Hết cao điểm, học sinh lại lơ là đội MBH?

Hết cao điểm, người lớn đội mũ, trẻ em thì không! - Ảnh minh họa

Kế hoạch hành động của Ủy ban ATGT Quốc gia về đội MBH cho trẻ em năm 2015 đã mang lại chuyển biến tích cực. Vấn đề đặt ra làm sao giải quyết dứt điểm tình trạng hết cao điểm tuyên truyền, xử phạt tỷ lệ học sinh đội MBH lại giảm xuống.

Từ giữa tháng 4/2015, một tuần sau khi toàn quốc triển khai kế hoạch của Ủy ban ATGT Quốc gia về đội MBH khi đi mô tô, xe máy cho trẻ em với khẩu hiệu thiết thực “Đội mũ cho con, ấm tình cha mẹ”, tỷ lệ trẻ em đội MBH qua khảo sát tại Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng đã tăng ấn tượng từ mức 36% của năm trước lên 68%. Nhiều địa phương khác cũng có mức tăng cao, có những địa phương tỷ lệ học sinh đội MBH khi đến trường đạt từ 95% trở lên. Kế hoạch trên còn huy động được các doanh nghiệp ủng hộ hơn 100 nghìn chiếc MBH dành tặng trẻ em.

Theo Cục CSGT, từ tháng 3 - 11/2015, TNGT liên quan đến trẻ em từ 6 - 11 tuổi giảm được 39,4% số vụ, 37% trẻ em tử vong và 31,25% bị thương. Bên cạnh giảm TNGT nghiêm trọng đối với trẻ em, nhiều địa phương như: Tây Ninh, Lạng Sơn, Kon Tum, An Giang… không xảy ra TNGT liên quan đến vi phạm không đội MBH cho trẻ em.

Tuy nhiên, tại hội nghị tổng kết thực hiện kế hoạch được Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức ngày 24/2, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng thẳng thắn: “Càng về sau thời gian đợt cao điểm, tỷ lệ trẻ em, học sinh đội MBH lại giảm xuống”.

Theo khảo sát độc lập của Quỹ Phòng chống thương vong châu Á (AIP), thời điểm tháng 12/2015, tỷ lệ trung bình đội MBH đã giảm từ 68% xuống còn 47%. Dù khảo sát mang tính ngẫu nhiên, nhưng cũng phản ánh thực tế hiện tượng gia tăng trở lại việc phụ huynh, học sinh lơ là thực hiện quy định về đội MBH.

Theo Thượng tá Đỗ Thanh Bình, Phó cục trưởng Cục CSGT, đây là vấn đề mang tính xã hội, cần giải quyết tận gốc, như tuyên truyền bài bản, hiệu quả hơn để hỗ trợ việc xử phạt. Đồng thời, ông Bình khuyến nghị các trường lắp đặt camera cổng trường để nắm, quản lý tình hình. Từ kinh nghiệm địa phương, Phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT Quảng Ninh Nguyễn Thị Hiền cho rằng, nếu trong kế hoạch không đi sâu vào giám sát, đánh giá, kiểm điểm việc thực hiện sau thời gian cao điểm sẽ dẫn đến tình trạng tỉnh làm tốt, đơn vị làm tốt, nhưng có nơi lại lơ là.

Chuẩn bị cao điểm xử phạt không đội MBH cho trẻ em