Tàu lai dắt qua cầu Ghềnh phải bố trí thêm tàu kéo và đẩy

Phương tiện thủy qua cầu Ghềnh phải chấp hành hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông tại đây

  Chi cục Đường thủy nội địa phía Nam (trực thuộc Cục Đường thủy nội địa VN) vừa thông báo thay đổi, bổ sung phương án điều tiết đảm bảo giao thông đường thủy thi công xây dựng cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai. Việc thay đổi phương án điều tiết nhằm đảm bảo an toàn cho thi công thùng chụp, đổ bê tông 2 trụ cầu Ghềnh và an toàn phương tiện thủy khi lưu thông qua đây.

Cụ thể, từ ngày 10/5 luồng giao thông thủy qua khu vực cầu rộng 30m, vì vậy phương tiện qua cầu đi ngược dòng nước (với hướng chạy tàu) chỉ được phép đi từng chiếc một. Đối với phương tiện lai dắt lớn hơn 400 tấn phải bố trí 1 tàu kéo và 1 tàu đẩy và cấm phương tiện lai dắt lưu thông qua khu vực thi công từ 19h hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau. Các phương tiện phải tuyệt đối tuân theo quy tắc giao thông, hệ thống báo hiệu đường thủy và hướng dẫn của lực lượng điều tiết tại hiện trường.

Trước đó, rạng sáng 24/4, đã xảy ra sự cố va chạm giữa một sà lan với phương tiện đang thi công trụ T1 trên công trường xây dựng cầu Ghềnh mới. Nguyên nhân, theo Cục Đường thủy nội địa VN, sự cố xảy ra do đơn vị điều tiết giao thông thủy chưa thực hiện nghiêm túc phương án đảm bảo giao thông đã được phê duyệt. Cục Đường thủy nội địa VN cũng đề nghị Tổng công ty Đường sắt VN thay thế nhà thầu.

Bộ GTVT cũng yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt VN thay thế nhà thầu đang thực hiện công tác điều tiết đảm bảo giao thông đường thủy trên sông Đồng Nai.

Sà lan đứt dây va vào cầu Ghềnh