Tình trạng xe quá tải xuất phát tại các đầu mối bốc xếp hàng hóa, nhà máy, khu công nghiệp... ở khu vực miền Đông vẫn diễn ra nhức nhối.
Cục QLĐB IV cho biết tình trạng xe quá tải trên các tuyến quốc lộ ở khu vực miền Đông Nam Bộ như: Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu... đang tái diễn. Các "điểm nóng" xe quá tải tại nơi bốc xếp hàng hóa, mỏ vật liệu vẫn diễn biến phức tạp ở tất cả các tuyến quốc lộ như: QL1, QL1K, QL51, QL13, QL14, 22, 22B, 27, 53, 56, N2...
Theo đại diện Đội thanh tra an toàn (Cục QLĐB IV), trong 9 tháng đầu năm đã xử lý 64 ô tô tải vi phạm các lỗi liên quan chở quá tải, cơi nới thành thùng. Đội đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 128 trường hợp vi phạm đối với tài xế và chủ xe; tước có thời hạn 45 giấy phép lái xe (GPLX) và 4 giấy chứng nhận và tem kiểm định.
Qua công tác phối hợp liên ngành với Thanh tra Sở GTVT các địa phương, Đội đã cùng xử lý 234 xe vi phạm, ban hành 367 Quyết định xử phạt vi phạm hành chính; tước có thời hạn 52 GPLX và 53 giấy chứng nhận và tem kiểm định và phù hiệu xe.
Bà Đỗ Thị Yến Nhi, Đội trưởng Đội Thanh tra an toàn cho biết, thời gian qua Cục đã phối hợp với Thanh tra Sở các địa phương quyết liệt xử lý nên tình trạng xe quá tải có giảm. Tuy nhiên qua khảo sát trên các tuyến QL1, QL51 (đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu)... vẫn còn tình trạng xe quá tải, cơi nới thành thùng. Các điểm nóng xe quá tải vẫn tập trung tại các khu mỏ cung cấp vật liệu, nhà máy, khu công nghiệp kết nối ra Quốc lộ.
“Trong những tháng cuối năm 2020, lãnh đạo Cục QLĐB IV chỉ đạo các Chi cục tăng cường phối hợp với lực lượng Thanh tra Sở GTVT các tỉnh phía Nam tập trung kiểm soát tải trọng phương tiện trên các tuyến quốc lộ trọng điểm. Đặc biệt sẽ chú trọng kiểm tra tải trọng tại các khu vực đầu nguồn hàng, nơi sắp xếp hàng hóa lên phương tiện”, bà Yến Nhi thông tin.
