Tiền phạt gấp 5 lần tiền công, tài xế chở hàng cồng kềnh biện minh gì?

Ngày 28/9, Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 10, Phòng CSGT Công an Hà Nội tuần tra kết hợp lập chốt xử lý vi phạm đối với các trường hợp xe 3 bánh tự chế, xe chở hàng cồng kềnh và xe kéo lưu thông trên đường gây mất an toàn giao thông.

Đại úy Nguyễn Anh Đức (cán bộ Đội CSGT số 10) cho biết, mỗi chuyến hàng của các shipper thường chỉ được trả công từ 100-150 nghìn đồng. Nhưng với lỗi chở hàng cồng kềnh, tài xế sẽ bị xử phạt hành chính từ 40-600 nghìn đồng (gấp khoảng 5 lần tiền cước vận chuyển).

Quá trình xử lý, nhiều tài xế vi phạm lỗi chở hàng cồng kềnh viện lý do đây là yêu cầu của khách, phải chở hết trong một lượt. Tuy nhiên, khi được hỏi về việc nếu bị xử phạt thì ai chịu trách nhiệm, họ đều thừa nhận bản thân tự chịu, khách không hề hỗ trợ.

Theo CSGT, việc đưa phương tiện tự sản xuất lắp ráp vào tham gia giao thông, chở hàng hóa cồng kềnh hay kéo theo xe khác luôn tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Do đó, người dân cần nắm rõ quy định của pháp luật trong vận tải hàng hóa bằng phương tiện xe 2 bánh để đảm bảo quy định pháp luật cũng như bảo đảm an toàn cho mình và người khác khi tham giao thông.

Thực hiện kế hoạch của Công an TP Hà Nội, lực lượng CSGT sẽ thường xuyên tổ chức lực lượng tuần tra kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm như xe 3 bánh tự chế, xe chở hàng hóa cồng kềnh kéo theo xe khác.

CSGT Hà Nội thống kê, trong tháng 9/2024, toàn thành phố ghi nhận 112 vụ tai nạn giao thông, làm 55 người chết và 88 người bị thương (so với cùng kỳ năm 2023 giảm 9 vụ, giảm 23 người chết).

Về xử lý vi phạm hành chính, lực lượng CSGT, cảnh sát trật tự, cảnh sát cơ động công an thành phố xử phạt 27.105 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy; phạt tổng cộng hơn 50,8 tỷ đồng.

Cũng trong tháng 9, lực lượng chức năng vận động tự tiêu hủy hoặc giao nộp tổng cộng 9 phương tiện 3 bánh tự chế, xử lý 466 trường hợp (55 trường hợp xe 3, 4 bánh tự sản xuất lắp ráp; 259 trường hợp xe mô tô vi phạm chở hàng cồng kềnh và 152 trường hợp kéo theo xe khác). Qua đó tạm giữ 68 phương tiện.