• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái
Báo giao thông ATGT địa phương

Hàng loạt “bẫy” trên công trình đường 6,2km hơn 5 năm chưa xong ở Quảng Trị

ATGT địa phương

Hàng loạt “bẫy” trên công trình đường 6,2km hơn 5 năm chưa xong ở Quảng Trị

11/12/2022, 08:03

Không chỉ hàng loạt “ổ voi”, trên tuyến đường dài 6,2km hơn 5 năm chưa xong ở Quảng Trị đặt những khối bê tông "ngăn” ô tô như bẫy người đường.

Đây là một trong những công trình thuộc dự án Phát triển đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê Kông (GMS), do Sở KH&ĐT tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư, khởi công năm 2016 và dự kiến thi công trong 24 tháng.

Công trình đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ (TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) nói trên có chiều dài 6,2km, nền đường rộng 20,5m, trong đó mặt đường rộng 10,5m, điểm đầu giao với đường Đặng Dung, điểm cuối giao với đường đường Nguyễn Hoàng (phía Bắc cầu Lai Phước trên tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà).

Một trong những đoạn đầy rẫy "ổ voi" trên tuyến chiều 10/12

Công trình này từng được kỳ vọng sẽ được “dùng tạm” khi đoạn tuyến đường tránh phía Đông TP Đông Hà dài 4,2km chưa được đầu tư (đoạn từ phía Nam cầu bắc qua Sông Hiếu trên tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà đến phía Bắc cầu Lai Phước bắc qua sông Vĩnh Phước).

Tuy nhiên, do vướng mặt bằng..., công đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ nhiều lần trễ hẹn hoàn thành và đến nay nhiều đoạn trong cảnh ngổn ngang với hàng loạt “ổ voi”.

Đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ cùng gói thầu với đường Thanh Niên (ICB Đông Hà, tổng mức đầu tư hơn 220 tỷ đồng). Đường Thanh Niên đã hoàn thành đưa vào khai thác từ lâu, còn đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ đến nay vẫn còn ngổn ngang nhiều đoạn.

Điểm nghẽn mặt bằng lớn nhất trên tuyến đường này là đoạn phía hạ lưu cầu bắc qua sông Hiếu trên tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà - đã được tháo gỡ, nhưng sau khi thi công đến lớp cấp phối đá dăm thì hiện nay đoạn công trình này “bất động”.

Những khối bê tông đặt chắn ngang như bẫy người đi đường vào ban đêm- chiều 10/12

Cách đoạn “bất động” này một đoạn tiếp tục là đoạn đường còn dở dang với một bên... để cho cỏ mọc, bên lầy lội.

Đáng nói, để “ngăn” xe ô tô qua tuyến đường này, tại đoạn phía hạ lưu cầu bắc qua Sông Hiếu nói trên đang đặt những khối bê tông lớn “án ngữ” giữa đường và chỉ chừa lại khoảng hở cho xe máy qua lại.

Những khối bê tông “rào đường” tại đây không được sơn phản quang, phía trước cũng chẳng đặt cảnh báo... vô hình chung trở thành “cái bẫy” đối với người đi đường vào ban đêm.

Tại đoạn phía 2 đầu cống chui dưới cầu Đại Lộc trên tuyến đường này chiều 10/12, mặt đường lổn nhổn đá dăm cùng hàng loạt “ổ voi, ổ gà”. Đoạn cuối tuyến giao với đường Nguyễn Hoàng mặt đường còn thê thảm hơn, những “ổ voi” tại đây đang biến thành những “hồ nước” khá sâu khiến ô tô, xe máy vất vả lội nước và TNGT có thể xảy ra bất cứ lúc nào, đặc biệt ban đêm.

>>> Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại công trình dở dang này:

Đoạn tuyến đường tránh phía Đông TP Đông Hà "uốn lượn" vào đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ phía Bắc cầu bắc qua Sông Hiếu

Đường phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ đoạn từ cầu bắc qua Sông Hiếu nói trên đến đường Đặng Dung đã hoàn thành từ lâu

Còn đoạn phía hạ lưu cầu sông Hiếu vướng mặt bằng, sau khi được bàn giao mặt bằng nhà thầu tiến hành thi công

Nhưng thi công đến lớp cấp phối đá dăm thì công trường "bất động", máy móc thiết bị cũng đã rút đi

Trên công trình dở dang kéo dài này bất ngờ xuất hiện những khối bê tông chắn ngang đường như "đặt bẫy"

Vỉa hè đoạn gần "bẫy bê tông" trên cũng đã xuất hiện hư hỏng

"Bẫy bê tông" trên tuyến đường hướng từ đoạn dở dang trên lên phía đường Đặng Dung (chạy thẳng) và cầu bắc qua Sông Hiếu trên đoạn tuyến tránh phía Đông TP Đông Hà

Đoạn dở dang bên... để cho cỏ mọc, bên bùn lầy

Đoạn dở dang khác phía hạ lưu cầu Đại Lộc bắc qua sông Thạch Hãn

Hàng loạt "hố sâu" 2 bên đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ đoạn cống chui cầu Đại Lộc

Phía thượng lưu cầu Đại Lộc cũng đầy rẫy "ổ voi" trên tuyến

Hàng loạt những "ổ voi" trên tuyến như "giăng bẫy" người đi đường, đặc biệt vào ban đêm

Cận cảnh những "ổ voi" trên tuyến phía thượng lưu cầu Đại Lộc

Nguy cơ mất ATGT, TNGT trên tuyến đoạn phía Bắc cầu Lai Phước trên đường Phường 2 đi Đông Lương, Đông Lễ tại đoạn giao với đường Nguyễn Hoàng

Ô tô, xe máy đánh lái tránh "ổ voi" trên đoạn tuyến này

Cận cảnh "hồ nước" trên đoạn tuyến công trình đường 6,2km hơn 5 năm vẫn còn dở dang...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.