“Thủ phủ” xe quá tải ở Hà Nam bây giờ ra sao?

27/07/2022 07:28

Từng được xem là "thủ phủ" xe quá tải do có nhiều nguồn vật liệu nhưng gần đây, lực lượng chức năng tỉnh Hà Nam đã kiểm soát, quyết liệt xử lý.

Sau hơn 1 tháng đồng loạt ra quân, những chiếc xe tải ben cơi thùng, chở đầy ở Hà Nam đã được lực lượng CSGT tỉnh này “khoá chặt” ngay từ đầu nguồn hàng.

TIEUDE_BAIVIET_CODAU 1

Lực lượng CSGT Hà Nam đang kiểm tra kích thước thành thùng đối với các phương tiện lưu thông trên đường tránh

Tuần lưu kép xử lý, cán bộ chiến sỹ nói không với nghỉ phép

Theo ghi nhận thực tế của PV Báo Giao thông trên các tuyến đường QL1A, QL21, Đường tránh QL1A, địa phận huyện Thanh Liêm, Kim Bảng những ngày qua cho thấy tình trạng các phương tiện chở VLXD đã được các lực lượng chức năng kiểm soát chặt chẽ. Cụ thể, so với trước đây những dòng xe Howo có thành thùng cao từ 1,5m đến hơn 2m thì nay đã trở về đúng nguyên bản xuống còn 60cm, 80cm…

Trong buổi sáng ngày 26/7, TTKS trên cung đường tránh QL1A qua địa phận TP Phủ Lý, Trung tá Trần Tuấn Anh - Phó đội trưởng Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam) cho biết: Hầu hết các phương tiện chở VLXD trên tuyến đường này đã cắt cơi rồi. Cả buổi sáng chúng tôi kiểm tra nhưng chưa phát hiện trường hợp chở quá, cơi nới thành thùng.

TIEUDE_BAIVIET_CODAU 2

Trước kia, trên tuyến đường tránh QL1A luôn tồn tại các phương tiện cơi nới thành thùng, chở quá tải lưu thông (Ảnh chụp hồi tháng 5/2022)

TIEUDE_BAIVIET_CODAU 3

Tuy nhiên, kể từ ngày 20/6 tới nay, các phương tiện đã tự cắt bỏ phần cơi nới, chở bằng thùng

Cách đó không xa, cũng trên cung đường này, ngay gần nút giao với QL1A đoạn qua huyện Thanh Liêm, một tổ công tác bao gồm lực lượng CSGT và Cảnh sát cơ động đang chốt trực kiểm tra gắt gao các phương tiện qua lại.

“Từ khi thực hiện kế hoạch cao điểm, chúng tôi phối hợp với lực lượng Cảnh sát cơ động để thực hiện kiểm tra tải trọng theo chiều từ mỏ VLXD đi ra 24/24h. Sự tham gia của Cảnh sát cơ động nhằm đảm bảo trật tự, an ninh đề phòng có những trường hợp chống đối khi chúng tôi dừng xe kiểm tra tải trọng”, một cán bộ CSGT tại Trạm kiểm tra tải trọng cho hay.

Trao đổi với Báo Giao thông, Trung tá Trần Tuấn Anh cho biết: "Lâu nay các phương tiện chủ yếu lưu thông nhiều trên tuyến đường tránh QL1A và QL21. Khi chưa có kế hoạch cao điểm, chúng tôi vẫn xử lý những nhiều phương tiện vẫn lợi dụng thời điểm giao ca, ban đêm…né tránh việc kiểm soát.

TIEUDE_BAIVIET_CODAU 4

Tại các tuyến đường "nóng" về nguồn hàng luôn có lực lượng CSGT túc trực kiểm soát chặt các phương tiện ra, vào

Tuy nhiên, từ ngày 20/6, khi chúng tôi tổng lực ra quân tuyên truyền vận động các chủ phương tiện cam kết cắt bỏ thành thùng và tổ chức TTKS khép kín trên tất cả các tuyến đường để xử lý các trường hợp vi phạm về tải trọng, kích thước thành thùng xe".

Trước kia, trên các tuyến đường QL1A, QL21A, QL21B, QL38, Đường tránh QL1A chỉ có 1 tổ CSGT nhưng giờ thêm một tổ kết hợp TTKS lưu động. “Như trong sáng nay, trên các tuyến đường có 6 tổ TTKS để xử lý vi phạm. Ngoài ra, lãnh đạo phòng CSGT còn lập thêm 1 tổ công tác đặc biệt để tuần tra, nhắc nhở và đôn đốc các tổ trên tuyến. Trong đợt cao điểm này chúng tôi bố trí làm thêm giờ, thêm ngày. Làm hết việc, không hết giờ. Hầu như chúng tôi cũng như anh em đều không có ngày nghỉ, kể cả nghỉ phép", Trung tá Trần Tuấn Anh cho biết thêm.

Cũng theo Trung tá Trần Anh Tuấn, chỉ tính riêng trong ngày 26/7, lực lượng CSGT đội số 1 và số 2 đã kiểm tra, lập biên bản 2 trường hợp quá tải từ 30-50% và 1 trường hợp cơi nới thành thùng xe với tổng số tiền phạt trên 28 triệu đồng.

Tìm hiểu của PV cho thấy, thời gian mới bắt đầu ra quân, nhiều chủ phương tiện án binh bất động để nghe ngóng tình hình việc xử lý có kéo dài hay không. Nhưng cuối cùng các doanh nghiệp không chịu được đành phải mang xe đi cắt thành thùng, chở đúng tải trọng cho phép.

TIEUDE_BAIVIET_CODAU 5

Lực lượng CSGT đường thuỷ kiểm tra khối lượng hàng hoá bốc xếp từ cảng xuống tàu và ngược lại trên khu vực sông Đáy

Xử lý tận gốc, trốn đường ngang, ngõ tắt cũng ăn... biên bản

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Tiên – Giám đốc công ty TNHH Tiên Chung cho hay: "Tôi có 20 xe tải ben thuộc dòng Howo, lúc đầu định chững lại nhưng sau khi thấy lực lượng chức năng ra quân mạnh quá, trong khi nhiều hợp đồng chở VLXD đã ký rồi nên tôi phải cắt bỏ các phần cơi nới, chở đúng tải. Vì bây giờ ra đường mà không chấp hành thì bị phạt nhiều lắm. Thôi, mình phải chấp hành, phải làm đúng thôi".

TIEUDE_BAIVIET_CODAU 6

Ngoài việc yêu cầu các chủ tàu ký cam kết không chở quá tải, lực lượng CSGT thường xuyên kiểm tra và lập biên bản đối với các tàu vi phạm về bốc xếp hàng hoá

Thượng tá Nguyễn Khánh Trường - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nam chia sẻ: "Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, Giám đốc Công an tỉnh, chúng tôi cũng đã xây dựng các kế hoạch để xử lý các phương tiện nổi cộm, vi phạm trên địa bàn.

Chúng tôi căng hết lực lượng cho đợt cao điểm này, anh em cán bộ không có lịch nghỉ phép. Ngay cả đội trưởng xin nghỉ phép tôi đang còn phải xem xét, cân nhắc. Đối với tình trạng các xe đeo lô gô chúng tôi đã tiến hành rà soát và xoá sạch. Ở các tuyến đường trọng điểm, chúng tôi kiên quyết xử lý triệt để, không để các phương tiện tìm đường ngang ngõ tắt trốn tránh, không thể để tạo thói quen xấu”.

Cũng theo Trưởng phòng CSGT tỉnh Hà Nam, ngoài việc TTKS trên đường bộ thì cũng bố trí lực lượng phối hợp với các địa phương để siết chặt việc bốc, xếp dỡ hàng hoá ở các cảng trên sông Đáy qua địa bàn huyện Thanh Liêm - Nơi đây có nhiều nhà máy, mỏ VLXD bốc hàng xuống cảng.

"Phòng CSGT cũng tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo Công an các huyện “chốt chặn” ngay từ đầu các mỏ VLXD để kiểm soát các phương tiện vi phạm tải trọng, cơi nới thành thùng ra vào. Chính vì vậy hơn 1 tháng qua tình hình xe quá tải trên địa bàn hầu như không còn, đi vào ổn định", Thượng tá Trường cho hay.

Qua thống kê, trên địa bàn tỉnh Hà Nam có trên 1.000 phương tiện ô tô tải ben hoạt động. Trong đó có khoảng hơn 10 ô tô sản xuất trước thông tư 32. Tính từ ngày 20/6 đến ngày 20/7,lực lượng CSGT toàn tỉnh Hà Nam đã phát hiện xử lý trên 1.000 trường hợp với số tiền gần 4,2 tỉ đồng. Trong đó, xử lý lập biên bản đối với 339 trường hợp chỏ quá tải, cơi nới thành thùng.

Nhóm PV Thường trú