Lắp biển báo, làm gờ giảm tốc tại “khúc cua tử thần”

Biển báo "Đi chậm" vừa được cơ quan chức năng lắp đặt tại chân cầu Phú Hữu.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông tại dốc cầu Phú Hữu (quận 9, TP.HCM) sáng 2/4 hướng từ đường Võ Chí Công đi đường D2, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Sở GTVT TP.HCM) đã hoàn thành việc lắp thêm biển cảnh báo, làm gờ giảm tốc tại chân cầu. Ngoài ra, phần đường cong cũng đã được cơ quan chức năng điều chỉnh lại bằng biện pháp di dời dải phân cách phía bên phải để tăng chiều rộng cho làn xe ô tô…

Đại diện Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Khu 2) cho biết: cầu Phú Hữu hoàn thành (30/1/2016) đưa vào khai thác đã kết nối giao thông tại khu vực cảng Cát Lái ra Xa lộ Hà Nội. Do khu vực đường dẫn cầu Phú Hữu-đường D2 (Khu công nghệ cao) đang được tổ chức lưu thông tạm để khai thác trong khi chờ dự án đường vành đai hoàn thiện. Tuy nhiên khu vực vừa đổ dốc cầu là đoạn đường cong rất gấp nên xảy ra nhiều vụ TNGT, đặc biệt là lật xe.

Nhiều gờ giảm tốc đã được bổ sung và dải phân cách tại dốc cầu đã được điều chỉnh để mở rộng làn đường ô tô. Ảnh chụp sáng 2/4.

Dải phân cách tạo đường cong trước đây tại dốc cầu. Ảnh chụp ngày 22/3.

Để đảm bảo an toàn lưu thông Khu 2 đã điều chỉnh đường cong tại dốc cầu này.

Đến ngày 2/4, đơn vị này đã hoàn thành việc điều chỉnh lại dải phân cách giữa làn xe 2 bánh với làn ô tô về phía vỉa hè để tăng chiều rộng cho làn ô tô là 4m, tổng chiều dài 100m theo hướng từ cầu Phú Hữu đi đường D2. Đồng thời, lắp đặt thêm biển báo “Đường cong nguy hiểm” và 2 biển báo “Đi chậm” tại khu vực dốc cầu…

Tại khu vực nút giao sẽ thảm bê tông nhựa siêu cao ở phạm vi đường cong kết nối với đường D2 để đảm bảo ATGT.

Nguyên nhân các vụ tai nạn lật xe tại dốc cầu là do tài xế không làm chủ tốc độ tự gây tai nạn.

Theo thống kê của cơ quan chức năng sau hơn 1 năm đưa vào khai thác tại khu vực dốc cầu Phú Hữu đã xảy ra 9 vụ lật xe ô tô, container. Nguyên nhân được nhận định là do dốc cầu tồn tại đường cong dẫn đến việc tài xế không làm chủ tay lái nên thường xuyên lật xe.

Xem thêm video: