Tối 17/10, nguồn tin của PV Báo Giao thông xác nhận, vào khoảng 18h30 cùng ngày, trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn Km 606 - Km 607 khu gian Tiên An - Hà Thanh (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) bị sạt lở đất đá vào đường sắt phải yêu cầu phong tỏa khu gian cấm tàu chạy qua. Đoàn tàu SE7 cũng phải lùi về lại ga Tiên An.
Tuy nhiên, đến khoảng gần 20h30 tối cùng ngày (17/10), đoạn đường sắt này đã tạm thông tàu, đoàn tàu SE7 chuẩn bị tiếp tục hành trình.
Đáng chú ý, cũng tại tỉnh Quảng Trị, vào rạng sáng 17/10, tại cống Km 638 + 420, thuộc khu gian Diên Sanh - thị xã Quảng Trị (Km 639 - Km 450) tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM bị trôi hết đất đá, chỉ còn ray và tà vẹt treo lơ lửng.
Ngay sau đó, Công ty CP Quản lý Đường sắt Bình Trị Thiên và các đơn vị đường sắt đã huy động máy móc, vật tư thiết bị tập trung khắc phục. Đến khoảng 14h40 chiều 17/10, đoạn đường sắt này đã cơ bản khắc phục xong và trả đường tốc độ 5km/h.
CLIP: Một trong những đoàn tàu di chuyển hướng từ ga Văn Xá vào Bắc chắn La Chữ với tốc độ rất chậm chiều 17/10
Ghi nhận của PV Báo Giao thông chiều cùng ngày (17/10), nước lũ dâng cao trở lại cũng đã khiến nhiều tuyến đường, khu dân cư bị nước lũ “bủa vây”, nhiều nơi bị ngập sâu trở lại.
Tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn phía Bắc chắn La Chữ (thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế; thuộc khu gian Văn Xá - Huế) nước chảy tràn qua đường tàu dưới đường sắt, các đoàn tàu phải lưu thông qua với tốc độ rất chậm.
Trong khi đó, đường sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn Km 656+850 (huyện Phong Điền, tỉnh Thừa Thiên Huế) vào chiều 17/10 nước trên đỉnh ray khoảng 30mm, sau đó tàu chạy tốc độ 5km/h.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận