 |
Ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia phát biểu tại buổi làm việc với tỉnh Cà Mau. Ảnh: Gia Minh |
Trong buổi làm việc với Đoàn công tác cùa Ủy ban ATGT Quốc gia về tình hình trật tự ATGT trong 2 tháng đầu năm trên địa bàn tỉnh Cà Mau vào sáng 21/3, Đại tá Võ Chí Công, Phó Giám đốc Công an tỉnh Cà Mau cho biết, nguyên nhân chủ yếu xảy ra TNGT phần lớn là do ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế, điển hình như: tránh vượt, chuyển hướng sai quy định; vi phạm phần đường, làn đường (chiếm tỷ lệ cao với 33,3%); chạy quá tốc độ;...
Theo Đại tá Công, riêng trong những tháng đầu năm 2018, TNGT trên đại bàn tỉnh Cà Mau tăng cao là do vào thời điểm giáp Tết Nguyên đán, mật độ phương tiện, nhất là mô tô, xe gắn máy tăng lên gấp 6 lần ngày thường.
Trong khi đó, QL1 là tuyến đường độc đạo đi về 4 huyện trong tỉnh, mặt đường hẹp nên dễ xảy ra TNGT. Bên cạnh đó, do phong tục tập quán của người dân miền Tây vào những ngày vui Xuân, đón Tết hay tổ chức uống rượu, bia dẫn đến những vụ TNGT có liên quan đến rượu, bia chiếm tỷ lệ khá cao.
“Hơn nữa, địa bàn rộng, lực lượng mỏng, nên công tác tuần tra, kiểm soát không thể khép kín địa bàn, nhất là các tuyến đường nông thôn, tuyến thủy nội địa”, Đại tá Công lý giải.
Phát biểu tại buổi làm việc với Đoàn công tác, ông Thân Đức Hưởng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau kiến nghị Bộ GTVT sớm triển khai nâng cấp, mở rộng QL1, đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Vì hiện nay, phương tiện đăng ký mới tăng cao, mặt đường không được mở rộng nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt là đoạn từ Tắc Vân đến cầu Lương Thế Trân, khiến cho người dân đi lại gặp nhiều khó khăn,
Đồng thời, sớm cho lắp đặt dải phân cách tại các đoạn đường cong trên tuyến; duy tu, sửa chữa đảm bảo ATGT các cầu trên tuyến đường hành lang ven biển phía Nam và đường Hồ Chí Minh.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia hoan nghênh công tác bảo đảm trật tự ATGT của tỉnh Cà Mau trong những tháng đầu năm 2018. Tuy nhiên, TNGT trên địa bàn vẫn còn cao.
Thời gian tới, Phó chủ tịch Chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Cà Mau cần quan tâm, nắm bắt kịp thời thông tin về các trường hợp bị TNGT tại các cơ sở y tế trên địa bàn, để tránh xảy ra thiếu sót, dẫn đến báo cáo số liệu không đầy đủ.
Ông Hùng nhận định: “Cà Mau là địa phương cuối cùng của cả nước, xu thế sắp tới Cà Mau sẽ phát triển mạnh về hạ tầng giao thông, kết nối kinh tế vùng để thúc đẩy phát triển kinh tế xã - hội của địa phương. Từ đó, sẽ có những chuyển đổi phù hợp để phát triển”.
"Về kết cấu hạ tầng giao thông, liên quan đến đảm bảo ATGT trên các tuyến QL1, Bộ GTVT chịu trách nhiệm từ vạch sơn làn đường, biển báo, đường cong phải xử lý cho tốt. Phải linh hoạt trong bố trí nguồn vốn để bảo đảm kết cấu hạ tầng giao thông thông suốt”, ông Hùng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, địa phương cần quan tâm kiểm tra, khảo sát tất cả các đường có mặt cắt ngang trên 5,5m phải sơn tim đường; tổ chức vận động người dân trong chương trình xây dựng nông thôn mới lắp đặt đèn chiếu sáng ở các góc đường cong, nơi che khuất tầm nhìn, làm gờ giảm tốc từ đường phụ ra đường chính, làm được điều này, chắc chắn TNGT sẽ được kéo giảm.
|
Hai tháng đầu năm 2018, số người chết do TNGT tăng 150% Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh Cà Mau (từ 16/122017 - 15/2/2018), toàn tỉnh xảy ra 11 vụ TNGT, làm chết 10 người, bị thương 9 người. So với cùng kỳ năm 2017, số vụ giảm 11 vụ (giảm 50%), số người chết tăng 6 người (tăng 150%), số người bị thương giảm 25 người (giảm 73,5%). Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 9 vụ,làm chết 8 người, bị thương 9 người. TNGT đường thủy xảy ra 2 vụ làm chết 2 người, không có người bị thương. Riêng dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018, xảy ra 4 vụ, làm chết 5 người, bị thương 4 người. So với cùng kỳ giảm 4 vụ giảm (50%,), số người chết tăng 5 người (tăng 100%), số người bị thương giảm 9 người (giảm 69,2%). |
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận