Ngày 24/11, ông Văn Anh Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Quảng Nam cùng đại diện các phòng, ban chuyên môn trực tiếp kiểm tra chất lượng bảo dưỡng thường xuyên (BDTX), sửa chữa định kỳ (SCĐK) trên các tuyến QL1, QL14B, QL14E, QL14D, QL40B ủy thác.
Ông Văn Anh Tuấn, Giám đốc Sở GTVT Quảng Nam (đứng giữa) trao đổi với đơn vị, nhà thầu thi công công trình
Kiểm tra tại công trình sửa chữa đột xuất taluy dương bị sạt lở tại lý trình Km44+900 tuyến QL14B đoạn qua địa phận xã Đại Quang (huyện Đại Lộc), ông Tuấn yêu cầu các nhà thầu Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Nam, Công ty TNHH Đầu tư và xây dựng công trình Trường Thịnh tranh thủ thời tiết nắng ráo đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành đúng tiến độ đã gia hạn. Sau khi hoàn thành, khẩn trương hoàn trả nguyên trạng mặt đường tuyến QL14B. Trong quá trình thi công phải thực hiện nghiêm túc các biện pháp đảm bảo TTATGT, phân luồng, cảnh giới, hướng dẫn giao thông khu vực thi công.
Ông Võ Công Phúc, Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng Sở GTVT Quảng Nam thông tin, các đợt mưa lũ diễn ra liên tục vào đầu tháng 10/2020 khiến tường chắn và mái taluy lý trình Km44+900 tuyến QL4B bị ngã đổ dài 60m, trụ điện 500kV phía trên đồi bên phải tuyến bị ảnh hưởng, gây mất ATGT.
Ngay sau đó, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam (đại diện chủ đầu tư là Sở GTVT Quảng Nam) khởi công công trình sửa chữa đột xuất, với tổng mức đầu tư hơn 12,8 tỷ đồng.
Điểm sạt lở taluy dương tại lý trình Km44+900 tuyến QL14B đã được thi công đạt hơn 95% khối lượng công việc
Ông Phúc cho biết: Về giải pháp sửa chữa, nhà thầu phải tháo dỡ rọ đá trên bề mặt mái taluy dương bị sạt trượt, đóng cọc lasen ổn định, gia cố hoàn thiện bằng bê tông phun kết hợp phụ gia đông cứng nhanh và lưới thép. Phá dỡ tường chắn hiện trạng bị hư hỏng, đổ, nghiêng; hoàn trả xây dựng tường chắn bằng bê tông cốt thép. Xếp đá hộc sau lưng tường chắn, bọc vải địa kỹ thuật; bố trí các ống PVC D=10cm, khoảng 1,5m kết hợp với tầng lọc ngược bằng đá 4x6 trên lớp đất sét luyện dày 0,4m để thoát nước…
Ông Vũ Huy Chất, Giám đốc Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Nam cho hay: Hiện nay, công trình thi công đã hoàn thành khối lượng hơn 95%. Mới điều kiện thời tiết nắng ráo thuận lợi như những ngày qua, thời gian hoàn thành và bàn giao công trình như dự kiến vào ngày 15/12/2021.
Tại tuyến QL14D, trực tiếp kiểm tra chất lượng các điểm, vị trí khắc phục sạt lở mái taluy, xói lở lề đường, mặt đường, ông Tuấn yêu cầu các nhà thầu vừa triển khai khắc phục, vừa thực hiện tốt công tác đảm bảo giao thông được thông suốt, thuận lợi và an toàn. Trong quá trình triển khai thi công phải triển khai đầy đủ các biện pháp đảm bảo giao thông: điều tiết giao thông, biển cảnh báo, rào chắn, đèn tín hiệu ban đêm…
Chú trọng công tác khơi thông cống rãnh thoát nước để hạn chế thiệt hại do bão lũ gây ra, tăng cường công tác tuần đường để kịp thời phát hiện các hư hỏng, xuống cấp, tình trạng bất cập về giao thông, các trường hợp vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông để có biện pháp xử lý kịp thời.
Kiểm tra chất lượng thi công khắc phục các điểm sạt lở trên tuyến QL14D
Ông Tuấn cũng chỉ đạo các đơn vị tư vấn giám sát bố trí nhân sự có mặt thường xuyên, liên tục tại hiện trường để giám sát chất lượng, nghiệm thu hạng mục, chấp thuận thi công các hạng mục kịp thời; đôn đốc nhà thầu xây lắp đẩy nhanh tiến độ, hướng dẫn nhà thầu lập các thủ tục tổ chức nghiệm thu khối lượng.
Ông Tuấn cũng đề nghị Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam tăng cường công tác kiểm tra chất lượng công trình, đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình sửa chữa định kỳ trên tuyến QL40B (đoạn Bắc Trà My và Nam Trà My), kè tại km44+900 tuyến QL14B, nút giao km1024 tuyến QL1.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận