử lý vi phạm trong tuần tra không chỉ tập trung vào một thời điểm nào trong ngày.

Đồng thời, tăng cường kết hợp kiểm soát lưu động với xử lý tại các điểm. Tổ chức mạng lưới tuần tra kiểm soát liên hoàn, tránh trường hợp người vi phạm nồng độ cồn điều khiển phương tiện giao thông trên một quãng đường dài mà không được kiểm soát gây tai nạn.

Về giải pháp xử lý các hành vi chống người thi hành công vụ, Thượng tá Lê Mạnh Hà cho biết, Công an thành phố thường xuyên quán triệt, tuyên truyền cán bộ chiến sĩ công an khi thực thi nhiệm vụ phải giữ vững tư cách, tác phong chuẩn mực theo quy định. Bên cạnh đó, trang bị đầy đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ cho lực lượng tuần tra kiểm soát.

Nhiều tài xế "ma men" hết cãi cùn lại gọi điện cầu cứu, đòi kiểm tra máy đo